【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
留学人员创新创业雄安基地成立
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%#***,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@%#*,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#*%#。5月20日#@%,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#*#*#,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%%#。
“这台卡车以氢为燃料**,在驾驶室的左右两个座位上@@%,都配备了方向盘*#@@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上#***#,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@%。之所以设计成两个方向盘%@**,是出于客户需求@%。
威驰腾生产线上@*%@%,除了带有双方向盘的氢能源卡车外**#%,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#*,均为零排放的电动和氢能源商用车#**##。自2019年成立以来@@*,威驰腾瞄准出海赛道%%#*%,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区##@*。随着新能源汽车升温%%,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*#@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�*@#*。
“减碳的概念%*,不仅指生产的汽车是零排放@#%,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度**@#。”威驰腾品牌负责人陈承说#*%@#,“进口新能源汽车的国家*@,对工厂生产的碳排放也有严格要求@@**%。”以威驰腾为例*%##%,其车辆的车身采用的材料是碳纤维@%%,不需要喷漆%#*,而且材料的密度更�*#。跚崃顺瞪淼闹亓緻*,因此更加节能环保%@@@%。此外%@%#,车辆的骨架采用了不锈钢材质%#%@,整车使用年限延长*%,降低了后续维护成本#@#*#。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*@@,作为一家主攻海外市场的新能源车企*@@,威驰腾有自己的体会**。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@*,短时间内不可能被轻易取代@@@@。”陈承表示%*@,“这些积累**#@,让我们在人工等方面拥有了成本优势%#*#%,但是在材料、质量和设计上%#**#,我们都是对标行业大厂的@%。”
陈承说%%*#,哪怕是把生产移出中国##*#,一个国家也不能与中国完全脱离关系#@*#,比如在东南亚的一些国家#@,很多企业与中资都有着或多或少的联系*%。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音@@*%#,高宗立表示%***,车企之间竞争@@@#%,就是优胜劣汰@*@。
“谁的产品好%%,谁就能占领市场@#%。”他说%@@@。
实际上%#%,把高质量的产品售卖到全球##,受益的不仅是企业和行业的发展##,同时也方便了各国用户@%@@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#%%#@,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@##@#,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@###,她不禁想*##,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业##*%%,经过几年发展%*#@,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示*@%*@,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作***,利用双方的优势%*%##,制造出符合当地要求的产品#%@@。
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