3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-04 06:14:20

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人@%*@。从一枚螺丝钉的打磨%**@,到一个焊点的焊接*@,每一个小环节*@#,执着专注、精益求精的工匠精神*@,涌动在中华民族劳动者的血液里#*@*@。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里##,不断追求卓越的劳动者#@#%。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更蠤%*%*。剿俑�##@**,更节能%%@*@。实现这一目标的关键工种**,正是火工**。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理*#,让弯板变形%%#*#。

  前面火烤%@,后面浇水降温#%,在热和冷之间*#@,钢板弯曲#%#,达到理想的曲线和弧度%#@**。

  4月下旬@%%%@,上海长兴的江南造船基地@*%#,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船###@#,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板@*,正是火工班组的师傅们精心打造的@%%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右@##*。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内%@。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋@#%#,如琢如磨#%#*#。广西北海贝雕@%,以工艺精湛著称*@*%,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序@#%@。从艺五十年的林师傅说%@%@%,制作贝雕**,最重要的工具是砂轮*@%。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样*#@,一颗颗压成型地压起来*@@@#,它磨起来比较有摩擦力@%,去掉贝壳皮比较快%@*。

  在北海贝雕博物馆的工作坊##@,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟%##@,一步步教授制作要点#%**@。他希望这份手艺能够一代代传承下去*%#@@。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤*#%#*,但是喜欢%@@#@,你自己喜欢的东西*%,你就会坚持下去做%####。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县%#*#,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗*@。一团团红彤彤的玻璃溶液@%@,在数十位师傅手中传来传去%@%,吹好杯身的毛坯@%@,传递到拉挺师傅罗琴琴手中*%*%。

  高脚杯的“挺”*@**#,是连接杯身和底座之间的“柱子”#*@。挺拉得好不好#%%*,直接影响后续工艺和高脚杯的质量%@%%#。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度@@#@#,拉得太长#%**,它的底部会站不稳不平%#@*,要是拉得太短#*%,影响它底部的美观%*###。

  拉挺的时机也很重要##@*@,必须趁着材料处于液态时一次成功*#%,这个过程只有4到5秒#@*%。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手#*#%,去把控**#**。合格的产品#%#@,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米#@*,粗细误差不能超过一毫米#*。

  作为工厂里水平最高的拉挺工*@*%,罗琴琴笑称%**,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志@##。每天8小时工作时间内*%,她能完成2500件产品@##,合格率达到95%以上%@*。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的*%@,0.3厘米@@@#,这就是达到极限了@%@。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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