据5月20日澎湃新闻报道@@，5月18日%*%*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@@**，致救护车上1名工作人员当场死亡%#*#*，1名患者经送医抢救无效死亡%#*%，救护车驾驶员受伤#@%@#。据悉#*%%，事故发生时@*#*@，救护车上载有患者%%##，并鸣笛闯红灯@#*@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%@#*。

　　救护车成“夺命车”*##@，如此悲剧令人痛心#@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%。悲剧不该一再重演#%**，改变迫在眉睫@%。

　　诚然#%*#，执行紧急任务时#@，救护车必须分秒必争%@#*，也因此*@@#@，法律赋予其闯红灯特权###@*，其他车辆及行人应避让%@#。然而#%#，在现实复杂的交通环境中**%%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险**#*%，是不容忽视的交通安全隐患%%。尤其是##@*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@#@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%##，即使发生轻微碰撞@%*%，后果也较为严重@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%@%，一旦因闯红灯导致事故%@%%，可能会造成物体“飞射”*@，加剧事故严重程度#@#*。

　　如此看来#%，与其赋予救护车闯红灯的特权*@#，不如让救护车“一路绿灯”@@%。当救护车所到路口都是绿灯#%##*，既能规避闯红灯带来的安全风险@*@*，还能提高通行效率@*@#，为抢救生命争取更多宝贵时间@%。

　　实际上@%，不少国家在这方面早有探索@#@*，比如@@#*#，有的国家创新技术应用@%@@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#，当这些特殊车辆接近交通灯时%%%##，系统将自动切换为绿灯@%@。国内一些地方也已有一些尝试**，比如@%@#@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#，并采用新型信号控制理论和模型@@%%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%@%%@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@#。在新技术帮助下%%@，“车看灯”变成“灯看车”@#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@@%@。期待相关研发项目能够深入推进*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#*@#。

　　说到底#%#@@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险***，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%**%。（工人日报）