重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:03:13 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜*@%@，有多沉？

　　老罗说@@%%@，装满花菜约30斤%%%*，若是西葫芦这些个压秤的@%@@，得有70多斤@*。

　　一条扁担@%*，三个背篓%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@@*。

　　老罗全名罗光明#***，今年63岁*#@#@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%#%。每当自家地里蔬果成熟#@%，清晨5时许**#%，他俩就会把三个背篓装满#%#@%，到重庆轨道交通4号线石船站##，赶第一班轻轨进城卖菜@##。

　　老罗不惜力*#，一条扁担扛肩头@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@*，背起大背篓%*%@，同时负责秤、包装袋等物件*#%#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%%，还有石船镇附近的菜农*%#%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@#。不久前有人提出##，携带菜筐背篓乘车##%*，又在早晚高峰时段@%*%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%**，只要行为和物品合规@@#，就不会干涉#*@%，引发网友好评#*@%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@@#。最近@%*，记者跟随老罗夫妇@@*，从田间地头出发@@@@#，坐轻轨进城赶场卖菜##%%。在田地里、轻轨上、市场中#*@%*，处处有人帮扶背篓菜农#*#%*，让他们感受到山城的包容与温暖#%%**。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至***#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**。他索性搬来木墩子#%@#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*。

　　和这里大多数菜农一样#*@，为了节约时间*#%#，农忙时节老罗上午下地@#@#*，中午就在板房里吃饭休息@#%，下午接着干活@@*#@，从白忙到黑*@@#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@%@*。“自家菜自家也吃%**。拿出去卖的*%，都是最鲜嫩的##%*。”老罗说%#%%，自己务农大半辈子%@，这是他一直遵循的准则%%*%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%%#*，离不开菜农对品质的高要求#***@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%**@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%@%，增收致富%#**%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@**@，抗风险能力差@*@%%。跟着专家听课%***@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@%#，从品种选择到水肥管理#@%%，都更加科学@%%。”老罗家总共承包了10多亩地%##@，种了10多个品种的作物*%%%#，主要种玉米*%**%。前年区里专家下来搞培训%@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#，多个玉米品种同时试种%##*#，找出了最适合的品种@@#。

　　“几番试种后*#@，我家选种了美玉系列糯玉米%@*%，吃一口你就忘不了@%。”老罗神采飞扬%@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#@@，拉百八十斤进城%**#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤**，一上午也全部售空#@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@，越来越多的村民闲不�%%%*。煌吩乩�*%。“近年来%#@#@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##@，蔬果品质显著提升*#**。如今%%#@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#**%。”胡平说@*。

　　城区居民消费力强#@，高品质的农产品不愁销路@@@**。但过去因交通不便@*@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%#%，要么只能在镇内卖菜@%。

　　轻轨和城市快速路修通前*##@*，出石船进主城%*#，要走319国道@%@@。山路弯弯@%%@#，坡坎曲折@@%%%，当地人又称之为“十二拐公路”##。早些年@#%@，老罗也进城卖过菜*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%。清早出门#*#@%，等通过“十二拐公路”@#，已临近中午%#，半天时间卖不了多少就得往回赶%%%##，总感觉不划算%@**。

　　2022年*@@*，重庆轨道交通4号线修通%@#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@#。在重庆#@，赶场不分城市乡村@@，就算在市中心也能找到地方#%##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%。�1、4、7日赶鱼嘴矦%%#%。�2、5、8日赶复盛矦@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%###%。

　　“嘿@##，趁雨�*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%@。”下午4点@%*，雨势渐弱@%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站**#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%*，清晨5点@@@*，记者来到老罗家的板房@@*@。

　　窗外一片漆黑@#%*，室内紧张忙碌%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@*%。

　　老罗有七八个背篓%*@@*，有些是背到田里收菜使####，有三个则是坐轻轨专用@#*@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%@@%，我都会留下干净背篓专门坐车用@@#。”老罗朴实@%@%@，憨笑着说出了其中的原由#@%@@。

　　夫妇俩一人递菜*#，一人摆放@@*@%。钱芳专门准备了大塑料袋%*#%@，罩在背篓里面#*%#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##。“都是为了车厢整洁#*，不能给别人添麻烦嘛%#*。”钱芳说@#%**。

　　5点40分@#*，收拾完毕@*%*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#。

　　雨大路滑%*@##，到石船站平时十来分钟的路程%@@*%，走了约20分钟*#%。从村里到轻轨站距离很近@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%#，9106路公交线于近日开通*@*%%，接驳“背篓专线”@##*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@@#*。

　　6点钟%##，老罗夫妇到达石船站*@@#，距离开站还有5分钟@%%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@#。入站口排起了长队%#，这里等车的菜农大多65岁以上*%，可以免费乘车@#@**。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#*，6点15分开站@*。为了让菜农们进站时间更充裕***#，我们提早10分钟开站%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%#*。”石船站值班站长苏奎说@*。

　　6点15分@@，准时开站@%%。安检的程序必不可少##%*%，但从菜农们取下背篓过安检*#%，到重新背上过闸机%@@#，都有工作人员帮助*#%。个别人带的菜量大%%#@，还有专门的大件通道供其通行**@#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@，走得稍慢些%%@%。钱芳走在前面轻车熟路@#*，给他按了无障碍直梯@@#%，等老罗到了才一起到站台候车#%。

　　6点32分*@*%，第一班轻轨准时到站*@。怕有些老人听不懂普通话@@#，站台还加上了方言播报*#%*@。车厢内几乎座无虚席%%@*，菜农们放下的背篓**，整齐地摆放在地上%#，空气中满是蔬果清香%%@。为了防止背篓“乱跑”@#@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**%*，两位老人坐到一起交谈起来#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@。“挑最好的进城卖%*%，你瞧@%%#%，掐一下就断**。”包绍怀一边讲@*@#*，一边用手指掐断一截蒜薹%*@%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@@%，有生意头脑#@#。自打两年前轻轨通车@#*，他们家迅速扩大了生产规模%#@，把一篓一篓的菜背到城里卖@#**。”包绍怀说%***，“老罗管生产%@@#@，‘钱包’管经营@*@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%#，又不是只有我们家%*#@。听村干部说%##*，自打2022年上半年轻轨通车后##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**%@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%%，扩大到2100多亩@%%%。”钱芳说@@%*#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@*@%%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@**%，想起还在飘着的雨%##%*，钱芳临时改了主意%##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*@#，和合家园农贸市场在室内@#，我们也常去@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**%@#，附近住了好几万居民#%。”钱芳脑子转得快#@%*，迅速做了决定#@#。

　　到站后%@%#，老两口一共支付了6元票钱*#*@%。步行十来分钟*%，他们来到农贸市�%%#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*@，就在进门口位置#*。此时刚过7点#@#%*。“一般八九点才上人买菜%*%。赶第一班轻轨@#*%，为的就是选一个好位置%@#@。”老罗说@@**。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#%，均设在一楼进门人流密集的位置*%，最多可以摆上200多个摊位#@。这附近除了安置房小区%##%，还有人才公寓%@@，人气相当旺@@%*。在这摆摊##*@，一次只需要象征性地交1元摊位费*#@*%，就能分配到一米多长、半米多宽*%，约3块地砖面积的区域@@#，可以从早摆到晚**。

　　靠近摊位细看**，乳黄色大理石地面上@##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%**，供自产自销的菜农就地摆摊%*，干净整洁%%，井然有序#@。

　　“市场在规划设计之初@@*%@，便考虑到菜农的需求%@%@，根据地砖颜色不同%#%@，划定了摆摊的区域*@。这样不仅灵活机动%#%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#@@#，引导他们自发维护市场秩序@%@#。”市场管理人员邓仕玉说@@%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@*@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@#，腾出位置的同时%%##，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@#@@#，我们都会想方设法给他们找到位置*%。”邓仕玉说###，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@#@，“铺在地上%@@，可以放更多菜%%*。”

　　老罗说%@@#，前段时间“背篓专线”被关注后%**%，不少市场开设了摆摊专区@%%，邀请石船菜农去卖菜#@@@，“不收取摊位费#%##，或者只是象征性收费#@%，而且都能坐轻轨到达@@*。”

　　从7点开始@*@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%，夫妇俩忙到水都来不及喝%%*。新鲜的农家菜不愁卖**%，仅仅两个小时@@%%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%**，老两口共计进账150多元#@#%%。

　　背篓空空#%@，天气也放了晴**。夫妇俩一身轻松#*%@%，收拾好背篓坐轻轨回石船%@*，准备接着忙地里的农活儿##@%*。“生意好*@%#，心情就好！”老罗笑道*%@*。

　　上午9点多*%，与老罗夫妇在石船站告别后%#%%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#。老两口今年七十出头*%@#，家住两江新区人和街道@*%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇***##。“我们俩闲不譆@。缃褡峁煲卜奖�%@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#@@。”江碧说#**@@，“不少身边的邻居@%#@，都坐着轻轨到村镇里的集市*@*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#*@*，联通城市和乡村@*%*#，把两头老百姓的美好生活#@#%#，紧紧连在了一起#%%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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