国际学者:屡提“产能过剩” 再祭关税大棒 美国虚伪本质暴露

2024-05-25 13:25:20 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

常话短说|600元的防攀比鞋?少操点不该操的心

  中新网北京5月25日电(陈天浩 赵丽)综合报道#%@,近期*@*%,以美国为首的部分西方国家政客和媒体联手炒作“中国产能过剩论”@%%%*。此外##,美国政府还宣布将对中国电动汽车等产品加征关税@#@,对此#**#,国际专家学者发声指出#*,“中国产能过剩论” 是美国整体战略的一部分@*%*,旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步*#%#*,核心就是一种反竞争行为%%,完全暴露出美国政府的虚伪###*。

  “产能过剩论”映射双重标准

  近期%@##,美西方政府官员频繁炒作所谓“中国产能过剩论”#*@*。对此@#%@,澳大利亚中国工商业委员会董事会前成员、丝绸之路国际商会澳大利亚代表戴若顾比(Daryl Guppy)在接受中新网采访时表示%@#@,事实上#*#@*,是美国和欧洲自己之前选择“不参与这些领域的发展”*@*。他以新能源汽车行业为例@%*,进一步解释道#%,“中国在该行业已深耕多年@#,很多国家对中国出口的产品持欢迎态度###*,这是理所应当的#*@。因为%%@@*,这样可以填补这些国家自身发展不足造成的空白@%@%。”

  美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民(Benjamin Norton)对中新网称@**%*,“我们必须弄清楚什么叫‘产能过剩’#%。按照美国一些人的逻辑%##,如果一个国家有净出口*%,就可以指责其存在‘产能过剩’#**##。而目前%@,这个逻辑只针对中国#*@@。因此%##@*,这种做法十分虚伪#@@%#。”

  同样@@%#@,贲杰民称@#@%,以2023年为例%*%##,中国汽车内销比例占比达80%*#%#,出口量仅占产量的不到20%%@*。中国的汽车工业实际上并不像日本、韩国、德国一样严重依赖出口%##%。然而#@###,这些国家没有遭到美国指责%**@。很显然@*@%,美国奉行双重标准*#。如果世界各国真正想要减缓气候变化#*,那么大家应当清楚@*,中国物美价廉的电动汽车、太阳能电池板等新能源产业为落实《巴黎协定》、减少全球碳排放做出了重要贡献*%@%。

  顾比同样表示#%%@%,“如今#@%%%,美方意图阻止中国在新能源领域继续发展@@@#,这显然是在实施双重标准**@@,因为美国的《通胀削减法案》就在给予新能源产业大量补贴##%*。”

  加征关税?美国政府虚伪本质暴露无遗

  “美国最初指责中国‘产能过剩’时*#,我就意识到*@*@,他们要为施加关税找借口%*#@,”贲杰民直言#*#*,“美国试图通过这种做法削弱中国的产业发展##,但我认为##,这种做法不会奏效%*@。中国将继续向其他国家#%%*#,特别是‘全球南方’国家*#%,出口电动汽车和太阳能电池板##@%,帮助它们减少碳排放##*@,更好地应对气候变化*#%*,减少对石油和天然气进口的依赖@*。”

  “这完全暴露出美国政府的虚伪%*#,”贲杰民称@%,“‘产能过剩’就如‘国家安全’一样@@**,是美国使用的一些借口%*@#@,以试图将其对中国采取的关税、贸易保护主义政策和制裁合理化%@。

  顾比也指出##**,“这些只是支持贸易保护主义和关税壁垒的另一种说辞而已@##@%。 ‘中国产能过剩论’是美国整体战略的一部分%@@@*,旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步@%*,核心就是一种反竞争行为%*。”

  “当前全球形势下#@@##,美国的做法就是在抬高贸易壁垒@##,”顾比进一步解释@#*@,“如果继续这么做%*###,形势会变得糟糕*@*,因为这就是在走‘回头路’*#%,回到关税壁垒、贸易保护主义、高价低质商品盛行的年代@%%*。”

【编辑:刘欢】


  

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