【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
中国队奥运村驻地亮相星星元素彰显活力
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@%*,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%%@,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%*@*。5月20日***,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#%,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况**#。
“这台卡车以氢为燃料#%%*,在驾驶室的左右两个座位上@*,都配备了方向盘*##@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%#*%@,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%#@%。之所以设计成两个方向盘@#,是出于客户需求*@*#%。
威驰腾生产线上*%%,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%*@,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*#@@%,均为零排放的电动和氢能源商用车%%%。自2019年成立以来@#,威驰腾瞄准出海赛道%%@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@#@。随着新能源汽车升温@#@%,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%@。
“减碳的概念@*%*,不仅指生产的汽车是零排放**#,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%@*#。”威驰腾品牌负责人陈承说#%#*#,“进口新能源汽车的国家*%%*,对工厂生产的碳排放也有严格要求*%%@@。”以威驰腾为例#%***,其车辆的车身采用的材料是碳纤维##@,不需要喷漆%%**,而且材料的密度更�#@。跚崃顺瞪淼闹亓�#%*,因此更加节能环保%%*。此外@@#,车辆的骨架采用了不锈钢材质%#@,整车使用年限延长##,降低了后续维护成本@@%%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音#@#,作为一家主攻海外市场的新能源车企%%*,威驰腾有自己的体会@@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@@*,短时间内不可能被轻易取代%%@。”陈承表示%**#@,“这些积累@#%,让我们在人工等方面拥有了成本优势#%*#,但是在材料、质量和设计上@##%#,我们都是对标行业大厂的%#。”
陈承说*##%#,哪怕是把生产移出中国@###@,一个国家也不能与中国完全脱离关系#@,比如在东南亚的一些国家@##%,很多企业与中资都有着或多或少的联系*#*%*。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音@%%@,高宗立表示@**%,车企之间竞争**%,就是优胜劣汰#%@。
“谁的产品好#%%*,谁就能占领市场*##@。”他说%#%。
实际上#*%,把高质量的产品售卖到全球*@@,受益的不仅是企业和行业的发展*@*%#,同时也方便了各国用户@**#。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#*@*#,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@@#,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%#*,她不禁想@*,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%*#%#,经过几年发展%*#*%,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示#**%*,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作###@,利用双方的优势@@**#,制造出符合当地要求的产品#%@%*。
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