3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-03 21:34:28

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人**@%。从一枚螺丝钉的打磨*%%,到一个焊点的焊接@%@*#,每一个小环节*#,执着专注、精益求精的工匠精神##*,涌动在中华民族劳动者的血液里@@#*。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里@#,不断追求卓越的劳动者#@*@#。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更蠤##。剿俑�%%#,更节能*%*@#。实现这一目标的关键工种@**,正是火工%%%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理@@###,让弯板变形@*。

  前面火烤@*,后面浇水降温@#,在热和冷之间**@*@,钢板弯曲##%,达到理想的曲线和弧度%%*。

  4月下旬%#**@,上海长兴的江南造船基地%#%@,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船%@@@%,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板*@##@,正是火工班组的师傅们精心打造的%*%@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右*#。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内#*。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋#%%#,如琢如磨*@@。广西北海贝雕%#*%,以工艺精湛著称##%@*,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序%**。从艺五十年的林师傅说%*,制作贝雕#%#,最重要的工具是砂轮**%%#。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样@#@,一颗颗压成型地压起来#%,它磨起来比较有摩擦力*%#,去掉贝壳皮比较快%*#*#。

  在北海贝雕博物馆的工作坊#@@*#,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟*@#,一步步教授制作要点#*#。他希望这份手艺能够一代代传承下去*%%#。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤#@@%,但是喜欢#%%@*,你自己喜欢的东西*%,你就会坚持下去做@#@。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县*%@#,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@@*。一团团红彤彤的玻璃溶液*%%,在数十位师傅手中传来传去%%#*,吹好杯身的毛坯#@*,传递到拉挺师傅罗琴琴手中*##。

  高脚杯的“挺”%%*#,是连接杯身和底座之间的“柱子”%@。挺拉得好不好#*##,直接影响后续工艺和高脚杯的质量#*。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度#@#%%,拉得太长%#%@@,它的底部会站不稳不平@*,要是拉得太短#*#@,影响它底部的美观%##*。

  拉挺的时机也很重要*%**,必须趁着材料处于液态时一次成功#@**,这个过程只有4到5秒*%#@。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手%#%@#,去把控@%**#。合格的产品#@%,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米*@#,粗细误差不能超过一毫米#%#%#。

  作为工厂里水平最高的拉挺工@*@%@,罗琴琴笑称@#,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志%##*。每天8小时工作时间内#%@,她能完成2500件产品#@@**,合格率达到95%以上##%*。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的#%#,0.3厘米#%,这就是达到极限了#@%@%。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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