据5月20日澎湃新闻报道%%@**，5月18日%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%##*@，致救护车上1名工作人员当场死亡#*##，1名患者经送医抢救无效死亡#@**，救护车驾驶员受伤%%。据悉%%%%，事故发生时##@，救护车上载有患者@%***，并鸣笛闯红灯**，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@##%。

　　救护车成“夺命车”%%%*，如此悲剧令人痛心%%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%*#。悲剧不该一再重演%##，改变迫在眉睫##%*@。

　　诚然*@@@@，执行紧急任务时*#，救护车必须分秒必争%@，也因此%%，法律赋予其闯红灯特权#%%##，其他车辆及行人应避让@#。然而%*#@，在现实复杂的交通环境中%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%@#，是不容忽视的交通安全隐患@*@**。尤其是#*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*##，即使发生轻微碰撞@%%*#，后果也较为严重%*@%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**%%%，一旦因闯红灯导致事故%#*#，可能会造成物体“飞射”####，加剧事故严重程度#%@。

　　如此看来**，与其赋予救护车闯红灯的特权%*%，不如让救护车“一路绿灯”%*。当救护车所到路口都是绿灯*%@%@，既能规避闯红灯带来的安全风险**%，还能提高通行效率***，为抢救生命争取更多宝贵时间*@。

　　实际上@%*%@，不少国家在这方面早有探索@#，比如%*@，有的国家创新技术应用#*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%%@，当这些特殊车辆接近交通灯时#%%@@，系统将自动切换为绿灯%****。国内一些地方也已有一些尝试*#*%，比如@*@@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据**#，并采用新型信号控制理论和模型#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向@*@@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”##%。在新技术帮助下*#**，“车看灯”变成“灯看车”*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%*#%。期待相关研发项目能够深入推进@#@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%#%。

　　说到底*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@#%。（工人日报）