重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:34:24 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜*%，有多沉？

　　老罗说%*@*，装满花菜约30斤%**@@，若是西葫芦这些个压秤的%%%%，得有70多斤@*。

　　一条扁担@%@@，三个背篓*%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%@*%。

　　老罗全名罗光明@%*##，今年63岁*@%#@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@#@。每当自家地里蔬果成熟@###@，清晨5时许#@@@，他俩就会把三个背篓装满#%%%，到重庆轨道交通4号线石船站*#@#%，赶第一班轻轨进城卖菜**#。

　　老罗不惜力*@*，一条扁担扛肩头@@**，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@#%%，背起大背篓@*@@，同时负责秤、包装袋等物件#@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@@#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%%，还有石船镇附近的菜农@#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@##。不久前有人提出**，携带菜筐背篓乘车@@，又在早晚高峰时段@%@%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#*，只要行为和物品合规%*@%，就不会干涉@%，引发网友好评@@%@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%*@*#。最近*@@，记者跟随老罗夫妇@@#，从田间地头出发*%@%，坐轻轨进城赶场卖菜#%#。在田地里、轻轨上、市场中##%@，处处有人帮扶背篓菜农%#@@，让他们感受到山城的包容与温暖*#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@@%%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%##。他索性搬来木墩子@@**，和记者在田边的生产板房里唠起家常@**%。

　　和这里大多数菜农一样@@#，为了节约时间##%%，农忙时节老罗上午下地@*，中午就在板房里吃饭休息@%%，下午接着干活#@@@@，从白忙到黑@@*@#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**。“自家菜自家也吃%@@%*。拿出去卖的#*，都是最鲜嫩的%%%@。”老罗说#*@@，自己务农大半辈子*@，这是他一直遵循的准则%@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说*@%%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%**，离不开菜农对品质的高要求#*%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#%@%，增收致富@*%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@，抗风险能力差@*#。跟着专家听课#*##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*，从品种选择到水肥管理@##，都更加科学*#。”老罗家总共承包了10多亩地%#@@%，种了10多个品种的作物%%*，主要种玉米#%#*。前年区里专家下来搞培训@#%%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%#，多个玉米品种同时试种%@##@，找出了最适合的品种*##%。

　　“几番试种后%@@，我家选种了美玉系列糯玉米%*##@，吃一口你就忘不了*@*%%。”老罗神采飞扬*%%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@，拉百八十斤进城#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@，一上午也全部售空%##@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@@@#，越来越多的村民闲不�%#@*。煌吩乩顯@*。“近年来@#*%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@##，蔬果品质显著提升@%%。如今*%@*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#*。”胡平说***@。

　　城区居民消费力强@*，高品质的农产品不愁销路%%*。但过去因交通不便##，乡亲们要么等菜贩子上门收购@@%**，要么只能在镇内卖菜#*%%%。

　　轻轨和城市快速路修通前*%*@%，出石船进主城#*，要走319国道%*%#*。山路弯弯@*##@，坡坎曲折%*#*%，当地人又称之为“十二拐公路”%%*。早些年#%*，老罗也进城卖过菜%#@*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%。清早出门**，等通过“十二拐公路”#@%@@，已临近中午%@*@，半天时间卖不了多少就得往回赶**，总感觉不划算%%。

　　2022年#@，重庆轨道交通4号线修通#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@**。在重庆%*@%%，赶场不分城市乡村@#@@%，就算在市中心也能找到地方@*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%。�1、4、7日赶鱼嘴�#@。�2、5、8日赶复盛�#%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@*%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%@##。

　　“嘿#%，趁雨蠤#。焓詹耍∶魈旄狭顺%。”下午4点*#*%@，雨势渐弱*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#*@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*#*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#*%@，清晨5点%*%@#，记者来到老罗家的板房#*@。

　　窗外一片漆黑#*，室内紧张忙碌%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@@@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%@。

　　老罗有七八个背篓#*%，有些是背到田里收菜使**@#%，有三个则是坐轻轨专用@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%**，怕背去坐轻轨弄脏车厢%**#*，我都会留下干净背篓专门坐车用#**%%。”老罗朴实#**#%，憨笑着说出了其中的原由*#@*@。

　　夫妇俩一人递菜*@*%，一人摆放#*##。钱芳专门准备了大塑料袋*@#@%，罩在背篓里面*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@。“都是为了车厢整洁*%#，不能给别人添麻烦嘛*%**。”钱芳说#*@%*。

　　5点40分@*%，收拾完毕#@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%**%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@%**。

　　雨大路滑***，到石船站平时十来分钟的路程#%#，走了约20分钟%%@#。从村里到轻轨站距离很近*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%*#，9106路公交线于近日开通%%*@*，接驳“背篓专线”**@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#%。

　　6点钟@@*，老罗夫妇到达石船站%*#@，距离开站还有5分钟**%##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**#。入站口排起了长队##，这里等车的菜农大多65岁以上*##%#，可以免费乘车%*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#*，6点15分开站@*。为了让菜农们进站时间更充裕*@**，我们提早10分钟开站@#%@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@。”石船站值班站长苏奎说@#。

　　6点15分%%@*，准时开站*@。安检的程序必不可少@%#，但从菜农们取下背篓过安检*@@，到重新背上过闸机@*@#，都有工作人员帮助#*%#@。个别人带的菜量大**%，还有专门的大件通道供其通行%#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#*，走得稍慢些*#。钱芳走在前面轻车熟路@%%，给他按了无障碍直梯%*@*#，等老罗到了才一起到站台候车@%*#*。

　　6点32分#@*，第一班轻轨准时到站#@%。怕有些老人听不懂普通话##*，站台还加上了方言播报@%。车厢内几乎座无虚席%*@*@，菜农们放下的背篓#@，整齐地摆放在地上@@@%，空气中满是蔬果清香@#。为了防止背篓“乱跑”@%#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*##%#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#*%*，两位老人坐到一起交谈起来@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*@。“挑最好的进城卖*#*#，你瞧#%#，掐一下就断%@%%#。”包绍怀一边讲*@%，一边用手指掐断一截蒜薹%%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩##@@@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#**%%，有生意头脑@#*%。自打两年前轻轨通车*@，他们家迅速扩大了生产规模**#%#，把一篓一篓的菜背到城里卖##*。”包绍怀说@#*，“老罗管生产*@%，‘钱包’管经营@##@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#%@，又不是只有我们家****@。听村干部说##*，自打2022年上半年轻轨通车后*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##%，扩大到2100多亩#*@。”钱芳说*%@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜***#%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%，想起还在飘着的雨#%@*，钱芳临时改了主意@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车###@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*@**，和合家园农贸市场在室内#%，我们也常去%@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*@##，附近住了好几万居民#**。”钱芳脑子转得快*#，迅速做了决定##*%。

　　到站后%@@%#，老两口一共支付了6元票钱@#。步行十来分钟*@@%，他们来到农贸市�###。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*#，就在进门口位置%*。此时刚过7点#@*。“一般八九点才上人买菜@@。赶第一班轻轨%#，为的就是选一个好位置@*#。”老罗说#%%#*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@#，均设在一楼进门人流密集的位置%%*，最多可以摆上200多个摊位*@。这附近除了安置房小区*%@@*，还有人才公寓***，人气相当旺*##*。在这摆摊*%%@@，一次只需要象征性地交1元摊位费**#**，就能分配到一米多长、半米多宽#@##，约3块地砖面积的区域@#@%%，可以从早摆到晚*#%。

　　靠近摊位细看**，乳黄色大理石地面上%#@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%%%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%##，供自产自销的菜农就地摆摊%##，干净整洁##%，井然有序**@%。

　　“市场在规划设计之初%%@，便考虑到菜农的需求***，根据地砖颜色不同#@%@#，划定了摆摊的区域#@。这样不仅灵活机动%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#*%@，引导他们自发维护市场秩序@@。”市场管理人员邓仕玉说*@%*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%*#**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**%%，腾出位置的同时@#@%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##@%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@%@#，我们都会想方设法给他们找到位置%%。”邓仕玉说@@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@@%，“铺在地上#%%@，可以放更多菜%*@。”

　　老罗说#*@#@，前段时间“背篓专线”被关注后#*@%，不少市场开设了摆摊专区%@**@，邀请石船菜农去卖菜*%#%*，“不收取摊位费#*，或者只是象征性收费#%，而且都能坐轻轨到达#*@#。”

　　从7点开始#@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位##，夫妇俩忙到水都来不及喝@@。新鲜的农家菜不愁卖@#%#，仅仅两个小时@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@%%，老两口共计进账150多元%#。

　　背篓空空*@@#，天气也放了晴***。夫妇俩一身轻松@%，收拾好背篓坐轻轨回石船@@%*#，准备接着忙地里的农活儿%@@%%。“生意好#*，心情就好！”老罗笑道#@%。

　　上午9点多%%，与老罗夫妇在石船站告别后#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%@。老两口今年七十出头%*，家住两江新区人和街道@*#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*@#。“我们俩闲不譆#**。缃褡峁煲卜奖鉆*#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#*。”江碧说@@@，“不少身边的邻居*%%*%，都坐着轻轨到村镇里的集市@@#%%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#*，联通城市和乡村@%，把两头老百姓的美好生活#*#，紧紧连在了一起%%*#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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