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一个背篓装满菜#*%，有多沉？
老罗说#*，装满花菜约30斤@#%，若是西葫芦这些个压秤的*@，得有70多斤@@。
一条扁担@*%@@，三个背篓@#**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@*。
老罗全名罗光明%%#@@，今年63岁%%@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%。每当自家地里蔬果成熟%@%#%，清晨5时许*#，他俩就会把三个背篓装满%@，到重庆轨道交通4号线石船站##*，赶第一班轻轨进城卖菜%**@@。
老罗不惜力#@%#@，一条扁担扛肩头@@#*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%，背起大背篓#%，同时负责秤、包装袋等物件@*@%@。
石船镇距离重庆主城区约40公里*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#，还有石船镇附近的菜农*%*%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#@##。不久前有人提出*#@%#，携带菜筐背篓乘车%%，又在早晚高峰时段@#*@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*#，只要行为和物品合规#*，就不会干涉**%%，引发网友好评#%@##。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@。最近%*@%@，记者跟随老罗夫妇@@#@，从田间地头出发*#，坐轻轨进城赶场卖菜#%。在田地里、轻轨上、市场中#%@%，处处有人帮扶背篓菜农%*##，让他们感受到山城的包容与温暖*@@%@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@##@*。他索性搬来木墩子@###@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#%#。
和这里大多数菜农一样@#，为了节约时间@%@，农忙时节老罗上午下地*#*，中午就在板房里吃饭休息%*#%，下午接着干活@%#，从白忙到黑@##*#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜###%。“自家菜自家也吃@%#。拿出去卖的*@，都是最鲜嫩的*%*%#。”老罗说%@%#，自己务农大半辈子%@，这是他一直遵循的准则%@@%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%*#%，离不开菜农对品质的高要求%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%#%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@#，增收致富@**@#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@%，抗风险能力差*##@。跟着专家听课@@@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%@**，从品种选择到水肥管理*@*，都更加科学%%@*。”老罗家总共承包了10多亩地*@%@%，种了10多个品种的作物#*%*，主要种玉米@#%。前年区里专家下来搞培训##@%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%##@，多个玉米品种同时试种@%，找出了最适合的品种##。
“几番试种后@@，我家选种了美玉系列糯玉米%#**#，吃一口你就忘不了#@@。”老罗神采飞扬%***%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@%@，拉百八十斤进城@@*#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#*，一上午也全部售空**。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#@，越来越多的村民闲不譆@。煌吩乩�*@*##。“近年来%#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种###*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%**@，蔬果品质显著提升@*@@@。如今@@@@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*%%#。”胡平说%@#。
城区居民消费力强#@%，高品质的农产品不愁销路%***#。但过去因交通不便#@*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购##，要么只能在镇内卖菜#%。
轻轨和城市快速路修通前*%**，出石船进主城%%%，要走319国道%%#。山路弯弯*@***，坡坎曲折*#*@*，当地人又称之为“十二拐公路”**%%@。早些年%@*，老罗也进城卖过菜@*##，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@*。清早出门#@，等通过“十二拐公路”@#@*#，已临近中午%#%，半天时间卖不了多少就得往回赶%#%，总感觉不划算##@%@。
2022年#%@*@，重庆轨道交通4号线修通@**%#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%@*#。在重庆*%%，赶场不分城市乡村***%，就算在市中心也能找到地方#*%@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##**#。�1、4、7日赶鱼嘴�**。�2、5、8日赶复盛�###@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**#@*。
“嘿##，趁雨�*#@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%**#%。”下午4点@%，雨势渐弱@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%%*#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%%@*@，清晨5点%##%*，记者来到老罗家的板房%##*。
窗外一片漆黑%*，室内紧张忙碌%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里***@。
老罗有七八个背篓#%#*%，有些是背到田里收菜使#*%#，有三个则是坐轻轨专用#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#，我都会留下干净背篓专门坐车用***。”老罗朴实%@*，憨笑着说出了其中的原由#@@@。
夫妇俩一人递菜**#，一人摆放**@。钱芳专门准备了大塑料袋@@，罩在背篓里面*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%@*。“都是为了车厢整洁@@，不能给别人添麻烦嘛#@。”钱芳说*@。
5点40分*@，收拾完毕*#**#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@*。
雨大路滑%@@*%，到石船站平时十来分钟的路程%%%%，走了约20分钟@#。从村里到轻轨站距离很近@#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%@%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@*，9106路公交线于近日开通%@*@，接驳“背篓专线”%#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@%@@。
6点钟%*%@，老罗夫妇到达石船站@***%，距离开站还有5分钟@@@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@@#*。入站口排起了长队%@*，这里等车的菜农大多65岁以上%*，可以免费乘车**@。
“第一班轻轨是6点32分发车@#*%，6点15分开站#*%。为了让菜农们进站时间更充裕#@@，我们提早10分钟开站@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@@%。”石船站值班站长苏奎说%*。
6点15分%**%%，准时开站#@@*%。安检的程序必不可少#@@*#，但从菜农们取下背篓过安检#%#，到重新背上过闸机*#@*，都有工作人员帮助@#%。个别人带的菜量大*@#*@，还有专门的大件通道供其通行#%##*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@#*#，走得稍慢些@#*。钱芳走在前面轻车熟路%**#，给他按了无障碍直梯##%，等老罗到了才一起到站台候车##%%。
6点32分***，第一班轻轨准时到站*##*。怕有些老人听不懂普通话#*，站台还加上了方言播报%##%@。车厢内几乎座无虚席@*，菜农们放下的背篓#%，整齐地摆放在地上**%%#，空气中满是蔬果清香**%。为了防止背篓“乱跑”@#@#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@*@，两位老人坐到一起交谈起来%#%#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#**。“挑最好的进城卖%#，你瞧#*，掐一下就断%#@@。”包绍怀一边讲@***，一边用手指掐断一截蒜薹#@*%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩###。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@@%，有生意头脑@#@%。自打两年前轻轨通车*%%，他们家迅速扩大了生产规模#@*，把一篓一篓的菜背到城里卖%%@#。”包绍怀说@#@，“老罗管生产**#%*，‘钱包’管经营*@**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%##%，又不是只有我们家*%。听村干部说%%###，自打2022年上半年轻轨通车后@*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@*#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%*#，扩大到2100多亩%@。”钱芳说@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%#%，想起还在飘着的雨@@%，钱芳临时改了主意**@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@%*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*%，和合家园农贸市场在室内%#*@*，我们也常去#**@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*%，附近住了好几万居民@#。”钱芳脑子转得快@#@@*，迅速做了决定*@*%#。
到站后**@%，老两口一共支付了6元票钱##@。步行十来分钟***，他们来到农贸市�%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%#，就在进门口位置@%@。此时刚过7点@#*%@。“一般八九点才上人买菜**。赶第一班轻轨*%*#@，为的就是选一个好位置**#@。”老罗说%%*#@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##，均设在一楼进门人流密集的位置%@##，最多可以摆上200多个摊位*#%**。这附近除了安置房小区##@##，还有人才公寓***%*，人气相当旺@#。在这摆摊@*，一次只需要象征性地交1元摊位费#*%%*，就能分配到一米多长、半米多宽#@，约3块地砖面积的区域#@*@，可以从早摆到晚%@*。
靠近摊位细看##，乳黄色大理石地面上@%@*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%@#@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%##，供自产自销的菜农就地摆摊@#%#，干净整洁%**，井然有序#**。
“市场在规划设计之初#@##，便考虑到菜农的需求###@，根据地砖颜色不同*#%#，划定了摆摊的区域%*@@。这样不仅灵活机动%%%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@%@%，引导他们自发维护市场秩序*#%%%。”市场管理人员邓仕玉说#%#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@，腾出位置的同时#%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@%%%。
“只要是来这里卖菜的老乡##，我们都会想方设法给他们找到位置*#。”邓仕玉说#%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%@%%，“铺在地上*%，可以放更多菜**@。”
老罗说%#**#，前段时间“背篓专线”被关注后@#%*，不少市场开设了摆摊专区@*，邀请石船菜农去卖菜#%#，“不收取摊位费%***，或者只是象征性收费*#%，而且都能坐轻轨到达#@。”
从7点开始@@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#%，夫妇俩忙到水都来不及喝#%#@。新鲜的农家菜不愁卖%*@#，仅仅两个小时*@@@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#%#，老两口共计进账150多元%*@*。
背篓空空%***#，天气也放了晴#@@%@。夫妇俩一身轻松#@@*，收拾好背篓坐轻轨回石船%@#@，准备接着忙地里的农活儿#*#%。“生意好#%#%，心情就好！”老罗笑道@#。
上午9点多*#，与老罗夫妇在石船站告别后#%@*@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@@%#。老两口今年七十出头%#%，家住两江新区人和街道@@#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*。“我们俩闲不�%**#。缃褡峁煲卜奖�*@%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@#。”江碧说@%@*，“不少身边的邻居*@@*@，都坐着轻轨到村镇里的集市#%%@%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%*@@*，联通城市和乡村@##*，把两头老百姓的美好生活@@%**，紧紧连在了一起#*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
