重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:45:33 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

习近平：树立大食物观，构建多元化食物供给体系

　　一个背篓装满菜*#%#，有多沉？

　　老罗说#*%，装满花菜约30斤*@%，若是西葫芦这些个压秤的@#*，得有70多斤@@。

　　一条扁担*@##，三个背篓#@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%###。

　　老罗全名罗光明**，今年63岁#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%。每当自家地里蔬果成熟**#，清晨5时许@#，他俩就会把三个背篓装满@#@#，到重庆轨道交通4号线石船站*#*，赶第一班轻轨进城卖菜#@%*。

　　老罗不惜力***，一条扁担扛肩头%**，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%*@，背起大背篓@@@%%，同时负责秤、包装袋等物件**@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#%**。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#%*@，还有石船镇附近的菜农#%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@##。不久前有人提出@#*，携带菜筐背篓乘车@#%*，又在早晚高峰时段*#@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@**##，只要行为和物品合规@**#，就不会干涉##，引发网友好评%@@%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@#。最近%%@**，记者跟随老罗夫妇%##%*，从田间地头出发**#，坐轻轨进城赶场卖菜%#。在田地里、轻轨上、市场中#%，处处有人帮扶背篓菜农%%@#%，让他们感受到山城的包容与温暖%%%#*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%@*#。他索性搬来木墩子**@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%*%。

　　和这里大多数菜农一样*#*#，为了节约时间#%@#*，农忙时节老罗上午下地*#，中午就在板房里吃饭休息#@，下午接着干活@@##%，从白忙到黑@%#*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##%##。“自家菜自家也吃@%。拿出去卖的@%%，都是最鲜嫩的@@#%。”老罗说*##%，自己务农大半辈子***@，这是他一直遵循的准则#@#%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说*%@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#，离不开菜农对品质的高要求%@@%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**，增收致富*@#@%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉**，抗风险能力差%*@@。跟着专家听课*%%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%*#@，从品种选择到水肥管理**，都更加科学##%@%。”老罗家总共承包了10多亩地@%%，种了10多个品种的作物@*%，主要种玉米@##。前年区里专家下来搞培训*%@@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*@*，多个玉米品种同时试种#%，找出了最适合的品种***@。

　　“几番试种后*#**%，我家选种了美玉系列糯玉米@*，吃一口你就忘不了%%*#。”老罗神采飞扬@%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@@*#，拉百八十斤进城%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%#，一上午也全部售空@##*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**#*，越来越多的村民闲不�#@*@。煌吩乩�%@###。“近年来@#%#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%**，蔬果品质显著提升*#%@@。如今**@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**#*@。”胡平说@@%%。

　　城区居民消费力强@*，高品质的农产品不愁销路#*。但过去因交通不便#%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*@*，要么只能在镇内卖菜@%*%。

　　轻轨和城市快速路修通前#%，出石船进主城%#，要走319国道%#*@%。山路弯弯*##%，坡坎曲折***，当地人又称之为“十二拐公路”*%。早些年**@*，老罗也进城卖过菜#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#。清早出门@@#%，等通过“十二拐公路”%%%#*，已临近中午@@，半天时间卖不了多少就得往回赶@%，总感觉不划算#*。

　　2022年#***@，重庆轨道交通4号线修通#*@#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%##@*。在重庆*%，赶场不分城市乡村@@@，就算在市中心也能找到地方%@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%%。�1、4、7日赶鱼嘴矦%。�2、5、8日赶复盛�%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**##。

　　“嘿*#，趁雨�*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#**#。”下午4点*@，雨势渐弱#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**#@@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*##%*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%#*@，清晨5点#%%%#，记者来到老罗家的板房#%@#。

　　窗外一片漆黑%*%，室内紧张忙碌*##*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#。

　　老罗有七八个背篓#%%，有些是背到田里收菜使%%%@，有三个则是坐轻轨专用@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴#@%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*#*，我都会留下干净背篓专门坐车用%%%@#。”老罗朴实%%*#*，憨笑着说出了其中的原由*#@*。

　　夫妇俩一人递菜#@，一人摆放%@%@。钱芳专门准备了大塑料袋#%%@*，罩在背篓里面#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%。“都是为了车厢整洁%%*@@，不能给别人添麻烦嘛*@。”钱芳说*@。

　　5点40分*#，收拾完毕#*@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%*%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%*。

　　雨大路滑@%%*，到石船站平时十来分钟的路程%%，走了约20分钟%*#。从村里到轻轨站距离很近#@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**@%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@，9106路公交线于近日开通*@@，接驳“背篓专线”@#*%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%**#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@##。

　　6点钟#%，老罗夫妇到达石船站%@@，距离开站还有5分钟##%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@。入站口排起了长队@%##，这里等车的菜农大多65岁以上%%@%*，可以免费乘车*@@*%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@##*，6点15分开站%#@*。为了让菜农们进站时间更充裕@%，我们提早10分钟开站**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##%%。”石船站值班站长苏奎说*%#*。

　　6点15分%*，准时开站%*。安检的程序必不可少@#，但从菜农们取下背篓过安检%%@%，到重新背上过闸机@%@%，都有工作人员帮助*##@。个别人带的菜量大#@%，还有专门的大件通道供其通行*#*%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%@@，走得稍慢些@@@#@。钱芳走在前面轻车熟路#@*##，给他按了无障碍直梯#**@@，等老罗到了才一起到站台候车#@@%*。

　　6点32分@@@@@，第一班轻轨准时到站%%%@@。怕有些老人听不懂普通话*%，站台还加上了方言播报@%#。车厢内几乎座无虚席@@%#%，菜农们放下的背篓*@%，整齐地摆放在地上%@%%*，空气中满是蔬果清香@*#*%。为了防止背篓“乱跑”#@@*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@##。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@#*@，两位老人坐到一起交谈起来%*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@。“挑最好的进城卖@#@%，你瞧**%#，掐一下就断%@。”包绍怀一边讲%@*#*，一边用手指掐断一截蒜薹%##，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#*%#，有生意头脑%#@。自打两年前轻轨通车#@*@%，他们家迅速扩大了生产规模*%%%#，把一篓一篓的菜背到城里卖#@#。”包绍怀说@%%%#，“老罗管生产%@@*，‘钱包’管经营#@##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟##，又不是只有我们家%@%#*。听村干部说%#%，自打2022年上半年轻轨通车后@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@**，扩大到2100多亩#@**#。”钱芳说%**。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#*%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**#，想起还在飘着的雨#%#*%，钱芳临时改了主意@%*@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#*@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%#@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%*%@，和合家园农贸市场在室内@@%，我们也常去%*@%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@***%，附近住了好几万居民**。”钱芳脑子转得快#%@，迅速做了决定*@@*#。

　　到站后%*@#，老两口一共支付了6元票钱@##。步行十来分钟@*@@，他们来到农贸市�##%@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�***@，就在进门口位置%%*%。此时刚过7点#%%。“一般八九点才上人买菜***##。赶第一班轻轨%@，为的就是选一个好位置%*。”老罗说%**。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@%%，均设在一楼进门人流密集的位置**，最多可以摆上200多个摊位%@*。这附近除了安置房小区*@%，还有人才公寓%*%#，人气相当旺@###。在这摆摊#*#，一次只需要象征性地交1元摊位费@%%*#，就能分配到一米多长、半米多宽%%*@，约3块地砖面积的区域@%%@，可以从早摆到晚%*@@%。

　　靠近摊位细看##**，乳黄色大理石地面上%*###，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#，供自产自销的菜农就地摆摊%*，干净整洁#%*，井然有序#%##。

　　“市场在规划设计之初#@%，便考虑到菜农的需求@*@@，根据地砖颜色不同@*，划定了摆摊的区域##@##。这样不仅灵活机动*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@#，引导他们自发维护市场秩序@*@#@。”市场管理人员邓仕玉说%@*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%*，腾出位置的同时*#*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#%*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@#@@*，我们都会想方设法给他们找到位置#@%#。”邓仕玉说@@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*，“铺在地上@##，可以放更多菜*#%*@。”

　　老罗说*@%，前段时间“背篓专线”被关注后#%*%，不少市场开设了摆摊专区*@，邀请石船菜农去卖菜##，“不收取摊位费##%**，或者只是象征性收费**@%@，而且都能坐轻轨到达***#@。”

　　从7点开始*#@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#，夫妇俩忙到水都来不及喝###。新鲜的农家菜不愁卖***#*，仅仅两个小时%#@@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%%%#，老两口共计进账150多元@%#。

　　背篓空空#@@，天气也放了晴%**。夫妇俩一身轻松#**@%，收拾好背篓坐轻轨回石船#@@，准备接着忙地里的农活儿*@%%。“生意好*%@*@，心情就好！”老罗笑道@##。

　　上午9点多%##，与老罗夫妇在石船站告别后*@@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@@@%。老两口今年七十出头*%@，家住两江新区人和街道@*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#。“我们俩闲不譆%*。缃褡峁煲卜奖�%@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%。”江碧说%*%@，“不少身边的邻居%%#，都坐着轻轨到村镇里的集市**#%#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@@，联通城市和乡村#*，把两头老百姓的美好生活*%#@，紧紧连在了一起*@%%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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