据5月20日澎湃新闻报道#*##*，5月18日%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*#%%，致救护车上1名工作人员当场死亡@#@*#，1名患者经送医抢救无效死亡*@%@，救护车驾驶员受伤@@@。据悉*@##，事故发生时@#@#，救护车上载有患者@#，并鸣笛闯红灯%@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*#*%。

　　救护车成“夺命车”#*，如此悲剧令人痛心@##%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%%%。悲剧不该一再重演@#%%*，改变迫在眉睫%*。

　　诚然%*，执行紧急任务时%@*%，救护车必须分秒必争*%%**，也因此@@%，法律赋予其闯红灯特权@@@%*，其他车辆及行人应避让#@#%%。然而#%%*，在现实复杂的交通环境中**##*，救护车闯红灯同样面临巨大风险****，是不容忽视的交通安全隐患#%%。尤其是%@*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@###，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%@*，即使发生轻微碰撞@@%，后果也较为严重#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*#@，一旦因闯红灯导致事故**@*@，可能会造成物体“飞射”%*#%*，加剧事故严重程度@@@。

　　如此看来##，与其赋予救护车闯红灯的特权##@，不如让救护车“一路绿灯”#%@。当救护车所到路口都是绿灯%%*@#，既能规避闯红灯带来的安全风险@#*##，还能提高通行效率*%#%，为抢救生命争取更多宝贵时间**。

　　实际上@#*##，不少国家在这方面早有探索*@*，比如@#@@，有的国家创新技术应用#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#%**@，当这些特殊车辆接近交通灯时*#@，系统将自动切换为绿灯@#。国内一些地方也已有一些尝试@@*%，比如###，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@#%#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@*@*，并采用新型信号控制理论和模型*@%%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**##。在新技术帮助下#**，“车看灯”变成“灯看车”*#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#。期待相关研发项目能够深入推进##%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*#。

　　说到底@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*。（工人日报）