重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:00:12 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

西藏拉萨：春耕第一犁

　　一个背篓装满菜@@#*，有多沉？

　　老罗说**%，装满花菜约30斤*#%，若是西葫芦这些个压秤的*%@@，得有70多斤*@**#。

　　一条扁担#*，三个背篓#@*@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%##。

　　老罗全名罗光明%*@**，今年63岁@**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#*%@。每当自家地里蔬果成熟*#，清晨5时许%*#%，他俩就会把三个背篓装满#%，到重庆轨道交通4号线石船站@@*#@，赶第一班轻轨进城卖菜@#@#。

　　老罗不惜力##*%，一条扁担扛肩头@%#*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@#，背起大背篓*@，同时负责秤、包装袋等物件*%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#*，还有石船镇附近的菜农@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%%%@。不久前有人提出%%，携带菜筐背篓乘车@@%#，又在早晚高峰时段%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%#@，只要行为和物品合规#**#%，就不会干涉#@#，引发网友好评%@%%*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%*#。最近****#，记者跟随老罗夫妇@@*，从田间地头出发%#*，坐轻轨进城赶场卖菜@#*@*。在田地里、轻轨上、市场中*#%，处处有人帮扶背篓菜农%*#**，让他们感受到山城的包容与温暖%%*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@@#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%%#*。他索性搬来木墩子@@%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@。

　　和这里大多数菜农一样@@，为了节约时间*@@*@，农忙时节老罗上午下地%%@@#，中午就在板房里吃饭休息#%%#%，下午接着干活**###，从白忙到黑*@*@%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@%%。“自家菜自家也吃*#@%#。拿出去卖的##，都是最鲜嫩的#*。”老罗说#@，自己务农大半辈子%%@，这是他一直遵循的准则#*@@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%*@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#@*@，离不开菜农对品质的高要求##@%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*@##，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##*@%，增收致富%*@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@#%，抗风险能力差%@#。跟着专家听课%#%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇***，从品种选择到水肥管理%*#，都更加科学@%###。”老罗家总共承包了10多亩地@@%@%，种了10多个品种的作物@*%%@，主要种玉米*#@。前年区里专家下来搞培训%@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*，多个玉米品种同时试种%**%，找出了最适合的品种*%*。

　　“几番试种后*%%%@，我家选种了美玉系列糯玉米#@，吃一口你就忘不了%@##%。”老罗神采飞扬*%@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%，拉百八十斤进城@%%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@%，一上午也全部售空%%%#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%，越来越多的村民闲不譆##。煌吩乩�*%。“近年来##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%#*，蔬果品质显著提升@%*。如今@%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**。”胡平说@#。

　　城区居民消费力强#%##，高品质的农产品不愁销路*%@*%。但过去因交通不便**#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%##*@，要么只能在镇内卖菜##@*。

　　轻轨和城市快速路修通前%@@*，出石船进主城%@*%，要走319国道@*。山路弯弯*@，坡坎曲折@#，当地人又称之为“十二拐公路”**%%。早些年*@##，老罗也进城卖过菜%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@%##。清早出门#@*，等通过“十二拐公路”%#，已临近中午%@#，半天时间卖不了多少就得往回赶@#，总感觉不划算*%#。

　　2022年##@，重庆轨道交通4号线修通@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*%#@。在重庆*@#，赶场不分城市乡村#@*@*，就算在市中心也能找到地方@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%#。�1、4、7日赶鱼嘴�%@##。�2、5、8日赶复盛�%%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%*%*。

　　“嘿@@%@，趁雨�%*%@#。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*。”下午4点@%#*，雨势渐弱@%#%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%%#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@@*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@#%#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%#*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨##*#，清晨5点#@##，记者来到老罗家的板房@@*#。

　　窗外一片漆黑##，室内紧张忙碌**@#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@%**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*。

　　老罗有七八个背篓#@，有些是背到田里收菜使@@，有三个则是坐轻轨专用@%%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%%%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%，我都会留下干净背篓专门坐车用@@@*。”老罗朴实**，憨笑着说出了其中的原由*@%。

　　夫妇俩一人递菜@##@，一人摆放%#。钱芳专门准备了大塑料袋***%，罩在背篓里面*@#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%*@*。“都是为了车厢整洁@*%@，不能给别人添麻烦嘛@#。”钱芳说#%%%@。

　　5点40分%##，收拾完毕%**@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#*%。

　　雨大路滑%%#，到石船站平时十来分钟的路程%@##*，走了约20分钟%@。从村里到轻轨站距离很近#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*@*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#%%，9106路公交线于近日开通%#，接驳“背篓专线”#%@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@@。

　　6点钟#@@#@，老罗夫妇到达石船站*%，距离开站还有5分钟@#%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*@%。入站口排起了长队@*@，这里等车的菜农大多65岁以上@@@，可以免费乘车**%**。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@#@*@，6点15分开站%%%#%。为了让菜农们进站时间更充裕@##%，我们提早10分钟开站*#@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%。”石船站值班站长苏奎说*@*。

　　6点15分##%@%，准时开站%**。安检的程序必不可少#*，但从菜农们取下背篓过安检#%，到重新背上过闸机#%#@@，都有工作人员帮助%*。个别人带的菜量大%*%*，还有专门的大件通道供其通行%*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%@，走得稍慢些@@@#。钱芳走在前面轻车熟路%%%*，给他按了无障碍直梯*@*#%，等老罗到了才一起到站台候车%@###。

　　6点32分**#*@，第一班轻轨准时到站@*。怕有些老人听不懂普通话#%%@，站台还加上了方言播报*@*。车厢内几乎座无虚席#*%，菜农们放下的背篓#%，整齐地摆放在地上##@，空气中满是蔬果清香@%*。为了防止背篓“乱跑”#%%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@%#@，两位老人坐到一起交谈起来*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*@*。“挑最好的进城卖%@#，你瞧%#*，掐一下就断#*##。”包绍怀一边讲#%@*，一边用手指掐断一截蒜薹*@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%##，有生意头脑*#%。自打两年前轻轨通车##*##，他们家迅速扩大了生产规模%##@#，把一篓一篓的菜背到城里卖*@@。”包绍怀说#%%%#，“老罗管生产*#，‘钱包’管经营@%*%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%#，又不是只有我们家%#。听村干部说%#，自打2022年上半年轻轨通车后*%**@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%，扩大到2100多亩%*。”钱芳说#**@#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%%%%@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%%，想起还在飘着的雨#%%%%，钱芳临时改了主意@%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*#，和合家园农贸市场在室内%%，我们也常去#@@#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@@*，附近住了好几万居民@%@。”钱芳脑子转得快**#，迅速做了决定%@@@。

　　到站后%%*，老两口一共支付了6元票钱#@@#%。步行十来分钟%@#@，他们来到农贸市矦%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*@，就在进门口位置*%@#。此时刚过7点*##*#。“一般八九点才上人买菜@@*@。赶第一班轻轨##@@*，为的就是选一个好位置%@*。”老罗说##。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*%，均设在一楼进门人流密集的位置@##@，最多可以摆上200多个摊位%%*@#。这附近除了安置房小区##**，还有人才公寓*%，人气相当旺#@。在这摆摊%@#**，一次只需要象征性地交1元摊位费**，就能分配到一米多长、半米多宽%*@##，约3块地砖面积的区域@#*#，可以从早摆到晚#%。

　　靠近摊位细看*%%*%，乳黄色大理石地面上##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%，供自产自销的菜农就地摆摊@%#，干净整洁#@%*，井然有序%%#。

　　“市场在规划设计之初#%#@，便考虑到菜农的需求%##，根据地砖颜色不同#@@**，划定了摆摊的区域%@*。这样不仅灵活机动##%*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%%，引导他们自发维护市场秩序#%%。”市场管理人员邓仕玉说@@@#@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**#，腾出位置的同时%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*#***，我们都会想方设法给他们找到位置*@*。”邓仕玉说%%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@**@，“铺在地上**@，可以放更多菜#%#。”

　　老罗说*%*%#，前段时间“背篓专线”被关注后#@#，不少市场开设了摆摊专区#@#%%，邀请石船菜农去卖菜*@#@，“不收取摊位费#@%，或者只是象征性收费@*，而且都能坐轻轨到达%%。”

　　从7点开始*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#%*，夫妇俩忙到水都来不及喝@*%%@。新鲜的农家菜不愁卖#*，仅仅两个小时@@#*#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*#%，老两口共计进账150多元@@*@。

　　背篓空空#*%%#，天气也放了晴@#。夫妇俩一身轻松%*@，收拾好背篓坐轻轨回石船*#，准备接着忙地里的农活儿*%。“生意好##*，心情就好！”老罗笑道#**#。

　　上午9点多%%，与老罗夫妇在石船站告别后@#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@。老两口今年七十出头#@@，家住两江新区人和街道*#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇###%。“我们俩闲不�*@#*。缃褡峁煲卜奖�%#@@%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@。”江碧说##*#*，“不少身边的邻居#*%**，都坐着轻轨到村镇里的集市@#%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*%#*@，联通城市和乡村*%，把两头老百姓的美好生活@@*，紧紧连在了一起@@##。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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