据5月20日澎湃新闻报道#@%*，5月18日%**%*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%@%，致救护车上1名工作人员当场死亡@*@#%，1名患者经送医抢救无效死亡*#@%#，救护车驾驶员受伤#%%%*。据悉*#@*，事故发生时%%##，救护车上载有患者@@，并鸣笛闯红灯*%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@@。

　　救护车成“夺命车”@#@，如此悲剧令人痛心@%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%%%。悲剧不该一再重演*%%，改变迫在眉睫%@%。

　　诚然#%*@，执行紧急任务时*%，救护车必须分秒必争*%#*，也因此%**@#，法律赋予其闯红灯特权%%*%@，其他车辆及行人应避让@#。然而*#**，在现实复杂的交通环境中*@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险##%%，是不容忽视的交通安全隐患**。尤其是%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@%*#，即使发生轻微碰撞*@*@，后果也较为严重#*%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@@%*，一旦因闯红灯导致事故@#*，可能会造成物体“飞射”@@@%%，加剧事故严重程度#@#@@。

　　如此看来#@，与其赋予救护车闯红灯的特权%*，不如让救护车“一路绿灯”*#。当救护车所到路口都是绿灯*%@@#，既能规避闯红灯带来的安全风险%#*@，还能提高通行效率@@#，为抢救生命争取更多宝贵时间%**。

　　实际上#%#，不少国家在这方面早有探索@#，比如%@%*，有的国家创新技术应用%*@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@@@*，当这些特殊车辆接近交通灯时#%*%*，系统将自动切换为绿灯@#%。国内一些地方也已有一些尝试@@%@#，比如**#@*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”***，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据##，并采用新型信号控制理论和模型%*#%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%#@*%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@%。在新技术帮助下*@@，“车看灯”变成“灯看车”#@%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%*。期待相关研发项目能够深入推进*@%#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*#。

　　说到底%*##，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@*@%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@#*。（工人日报）