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持9本驾驶证#*#，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%*#*，今年“五一”假期@#**@，他仍然奔忙在铁路线上*@*，保障京雄城际铁路旅客出行#**。
4月22日@#，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务%##。
每次出发前@*，他们都会一丝不苟地完成准备工作##。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点**%%，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录%%%。目的就是为了反复确认和加深记忆#*。
32年前%*%，刚参加工作的韩师傅#%，在蒸汽机车火车头旁@#%，留下了一张珍贵的合影@@。此后%@，但凡是驾驶新车型#%%*%，韩师傅都会拍照记录@@@，这对于他来说是一种情怀##%*。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往**，有苦有甜有累也有幸福*%@。2017年9月@##*%，复兴号京沪高铁正式投入商业运营*#**@，我是第三天跑的#@%*，开着那叫一个给力%@@#@，心里特自豪@@@*。京沪一跑@%，跨好几个�**@#@。彼�350#**@，太牛了#%。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年*%*@，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验*%#，为这条线路顺利开通提供数据参考#@**%。随后不久@%，复兴号在京沪高铁上首发#@，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家*%。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%%*，在工作中却始终将自己当作一位“新人”@**。看重每一个细节@%，珍惜每一次值乘机会@**%。
韩军甲说：“干了这么多年@##，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@*@%@，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适*@#，大家在高铁上立钢#@*@，立钢笔%*%%#，平稳、舒适就是靠司机干出来的*#。不是说老司机经验多么好%#，每一次开车、停车对标都特别珍惜@###，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@###*。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足@#*@，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤*%*，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认*%%。
同样*%%%，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态#*#%*。脚踏板30秒不踩踏会声光报警***#*，40秒不踩踏列车就会紧急制动@@。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛##*，闭眼超过2秒也会启动声光报警%*@。这种强度的工作压力%*@%%，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的#%。
韩师傅回忆说%#，“第一次单独闸把时是货运*@%#，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’###。现在一个动车组上亿元*@%*，责任就更大了*%#，手里掌握的是千百条人命@*，上亿元的国家财产#*%。当把旅客安全舒适地送到目的地了#@%，他们享受到高兴和满足#@#，我就不由得觉得特别骄傲#%%@。”
他的母亲说“咱家没有节*#***，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家*###%，一家七口人***，有五位都是铁路工作者@%*。每逢节假日%@%@*，他们不是在开火车##%，就是在检修、调度和行车一线坚守%#*#，家里至今没有一张全家福@%#@。
韩师傅说：“我们没有节假日*#，包括我们的家人、家属都淡化节假日#%。33个春运@#，在家过了两个春节*#*#，我妈就说‘咱家没有节%%，人齐了就是年’*#。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车#%#%，从电力机车再到动车和复兴号的演变#%#%%，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃%*@%。
韩师傅说*%*，“把车安全正点平稳舒适到达终点*%#%，是一种执念@%%%%，一种信仰**。在反反复复的日子里*@*%*，我对得起过往的每一寸光阴@%%@%，这就是我今后人生最大的财富@*。”(央视新闻微信公众号)
