据5月20日澎湃新闻报道@#*%，5月18日#@*%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@*%#@，致救护车上1名工作人员当场死亡****，1名患者经送医抢救无效死亡%%#，救护车驾驶员受伤*%。据悉#*#%@，事故发生时@%，救护车上载有患者%**%，并鸣笛闯红灯#%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%@#。

　　救护车成“夺命车”%@，如此悲剧令人痛心*#*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@。悲剧不该一再重演@%，改变迫在眉睫%**#。

　　诚然%%%##，执行紧急任务时#*#%@，救护车必须分秒必争*#**@，也因此*#，法律赋予其闯红灯特权@**@@，其他车辆及行人应避让##。然而@%@%*，在现实复杂的交通环境中@*#%，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@%@@，是不容忽视的交通安全隐患*%*。尤其是*%#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%#，即使发生轻微碰撞@@#*@，后果也较为严重##。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@@#*，一旦因闯红灯导致事故*#%，可能会造成物体“飞射”%%，加剧事故严重程度@%@。

　　如此看来#*#**，与其赋予救护车闯红灯的特权**，不如让救护车“一路绿灯”@#@@@。当救护车所到路口都是绿灯@#，既能规避闯红灯带来的安全风险%#*@@，还能提高通行效率#*#，为抢救生命争取更多宝贵时间@*@。

　　实际上%#@@@，不少国家在这方面早有探索%@@%*，比如@#，有的国家创新技术应用@@#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#%#，当这些特殊车辆接近交通灯时@%%，系统将自动切换为绿灯@#*@。国内一些地方也已有一些尝试@#@，比如*#@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%#@，并采用新型信号控制理论和模型*@*@，自动识别救护车辆、规划其前进方向###*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@*。在新技术帮助下##%，“车看灯”变成“灯看车”@#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#%##。期待相关研发项目能够深入推进#@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@#。

　　说到底%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@#@。（工人日报）