中新网北京5月25日电(陈天浩 赵丽)综合报道#%，近期%%#，以美国为首的部分西方国家政客和媒体联手炒作“中国产能过剩论”%*%。此外@#@@%，美国政府还宣布将对中国电动汽车等产品加征关税@@%，对此*%@#@，国际专家学者发声指出@#*，“中国产能过剩论” 是美国整体战略的一部分*###，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步**#，核心就是一种反竞争行为#@，完全暴露出美国政府的虚伪#*@。

　　“产能过剩论”映射双重标准

　　近期**#，美西方政府官员频繁炒作所谓“中国产能过剩论”*%%。对此%%##*，澳大利亚中国工商业委员会董事会前成员、丝绸之路国际商会澳大利亚代表戴若顾比(Daryl Guppy)在接受中新网采访时表示##%%@，事实上#@，是美国和欧洲自己之前选择“不参与这些领域的发展”***@@。他以新能源汽车行业为例@*@##，进一步解释道#%#*%，“中国在该行业已深耕多年%@%@%，很多国家对中国出口的产品持欢迎态度%@，这是理所应当的*@*@%。因为*%#，这样可以填补这些国家自身发展不足造成的空白%#*。”

　　美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民(Benjamin Norton)对中新网称@*#%，“我们必须弄清楚什么叫‘产能过剩’%@*。按照美国一些人的逻辑@%，如果一个国家有净出口*#%，就可以指责其存在‘产能过剩’@@#。而目前%###，这个逻辑只针对中国#%*%。因此%#*，这种做法十分虚伪%#*。”

　　同样*#*，贲杰民称#*，以2023年为例@##，中国汽车内销比例占比达80%#@*，出口量仅占产量的不到20%@@@%。中国的汽车工业实际上并不像日本、韩国、德国一样严重依赖出口**。然而@##%@，这些国家没有遭到美国指责%*#。很显然#@#，美国奉行双重标准#@%#。如果世界各国真正想要减缓气候变化%#，那么大家应当清楚*@@，中国物美价廉的电动汽车、太阳能电池板等新能源产业为落实《巴黎协定》、减少全球碳排放做出了重要贡献#%*##。

　　顾比同样表示@@#%，“如今@*，美方意图阻止中国在新能源领域继续发展#%#%，这显然是在实施双重标准#*，因为美国的《通胀削减法案》就在给予新能源产业大量补贴%*@%。”

　　加征关税？美国政府虚伪本质暴露无遗

　　“美国最初指责中国‘产能过剩’时%**@#，我就意识到@@%，他们要为施加关税找借口#*，”贲杰民直言#@%%%，“美国试图通过这种做法削弱中国的产业发展#*@%#，但我认为%*%%*，这种做法不会奏效**。中国将继续向其他国家#*，特别是‘全球南方’国家@@，出口电动汽车和太阳能电池板#@，帮助它们减少碳排放%@%@%，更好地应对气候变化#*，减少对石油和天然气进口的依赖@#**%。”

　　“这完全暴露出美国政府的虚伪#*##，”贲杰民称%%%#，“‘产能过剩’就如‘国家安全’一样%%，是美国使用的一些借口@#%，以试图将其对中国采取的关税、贸易保护主义政策和制裁合理化@%。

　　顾比也指出*%，“这些只是支持贸易保护主义和关税壁垒的另一种说辞而已*%#%@。 ‘中国产能过剩论’是美国整体战略的一部分@@##*，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步#*@##，核心就是一种反竞争行为*#%@%。”

　　“当前全球形势下%@%#*，美国的做法就是在抬高贸易壁垒*#%@%，”顾比进一步解释@*@%%，“如果继续这么做###%，形势会变得糟糕@*%，因为这就是在走‘回头路’%@##，回到关税壁垒、贸易保护主义、高价低质商品盛行的年代@%@。”