重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:22:20 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜@@%，有多沉？

　　老罗说#*，装满花菜约30斤@*#*，若是西葫芦这些个压秤的%*，得有70多斤@*#。

　　一条扁担@%@%，三个背篓#%@%*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#@*。

　　老罗全名罗光明*%#，今年63岁@@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农###。每当自家地里蔬果成熟#@，清晨5时许*#@@*，他俩就会把三个背篓装满#@@，到重庆轨道交通4号线石船站@**#*，赶第一班轻轨进城卖菜#@*%#。

　　老罗不惜力%#，一条扁担扛肩头%*%##，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@，背起大背篓#@@@，同时负责秤、包装袋等物件#*%@*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里##@##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@@，还有石船镇附近的菜农**%*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*@*。不久前有人提出@%#@，携带菜筐背篓乘车%#@%，又在早晚高峰时段#*@@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@，只要行为和物品合规#*#@，就不会干涉*#，引发网友好评@#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@@。最近%**@，记者跟随老罗夫妇***，从田间地头出发#@，坐轻轨进城赶场卖菜**。在田地里、轻轨上、市场中#%@#，处处有人帮扶背篓菜农##@#%，让他们感受到山城的包容与温暖@@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@。他索性搬来木墩子@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*#。

　　和这里大多数菜农一样@*%，为了节约时间*@%#%，农忙时节老罗上午下地*@##*，中午就在板房里吃饭休息@%*##，下午接着干活#%@，从白忙到黑*#*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@#*@。“自家菜自家也吃%%%。拿出去卖的@%#，都是最鲜嫩的#%。”老罗说%#%#，自己务农大半辈子@*，这是他一直遵循的准则#@%*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说##*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#@#@，离不开菜农对品质的高要求@##。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*@@@，增收致富@@@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@**，抗风险能力差@%@。跟着专家听课#@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#**#@，从品种选择到水肥管理#%，都更加科学#%@##。”老罗家总共承包了10多亩地@#，种了10多个品种的作物@@#，主要种玉米**%%%。前年区里专家下来搞培训***，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*#@*，多个玉米品种同时试种*#，找出了最适合的品种@*。

　　“几番试种后##%，我家选种了美玉系列糯玉米**，吃一口你就忘不了%@。”老罗神采飞扬%%@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#*，拉百八十斤进城%%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%#%#，一上午也全部售空@#*%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@%#*，越来越多的村民闲不�*#。煌吩乩�*@@#@。“近年来##@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@@@#，蔬果品质显著提升%*#@#。如今##@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#%#。”胡平说%**@。

　　城区居民消费力强%%#%#，高品质的农产品不愁销路@@%@。但过去因交通不便#*##，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%#，要么只能在镇内卖菜@@@。

　　轻轨和城市快速路修通前%@*%*，出石船进主城*@@##，要走319国道@@*@。山路弯弯*%#，坡坎曲折@**，当地人又称之为“十二拐公路”##@%。早些年@%@，老罗也进城卖过菜%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#。清早出门##@%*，等通过“十二拐公路”@%*，已临近中午##@%*，半天时间卖不了多少就得往回赶@@#，总感觉不划算@@。

　　2022年@#*%，重庆轨道交通4号线修通*@@%#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*。在重庆##，赶场不分城市乡村%@@@@，就算在市中心也能找到地方#%*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*@@%。�1、4、7日赶鱼嘴�##。�2、5、8日赶复盛�###。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�***#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@。

　　“嘿%#@%，趁雨�#**@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*##。”下午4点*@*#%，雨势渐弱#*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜*##，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站**@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%%%%%，清晨5点@**，记者来到老罗家的板房%*%@。

　　窗外一片漆黑*#，室内紧张忙碌*%#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%#%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##@%。

　　老罗有七八个背篓#%，有些是背到田里收菜使%#，有三个则是坐轻轨专用%*@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*%#，我都会留下干净背篓专门坐车用%*##@。”老罗朴实**@，憨笑着说出了其中的原由#%。

　　夫妇俩一人递菜%@%，一人摆放@*%@。钱芳专门准备了大塑料袋***@#，罩在背篓里面@***@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#@。“都是为了车厢整洁@%#%，不能给别人添麻烦嘛##**#。”钱芳说%*#。

　　5点40分%*@#*，收拾完毕*%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@%%。

　　雨大路滑@@@#，到石船站平时十来分钟的路程%#%，走了约20分钟%%*。从村里到轻轨站距离很近*###，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*@*，9106路公交线于近日开通%**，接驳“背篓专线”@#**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#**，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**@*。

　　6点钟%**%@，老罗夫妇到达石船站#*%#，距离开站还有5分钟*%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%。入站口排起了长队*@*#，这里等车的菜农大多65岁以上**，可以免费乘车*%%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@#，6点15分开站#%@#*。为了让菜农们进站时间更充裕@#%*，我们提早10分钟开站#@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@###%。”石船站值班站长苏奎说*%@@。

　　6点15分%%%%%，准时开站*###。安检的程序必不可少%%@，但从菜农们取下背篓过安检%@@@*，到重新背上过闸机%%@，都有工作人员帮助@@%%。个别人带的菜量大@%@，还有专门的大件通道供其通行##*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#*%，走得稍慢些*##*。钱芳走在前面轻车熟路*%%，给他按了无障碍直梯@*##@，等老罗到了才一起到站台候车@@#。

　　6点32分#%%，第一班轻轨准时到站*##。怕有些老人听不懂普通话#@@，站台还加上了方言播报@@*##。车厢内几乎座无虚席@*@%%，菜农们放下的背篓@*，整齐地摆放在地上*#%@，空气中满是蔬果清香%*。为了防止背篓“乱跑”#@*%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%*，两位老人坐到一起交谈起来@@@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*#。“挑最好的进城卖@@，你瞧%%#@，掐一下就断#%**。”包绍怀一边讲*#%@@，一边用手指掐断一截蒜薹%##，证明着自家蔬菜的鲜嫩##@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%**@，有生意头脑*%#**。自打两年前轻轨通车@#**%，他们家迅速扩大了生产规模*%，把一篓一篓的菜背到城里卖%*###。”包绍怀说#*，“老罗管生产@@#%，‘钱包’管经营*##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟*#*%，又不是只有我们家@@*。听村干部说*#@%#，自打2022年上半年轻轨通车后#%@#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#****，扩大到2100多亩%@*#%。”钱芳说@@@%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*#**。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@，想起还在飘着的雨@@@*，钱芳临时改了主意#**@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*%#，和合家园农贸市场在室内###@%，我们也常去%%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%@##，附近住了好几万居民@#%*%。”钱芳脑子转得快%*@@，迅速做了决定*%。

　　到站后#%*#，老两口一共支付了6元票钱*%%**。步行十来分钟*@#%%，他们来到农贸市�#@***。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@*@，就在进门口位置%%@。此时刚过7点#*##%。“一般八九点才上人买菜@@%#。赶第一班轻轨**%%@，为的就是选一个好位置#%。”老罗说%%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*@，均设在一楼进门人流密集的位置*#%%，最多可以摆上200多个摊位@**。这附近除了安置房小区*%%，还有人才公寓#@，人气相当旺%#%@。在这摆摊#@，一次只需要象征性地交1元摊位费##%，就能分配到一米多长、半米多宽#%@#@，约3块地砖面积的区域*@*@@，可以从早摆到晚@%*%。

　　靠近摊位细看#%，乳黄色大理石地面上%%#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%%，供自产自销的菜农就地摆摊#*，干净整洁#**，井然有序#*#**。

　　“市场在规划设计之初*#%@，便考虑到菜农的需求*@%#@，根据地砖颜色不同%%，划定了摆摊的区域#%#%*。这样不仅灵活机动#@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@%，引导他们自发维护市场秩序###。”市场管理人员邓仕玉说#@@*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##**，腾出位置的同时@@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%%%%%，我们都会想方设法给他们找到位置#@%#*。”邓仕玉说*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@#@，“铺在地上%#%*@，可以放更多菜**。”

　　老罗说@#@%，前段时间“背篓专线”被关注后@%%，不少市场开设了摆摊专区@*，邀请石船菜农去卖菜@*，“不收取摊位费%##，或者只是象征性收费**%@@，而且都能坐轻轨到达%*#。”

　　从7点开始##，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#%，夫妇俩忙到水都来不及喝%@#。新鲜的农家菜不愁卖@@%@，仅仅两个小时*%**%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@#@@，老两口共计进账150多元@@%@#。

　　背篓空空@*#，天气也放了晴@#@%。夫妇俩一身轻松*%%%@，收拾好背篓坐轻轨回石船@%，准备接着忙地里的农活儿@@*#*。“生意好@*@，心情就好！”老罗笑道@###。

　　上午9点多*@，与老罗夫妇在石船站告别后%#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%@#*。老两口今年七十出头%@，家住两江新区人和街道**%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*#*。“我们俩闲不�#@。缃褡峁煲卜奖�*###，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@@%#。”江碧说@%%，“不少身边的邻居%##%@，都坐着轻轨到村镇里的集市@*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#*，联通城市和乡村%##%，把两头老百姓的美好生活@@*@@，紧紧连在了一起%%*%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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