中国经济信心说丨满载而归!什么让广交会外商如此“新”动?
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本文转自:中新网
漂洋过海的“美人”,富了这座东南小城
“全世界都对绿色技术感兴趣##%。”来自美国的进口商史蒂文塞利科来到广交会寻找机遇%%%。5月1日%@,第135届广交会进入第三期@%#,馆内依然人头攒动、人气不减%*@@。
说起广交会现场的高频词%**,“See you next time”一定少不了#*@%*。对于来自埃及的采购商穆罕默德而言%#,这句话“含金量”满满:去年#@*@,他到广交会中国新能源汽车展位询价%%,并陆续在埃及进行投放试水#%%%@,市场反馈相当不错*@#。这也坚定了他与中国企业扩大合作的信心%%*%。今年广交会上@*%#,他豪爽地签下了50台新能源汽车的订单%@%%,达成55万美元的交易%#%。来自澳大利亚的采购商托尼费里斯则用一上午订购了3个集装箱的货物####,包括太阳能产品、电池、风力发电机等%%@%,他表示%**,“从化石燃料过渡到清洁能源需要时间#@*@,但中国做得很好%**#。”
与广交会外商满载而归热闹景象遥相呼应%*#*@,2024北京国际汽车展览会上%@,包括宝马、大众、日产等众多知名国际车企掌门人齐齐现身#*@,一些国产汽车展台前面被围得水泄不通#@,一段韩国车企人员探头围观中国新能源车的视频更是火爆全网@##。从广州到北京@*#,从广交会到北京车展###%#,中国新能源产品的爆火*@,再次向世界证明了中国制造的吸引力#%%@,也有力“打脸”了所谓的“中国产能过剩论”**。
所谓产能过剩#%#,从字面上理解#*@,是指市场供给大于需求@#@*。目前新能源领域的供给真的大于需求了吗?不妨用数据说话:根据国际能源署测算**#,要实现碳中和目标**,2030年全球新能源汽车销售量要达到4500万辆%#,光伏新增装机需求要达到820吉瓦*@,约是2022年的4.5倍和4倍*#%。显而易见%*%*,目前全球新能源产品仍有具有巨大的市场空间@*#*,广交会外商乘兴而来、满载而归#@#,背后正是全球市场实实在在的需求@@@。
在全球高度分工的经济体系里@%,外商为何格外青睐中国新能源产品?哈萨克斯坦采购商洛什卡里耶夫的回答很实在:中国汽车是他的第一选择*@@,因为相比一些西方国家*@#%,中国汽车没有那么高的价格##%,但质量差不多#*#@,甚至更好*%。
客观地说@#,中国在新能源领域的快速发展*#,得益于超大规模市场优势、完备的产业链和供应链@#,也得益于持续的自主创新和充分的市场竞争**%@。以新能源汽车产业为例@@*@#,中国拥有从材料研发、工程设计到制造管理、总装集成的新能源全产业链*@%*%,众多本土新能源汽车企业通过充分的市场竞争%*%,不断促进技术迭代、降本增效#%*%*,大大增强了国际竞争力%@。还是数据为证:2020年##@#,中国新能源汽车出口量仅为不到7万辆@@,到2023年@%#*,这个数字达到120.3万辆*%,创下历史新高@#@。
中国新发展@%*#%,世界新机遇##**@。当前%#,全球都在积极探索绿色低碳发展之路#*,中国大力发展新能源产业是大势所趋*@@%,也有助于落实联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》目标@*@@%。在世界经济增长乏力的背景下%##@@,广交会一张张销往全球的新能源订单、一声声热情的“See you next time”#*,正是中国对世界绿色经济巨大贡献的真实写照%%@#@。
(文丨李妹妍)
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