利好政策成强辅助 北京车展收官
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本文转自:中新网
医院不敢收部分“复杂病人”背后
10天89.2万人次#@*,阔别四年的北京车展火爆收官%##。本届北京车展上@*@%,电动化、智能化再次释放的发展信号#%,将成为“后车展”时期车企间角逐的焦点@@*@#。同时#@,持续释放的利好政策也成为新车增量的“强辅助”@#@#。本届北京车展期间@*@@%,商务部、财政部等七部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)正式落地##@@#。《细则》明确将分情况对个人消费者报废旧车并购入新车给予7000元或1万元的补贴#*。其中@*#%@,补贴资金将由中央财政和地方财政总体按6:4比例共担*@*,并分地区确定具体分担比例%**。
行走的流量
当明星、车模逐渐从车展淡去@#@,成为网红的车企掌门人们将北京车展带上热搜@@%%。
来自北京车展组委会的数据显示%%,本届北京车展共展出全球首发车117辆(其中跨国公司全球首发车30辆)、概念车41辆、新能源车型278个#@。10天展期内#*%%,中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆共吸引观众89.2万人次到场参观**,其中吸引国际观众达2.8万人次**@*。
跻身“顶流”的北京车展*%,主角不仅是一众新车*%*%#,更来自车展期间话题不断的车企大佬们#*@*。其中%*,作为北京车展“新面孔”的小米汽车#*,车展首日雷军便现身展台%#@,小米汽车也成为车展期间人气最旺的展台之一@@##@。同时@##,雷军也开启“串门”模式#%#@,相继现身东风、比亚迪、蔚来、理想等展台@#@#,其所到之处媒体追访*#*,而社交平台上有关“雷军”“北京车展”的视频也成为集赞“密码”%#@%#。
面对突降的流量#*%,各车企相继“贴上”雷军的话题并借势引流*%。其中#*@,奇瑞汽车董事长尹同跃拉着雷军%%#,到搜狐CEO张朝阳的物理课堂上讲课@@%。
在中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)副秘书长柳燕看来#%*#@,营销的本质是卖方向买方传递信息@@,最终促成交易@%。用户接收信息的渠道在哪里**%%*,卖方就要跟着往哪里去#@@@@。车圈营销涌现新风尚**#%#,就是由当下营销的本质和以用户为中心的理念共同催生的*#%。车企高管亲自下场直播参与营销十分有必要@*@,这也表明中国汽车营销正向用户为中心转移@%#@,是与时俱进的良好表现%*%。但争抢流量的同时%#**%,也更要注重价值观的传递@%%*。
从小米SU7上市至今@@#%,汽车市场便开启流量争夺战*%@。据小米汽车方面透露#%%**,本届北京车展举办期间@*,小米汽车展台共接待超15万人%%。
“触电”已成共识
从冲上热搜到近90万人次观展@*,本届北京车展为互联网时代的车展问路打样#*%。不过**#,在流量背后**%,作为汽车行业风向标的北京车展%%%,最终仍将回归产品本身@**#*。其中@@%,本届北京车展上@*@,各展台的主角无疑是新能源车#%#%@,电动化成为行业共识*%%,“油电”已无争*@*。
数据显示@%%,去年中国品牌乘用车共销售1459.6万辆*%*@,同比增长24.1%%#@%,占乘用车销售总量的56%%#,占有率同比提升6.1个百分点@*。另一组数据显示#@,去年新能源汽车在中国品牌的销量占比已升至49.9%**。中汽协副秘书长陈士华表示:“每卖出2辆自主品牌车型#@#@*,就有1辆是新能源汽车%#@,这个比例相当高#@@#。”
自主品牌借助新能源车正实现“弯道超车”#*。本届北京车展上#**@#,占据自主品牌展台“C位”的均为新能源车型*@@%#,涵盖轿车、SUV、MPV及硬派越野车等#**@。其中@@,长安启源E07、昊铂HT、极氪MIX等车型更引发参观者关注*@%。
在电动化领域狂奔的自主品牌将压力给到跨国车企#*@,一众海外车企也不再“慢半拍”%%@@。其中**#@#,本届北京车展上@%@*@,本田带来针对中国市场推出的全新电动品牌“烨”**,并亮相品牌旗下车型;东风日产携四款新能源概念车首发亮相并发布全新新能源战略#*。东风日产相关人士透露@#,未来三年@%#,东风日产计划推出五款日产品牌新能源车型**,车型包括轿车和SUV##%%,动力涵盖纯电和混合动力;主场作战的北京现代*%,车展期间与宁德时代签署战略合作协议**@@@。根据协议%%,未来北京现代推出的新电动车型将采用宁德时代电池%*。
此外@%,豪华品牌也纷纷下场参战@%@*%,本届北京车展上@@,梅赛德斯-奔驰带来包括一款全球首发、七款中国首发及车展首秀、八款中国上市的全品牌21款车型%*#。其中@%@*,以大排量燃油车示人的奔驰“大G”换新的同时推出纯电版本%##。同时%#,超豪华品牌兰博基尼首款插电式混合动力超级SUVUrus SE##,也在本届北京车展完成首秀*#。
智能化定义“下半场”
电动化上半场的“油电”之争结果已出##**,智能化下半场的比拼正在上演%*。
目前*@,随着AI大模型快速发展和普及%#%#%,智能汽车成为AI技术应用的载体之一@@,汽车行业也迎来从“软件定义汽车”到“AI定义汽车”的新拐点#@#。本届北京车展上@*%@,AI成为不少车企提到的高频词汇###*%。其中#%*%,小鹏汽车首发AI天玑系统@%%%#。据了解*@%@,AI天玑系统为行业首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统*#。基于AI大模型的深度应用%%,小鹏汽车的生活助理AI小P#%,将具备更高级别的理解能力@*@。在小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏看来@@@%#,下一个10年是智能化的10年%**#,智能汽车的核心在运营%*@*@,汽车软件发布会将发展成行业常态@@。
同时%##,哪吒汽车则与高通、车联天下联合首发Snapdragon Ride Flex(SA8775P)舱驾融合平台@#*%%。此外@#%@,哪吒汽车还联合360集团发布大模型产品NETA“乾坤圈”##@*%。据悉*@,该产品将于今年6月通过OTA率先搭载至哪吒L*#%@,将360智脑、AI搜索和数字人等先进AI技术应用在座舱等领域@#@*。意识到智能化重要不仅是造车新势力们*@,传统车企也不甘落后###。本届北京车展上@%@,吉利汽车带来自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘等成果进行展示%@。据了解%*,GEA全球智能新能源架构是“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构%@@#%。
智能化赛道上%##,狂奔的不仅是整车企业@*。据北京车展组委会相关人士透露#*@#,本届车展共吸引13个国家近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展**@。参展的汽车供应链上下游企业纷纷带来最新产品和技术*%*@@,覆盖自动驾驶解决方案、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域*%%#*。其中**@*,文远知行携WeRide L2++量产车、自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、无人驾驶扫路机S1亮相北京车展@##@@。产品展示之外##%,文远知行展区还提供纯视觉无图L2++高阶智能驾驶试乘体验%##**。
另一家自动驾驶企业易航智能则发布“笃行”城市智驾平台%#%*。该平台采用量产级BEV“灵眸”@#,包括城市智驾标准版、城市智驾性能版和城市智驾全能版三款系列方案%#。易航智能相关人士表示**,首推的基于地平线征程6E的城市智驾标准版%##%,涵盖极致性能高速NOA、城市记忆领航等高阶智驾功能%*@%%,整套价格不高于5000元@@%##。在中汽协常务副会长付炳锋看来@%,在电动化、数字化赋能下#@*#,新的产业生态和竞争格局将加速形成*@%*@。
政策助力销量转化
各车企在本届北京车展比拼技术实力的同时#@%,展台也成为新车销量的检验场%%。
本届北京车展正值4月底、5月初*#,车企选择在此时密集推新@@##,意在今年上半年进一步收割销量@*#%*,为全年销量争夺提前铺路@%*。一位车企内部人士表示*%***,本届北京车展上亮相的不少车型*%,均已在车展前夕上市或发布预售价格*#%@@,车展期间能够进一步集中收取订单*##%@。
同时#@*,持续释放的利好政策也成为新车增量的“强辅助”%@。本届北京车展期间@**,商务部、财政部等七部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)正式落地**。《细则》明确自印发之日至2024年12月31日期间#@*,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车%*,并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者####,可享受一次性定额补贴#@#。其中**@*,对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的@*,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的#**@,补贴7000元@@##%。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为@%,以旧换新政策落地%#@*,对车市是重大利好#**,5月车市零售会明显好于4月@@%。“政策的实施对车市是重大利好%%*,预计报废总量应能达到近千万的规模#**%@,汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量*@,也能带来千亿以上的年消费增量*#*@,5月车市会一扫低迷实现较好增长***@%。”他表示@##%#。
值得一提的是@@%*%,《细则》落地前后@*#,北汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞等车企已推出以旧换新优惠政策%#*%#。其中#@,北汽集团旗下极狐汽车全系最高优惠4.4万元、北京现代置换补贴膨胀3倍*@%,最高优惠达2.7万元**%@。北汽鹏龙方面表示*%%#%,5月1日4日@**,北汽鹏龙旗下经销店进店客流同比提升13%**#@#,订单量同比提升10%@@。其中%#@%,极狐品牌订单数同比提升188%*##*,奔驰品牌进店客流同比提升14%%*#@%。
北京商报记者 刘洋 刘晓梦
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