【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
“同上一堂科学课”主题活动:青年科学家杜鹏揭秘跨物种基因工程
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%#*@*,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@**%,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#%@#。5月20日*#%,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@#%,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%#@。
“这台卡车以氢为燃料**%##,在驾驶室的左右两个座位上*%%,都配备了方向盘*#@#。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上*@%,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#*#%。之所以设计成两个方向盘##@,是出于客户需求***@*。
威驰腾生产线上@@@,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%#@,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#@,均为零排放的电动和氢能源商用车%%*@*。自2019年成立以来*#@%,威驰腾瞄准出海赛道*%,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区**。随着新能源汽车升温@*%,越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦@**。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#@#。
“减碳的概念%%,不仅指生产的汽车是零排放*%*,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度#%。”威驰腾品牌负责人陈承说**@,“进口新能源汽车的国家@%%##,对工厂生产的碳排放也有严格要求#*@%。”以威驰腾为例%%#@,其车辆的车身采用的材料是碳纤维@%%,不需要喷漆@@@#@,而且材料的密度更�#%*%#。跚崃顺瞪淼闹亓�%%**,因此更加节能环保%@*%。此外@@@##,车辆的骨架采用了不锈钢材质##*##,整车使用年限延长%@%%,降低了后续维护成本*#。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音#@%#,作为一家主攻海外市场的新能源车企#*,威驰腾有自己的体会@@#*#。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累*#%*%,短时间内不可能被轻易取代*%%#。”陈承表示@%,“这些积累@*#,让我们在人工等方面拥有了成本优势%*#*,但是在材料、质量和设计上#@@,我们都是对标行业大厂的@@@#。”
陈承说#%,哪怕是把生产移出中国@%*@,一个国家也不能与中国完全脱离关系%#,比如在东南亚的一些国家#*,很多企业与中资都有着或多或少的联系#%###。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音*%@%,高宗立表示%**,车企之间竞争#@,就是优胜劣汰#%*@*。
“谁的产品好%*%%,谁就能占领市场#*。”他说%@。
实际上*%*%,把高质量的产品售卖到全球**@,受益的不仅是企业和行业的发展%*,同时也方便了各国用户@#*@%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@@*,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#*#%%,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%##,她不禁想%***#,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@@@*,经过几年发展#%@%@,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示###,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作%*@*%,利用双方的优势#***%,制造出符合当地要求的产品*##。
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