是什么样的“老司机”，竟拿9本驾照？

持9本驾驶证%@%，驾驶35种车型

被誉为中国铁路“全履历火车司机”

他就是高铁司机韩军甲

从业32年的他

从时速80公里的蒸汽机车

一路干到了时速350公里的复兴号

　　“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年

　　韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机@*@#*，今年“五一”假期*@，他仍然奔忙在铁路线上@@*@%，保障京雄城际铁路旅客出行*##。

　　4月22日*##@@，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务#%@**。

　　每次出发前%@，他们都会一丝不苟地完成准备工作##%。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点%@##，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录%**。目的就是为了反复确认和加深记忆%@#。

　　32年前%*@#@，刚参加工作的韩师傅*#，在蒸汽机车火车头旁#*%##，留下了一张珍贵的合影@%。此后%%**%，但凡是驾驶新车型%@，韩师傅都会拍照记录#%，这对于他来说是一种情怀#%。

　　高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往%#，有苦有甜有累也有幸福@#%@。2017年9月#**#，复兴号京沪高铁正式投入商业运营*#@%#，我是第三天跑的%@%%#，开着那叫一个给力%*#%，心里特自豪%@*。京沪一跑%##%，跨好几个�#@。�时��350@#，太牛了#%。

　　“把自己的每次值乘都当作第一次”

　　2017年#*#，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验%%#，为这条线路顺利开通提供数据参考@@*。随后不久%@@，复兴号在京沪高铁上首发*%，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家***%#。

　　韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”@@@。看重每一个细节%@%#%，珍惜每一次值乘机会@*#。

　　韩军甲说：“干了这么多年#*%*，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力%%*，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适*@@#，大家在高铁上立钢#@##@，立钢笔@%*@*，平稳、舒适就是靠司机干出来的*%。不是说老司机经验多么好#@@##，每一次开车、停车对标都特别珍惜#**%#，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘##*。”

　　“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足***，我就特别骄傲”

　　手比、眼看、高声呼唤@%%%，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认**#*。

　　同样@#，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态##%。脚踏板30秒不踩踏会声光报警#%@%#，40秒不踩踏列车就会紧急制动**@。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛%@@，闭眼超过2秒也会启动声光报警#*@@*。这种强度的工作压力*%*#%，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的*%%%。

　　韩师傅回忆说@@*##，“第一次单独闸把时是货运@@%@*，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’*#%。现在一个动车组上亿元@**，责任就更大了**##，手里掌握的是千百条人命@@%#，上亿元的国家财产**@。当把旅客安全舒适地送到目的地了@%，他们享受到高兴和满足#@，我就不由得觉得特别骄傲##。”

　　他的母亲说“咱家没有节##，人齐了就是年”

　　韩军甲出生在一个铁路世家*#，一家七口人*@%，有五位都是铁路工作者@#%##。每逢节假日%@#%，他们不是在开火车*@@%*，就是在检修、调度和行车一线坚守#*@@，家里至今没有一张全家福%@@@*。

　　韩师傅说：“我们没有节假日@@%@，包括我们的家人、家属都淡化节假日*@@##。33个春运@%@@*，在家过了两个春节%@@*，我妈就说‘咱家没有节%%@，人齐了就是年’##。”

　　韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车@@，从电力机车再到动车和复兴号的演变*%%*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃#@。

　　韩师傅说*%，“把车安全正点平稳舒适到达终点#%@，是一种执念#%*，一种信仰#*@。在反反复复的日子里@#%#*，我对得起过往的每一寸光阴*@*，这就是我今后人生最大的财富*@@*#。”(央视新闻微信公众号)