重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:44:10 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜@#%@，有多沉？

　　老罗说*@#%#，装满花菜约30斤**%*@，若是西葫芦这些个压秤的%%，得有70多斤@*%。

　　一条扁担@@**#，三个背篓%%%*%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*。

　　老罗全名罗光明%@*#，今年63岁%*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@%@。每当自家地里蔬果成熟#@#@#，清晨5时许@*%%@，他俩就会把三个背篓装满@#@，到重庆轨道交通4号线石船站*%*%，赶第一班轻轨进城卖菜@*@##。

　　老罗不惜力#%%%*，一条扁担扛肩头*#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#，背起大背篓##%%%，同时负责秤、包装袋等物件@@*#%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@@%，还有石船镇附近的菜农%#***。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#@#*。不久前有人提出#***@，携带菜筐背篓乘车@%*，又在早晚高峰时段%@*#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@，只要行为和物品合规#%，就不会干涉#%%*%，引发网友好评@**#@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*@%。最近%#%%#，记者跟随老罗夫妇%@@，从田间地头出发#%*#%，坐轻轨进城赶场卖菜*%#。在田地里、轻轨上、市场中#%*，处处有人帮扶背篓菜农%@#，让他们感受到山城的包容与温暖@##。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%*@@。他索性搬来木墩子*%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*#。

　　和这里大多数菜农一样#@#*，为了节约时间*##*#，农忙时节老罗上午下地#%#，中午就在板房里吃饭休息%%%#，下午接着干活*#，从白忙到黑##@%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##*。“自家菜自家也吃@@%@@。拿出去卖的*##，都是最鲜嫩的*@。”老罗说#@@**，自己务农大半辈子%@，这是他一直遵循的准则%*#*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@***#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响###%，离不开菜农对品质的高要求#**@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@@，增收致富@**@*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@%***，抗风险能力差%#**。跟着专家听课@#*@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**，从品种选择到水肥管理@###，都更加科学%#*。”老罗家总共承包了10多亩地*#@%*，种了10多个品种的作物@@，主要种玉米%%#。前年区里专家下来搞培训*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#@*，多个玉米品种同时试种*#*@#，找出了最适合的品种@@。

　　“几番试种后*#%*，我家选种了美玉系列糯玉米@#，吃一口你就忘不了#%%#。”老罗神采飞扬%***，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#%@#，拉百八十斤进城*#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%@*，一上午也全部售空*#@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*@*，越来越多的村民闲不譆*@*。煌吩乩�%%@。“近年来#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#，蔬果品质显著提升*%。如今%@**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@。”胡平说#%@。

　　城区居民消费力强@#，高品质的农产品不愁销路@%*%。但过去因交通不便@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@@*，要么只能在镇内卖菜*%。

　　轻轨和城市快速路修通前#*，出石船进主城%%*#，要走319国道%@%*%。山路弯弯%**，坡坎曲折*%***，当地人又称之为“十二拐公路”%@。早些年%#@%，老罗也进城卖过菜*%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@**#。清早出门*#%@，等通过“十二拐公路”@*，已临近中午@***，半天时间卖不了多少就得往回赶%%@，总感觉不划算%#*%#。

　　2022年#@，重庆轨道交通4号线修通###@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*。在重庆#@@#，赶场不分城市乡村@#，就算在市中心也能找到地方###%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@@#%。�1、4、7日赶鱼嘴�*#*#。�2、5、8日赶复盛�*@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%%@#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%。

　　“嘿**%，趁雨�##。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%*%。”下午4点#@@，雨势渐弱@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%##@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#*@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@**。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@#%%%，清晨5点@%*，记者来到老罗家的板房*@。

　　窗外一片漆黑@@*，室内紧张忙碌%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%#%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%@。

　　老罗有七八个背篓**%#@，有些是背到田里收菜使%%###，有三个则是坐轻轨专用%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴###**，怕背去坐轻轨弄脏车厢**%，我都会留下干净背篓专门坐车用#@#*。”老罗朴实%@，憨笑着说出了其中的原由#**。

　　夫妇俩一人递菜*%*@，一人摆放@@#*%。钱芳专门准备了大塑料袋*%，罩在背篓里面#%#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%*@%。“都是为了车厢整洁%#@@*，不能给别人添麻烦嘛####。”钱芳说**%#%。

　　5点40分@**##，收拾完毕%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托###*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%*%#@。

　　雨大路滑#*#*%，到石船站平时十来分钟的路程%@#，走了约20分钟#%##。从村里到轻轨站距离很近*@#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*##*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#@*，9106路公交线于近日开通*@，接驳“背篓专线”@@###。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@##%#。

　　6点钟%*，老罗夫妇到达石船站@@，距离开站还有5分钟@*@@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#**。入站口排起了长队#*%*#，这里等车的菜农大多65岁以上***#，可以免费乘车%*#@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%%，6点15分开站#*。为了让菜农们进站时间更充裕#***，我们提早10分钟开站@*%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*%。”石船站值班站长苏奎说%#**#。

　　6点15分@%#@@，准时开站*%@%*。安检的程序必不可少@%#@%，但从菜农们取下背篓过安检*%#，到重新背上过闸机%@%，都有工作人员帮助%@#@。个别人带的菜量大#%，还有专门的大件通道供其通行*#*%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@%，走得稍慢些%@%*。钱芳走在前面轻车熟路*#@**，给他按了无障碍直梯**#，等老罗到了才一起到站台候车*%。

　　6点32分*@@@#，第一班轻轨准时到站@*@@。怕有些老人听不懂普通话%%，站台还加上了方言播报%#*#。车厢内几乎座无虚席@@，菜农们放下的背篓%#，整齐地摆放在地上%%，空气中满是蔬果清香#*%%。为了防止背篓“乱跑”##*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%##%%，两位老人坐到一起交谈起来##*@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%。“挑最好的进城卖@*#@，你瞧#%，掐一下就断%#*。”包绍怀一边讲##**@，一边用手指掐断一截蒜薹%%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@**@#，有生意头脑%@%。自打两年前轻轨通车*#@%#，他们家迅速扩大了生产规模@@，把一篓一篓的菜背到城里卖#*@*。”包绍怀说#*，“老罗管生产#%#，‘钱包’管经营*###@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@*%*，又不是只有我们家#@*%%。听村干部说#**，自打2022年上半年轻轨通车后%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%*#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##%@%，扩大到2100多亩@***。”钱芳说*#*%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#*#*@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%@*%，想起还在飘着的雨%%%，钱芳临时改了主意*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%#*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##%*，和合家园农贸市场在室内%*@*#，我们也常去*%%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**，附近住了好几万居民#%#。”钱芳脑子转得快##，迅速做了决定%*#@。

　　到站后%%%#，老两口一共支付了6元票钱*#%@。步行十来分钟@#@，他们来到农贸市矦@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@@%，就在进门口位置#%。此时刚过7点*%**。“一般八九点才上人买菜##@%。赶第一班轻轨#****，为的就是选一个好位置%%#@。”老罗说*##%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@，均设在一楼进门人流密集的位置#@，最多可以摆上200多个摊位%%%。这附近除了安置房小区@#@，还有人才公寓@#*%#，人气相当旺##*@。在这摆摊%##，一次只需要象征性地交1元摊位费@*，就能分配到一米多长、半米多宽*@#@，约3块地砖面积的区域%%，可以从早摆到晚*#。

　　靠近摊位细看@%*，乳黄色大理石地面上%%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%**%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%*@*，供自产自销的菜农就地摆摊#@%，干净整洁##*%%，井然有序#*。

　　“市场在规划设计之初*%%##，便考虑到菜农的需求%%*#@，根据地砖颜色不同*%#@@，划定了摆摊的区域*#@@。这样不仅灵活机动*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@@，引导他们自发维护市场秩序**#。”市场管理人员邓仕玉说*@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%%#，腾出位置的同时%@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*#%，我们都会想方设法给他们找到位置#%@。”邓仕玉说#@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%，“铺在地上@%@，可以放更多菜%*。”

　　老罗说%%，前段时间“背篓专线”被关注后#@*，不少市场开设了摆摊专区##*，邀请石船菜农去卖菜%#%，“不收取摊位费%#，或者只是象征性收费#@@，而且都能坐轻轨到达#*。”

　　从7点开始%%*@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%##@@，夫妇俩忙到水都来不及喝@@@#*。新鲜的农家菜不愁卖%@*，仅仅两个小时#*#@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@，老两口共计进账150多元*@#@。

　　背篓空空%#%*#，天气也放了晴@***。夫妇俩一身轻松*#*，收拾好背篓坐轻轨回石船@***，准备接着忙地里的农活儿@*@@#。“生意好*%@，心情就好！”老罗笑道%**@。

　　上午9点多*#@，与老罗夫妇在石船站告别后#@*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@*%。老两口今年七十出头%*@*@，家住两江新区人和街道%#@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%*@。“我们俩闲不�#@。缃褡峁煲卜奖�#%@*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去***@。”江碧说@*，“不少身边的邻居%@，都坐着轻轨到村镇里的集市#@*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%*#，联通城市和乡村%@*，把两头老百姓的美好生活@@，紧紧连在了一起*##。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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