据5月20日澎湃新闻报道@*##，5月18日%@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*#@，致救护车上1名工作人员当场死亡#@，1名患者经送医抢救无效死亡#%#，救护车驾驶员受伤@%%#。据悉%@*#*，事故发生时%%%*@，救护车上载有患者%*，并鸣笛闯红灯%*@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%%#。

　　救护车成“夺命车”@@*，如此悲剧令人痛心%#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%%@。悲剧不该一再重演@%@%%，改变迫在眉睫%#%*。

　　诚然#*@%，执行紧急任务时%@#%*，救护车必须分秒必争%%**，也因此%*#%，法律赋予其闯红灯特权#%@@@，其他车辆及行人应避让*%。然而*%#%#，在现实复杂的交通环境中##%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*#%%，是不容忽视的交通安全隐患##%。尤其是@*#@#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度**@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%##，即使发生轻微碰撞%@，后果也较为严重@@#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%*，一旦因闯红灯导致事故**，可能会造成物体“飞射”**，加剧事故严重程度@%@。

　　如此看来#**，与其赋予救护车闯红灯的特权%@#，不如让救护车“一路绿灯”*@#@。当救护车所到路口都是绿灯@@，既能规避闯红灯带来的安全风险*%*，还能提高通行效率@*@%，为抢救生命争取更多宝贵时间%*#。

　　实际上@%*%*，不少国家在这方面早有探索%*，比如*@#，有的国家创新技术应用@#@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#，当这些特殊车辆接近交通灯时%@*，系统将自动切换为绿灯@@#@@。国内一些地方也已有一些尝试#%#，比如*%%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%#，并采用新型信号控制理论和模型#***，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%#%*。在新技术帮助下*#，“车看灯”变成“灯看车”**@%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@@@#。期待相关研发项目能够深入推进*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广***@。

　　说到底@*#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%*@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%。（工人日报）