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一个背篓装满菜@%##，有多沉？
老罗说###%*，装满花菜约30斤*@@%，若是西葫芦这些个压秤的%#@#@，得有70多斤@#**#。
一条扁担%*@，三个背篓@%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%@%%。
老罗全名罗光明#@@%，今年63岁%@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%%。每当自家地里蔬果成熟@**#，清晨5时许@**@，他俩就会把三个背篓装满@%#，到重庆轨道交通4号线石船站*###，赶第一班轻轨进城卖菜@@。
老罗不惜力##*#，一条扁担扛肩头#@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细#*#%，背起大背篓%*%@，同时负责秤、包装袋等物件%%@@#。
石船镇距离重庆主城区约40公里#%#*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%，还有石船镇附近的菜农*@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@**@*。不久前有人提出%%%**，携带菜筐背篓乘车@%##，又在早晚高峰时段%#%@@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%@#，只要行为和物品合规%#*，就不会干涉@%*#*，引发网友好评%*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬####@。最近%**%@，记者跟随老罗夫妇%#，从田间地头出发%*，坐轻轨进城赶场卖菜*#。在田地里、轻轨上、市场中%#*@*，处处有人帮扶背篓菜农@##%，让他们感受到山城的包容与温暖@%*#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*#**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#%*%。他索性搬来木墩子%##@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@@。
和这里大多数菜农一样*@%，为了节约时间%@#**，农忙时节老罗上午下地**%，中午就在板房里吃饭休息*#%，下午接着干活%#，从白忙到黑@*%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**#**。“自家菜自家也吃#*。拿出去卖的#%，都是最鲜嫩的##%。”老罗说#@@，自己务农大半辈子#%%#*，这是他一直遵循的准则#%#*@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%###@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#，离不开菜农对品质的高要求%#@%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#@%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@%*，增收致富%@*#*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@%%，抗风险能力差*@。跟着专家听课@#@%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@#%，从品种选择到水肥管理%@@，都更加科学@@*#。”老罗家总共承包了10多亩地%*@，种了10多个品种的作物#@，主要种玉米@@#%#。前年区里专家下来搞培训@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@%%，多个玉米品种同时试种%%#*，找出了最适合的品种*%#*%。
“几番试种后%*##，我家选种了美玉系列糯玉米@#%@，吃一口你就忘不了@#%。”老罗神采飞扬@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##，拉百八十斤进城@%@%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%@%%，一上午也全部售空#*#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@%，越来越多的村民闲不�#*%@*。煌吩乩�%@@@*。“近年来*%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%**%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%**@，蔬果品质显著提升*#*。如今@#%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##%%。”胡平说*#%。
城区居民消费力强*#，高品质的农产品不愁销路#%%@*。但过去因交通不便#@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%，要么只能在镇内卖菜%#%。
轻轨和城市快速路修通前#%*@%，出石船进主城@%，要走319国道%%。山路弯弯@#%#，坡坎曲折@@@*@，当地人又称之为“十二拐公路”%*%@#。早些年%#%，老罗也进城卖过菜#%*%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@。清早出门*%@，等通过“十二拐公路”#%%%，已临近中午@#**%，半天时间卖不了多少就得往回赶***，总感觉不划算**%#。
2022年@%，重庆轨道交通4号线修通%%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@#*。在重庆*#**#，赶场不分城市乡村%*#，就算在市中心也能找到地方*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%*@。�1、4、7日赶鱼嘴�#%#。�2、5、8日赶复盛矦%#@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@。
“嘿#@#**，趁雨蠤#@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*#**。”下午4点@%#@，雨势渐弱**#**，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#*@#*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@*@#，清晨5点%%#*，记者来到老罗家的板房%@@。
窗外一片漆黑#@%%，室内紧张忙碌%#%##。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*%%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*@**。
老罗有七八个背篓%*#*#，有些是背到田里收菜使#*%@，有三个则是坐轻轨专用*###*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@**，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%%，我都会留下干净背篓专门坐车用%***#。”老罗朴实*%，憨笑着说出了其中的原由@@*#@。
夫妇俩一人递菜%%#@@，一人摆放%**@。钱芳专门准备了大塑料袋@@，罩在背篓里面**##，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@%%。“都是为了车厢整洁*#@@%，不能给别人添麻烦嘛##%@%。”钱芳说%*。
5点40分%%@#，收拾完毕#@%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%。
雨大路滑@#*%@，到石船站平时十来分钟的路程%*%%@，走了约20分钟**。从村里到轻轨站距离很近***##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*###。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*，9106路公交线于近日开通@%#*，接驳“背篓专线”%#@%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@%。
6点钟@%#%%，老罗夫妇到达石船站#*#，距离开站还有5分钟%%*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#@%%。入站口排起了长队*%*，这里等车的菜农大多65岁以上@@*，可以免费乘车*#%。
“第一班轻轨是6点32分发车#*，6点15分开站*@。为了让菜农们进站时间更充裕@@##，我们提早10分钟开站@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@*@。”石船站值班站长苏奎说#*@#%。
6点15分#%，准时开站%#@。安检的程序必不可少#@，但从菜农们取下背篓过安检**@，到重新背上过闸机*@@，都有工作人员帮助#%。个别人带的菜量大*%*%@，还有专门的大件通道供其通行%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#*@@，走得稍慢些%*%#。钱芳走在前面轻车熟路##，给他按了无障碍直梯@%**#，等老罗到了才一起到站台候车**#*。
6点32分@@%*，第一班轻轨准时到站**#。怕有些老人听不懂普通话%#，站台还加上了方言播报@#。车厢内几乎座无虚席%#%%*，菜农们放下的背篓%*@*#，整齐地摆放在地上@*，空气中满是蔬果清香#%*@。为了防止背篓“乱跑”@@%**，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##%%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@，两位老人坐到一起交谈起来*%**#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%*。“挑最好的进城卖@@%，你瞧@@，掐一下就断@*。”包绍怀一边讲###，一边用手指掐断一截蒜薹***@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@*，有生意头脑@#%。自打两年前轻轨通车#*#@*，他们家迅速扩大了生产规模%#，把一篓一篓的菜背到城里卖*%**@。”包绍怀说*@#*#，“老罗管生产@*%#*，‘钱包’管经营#@#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*#%，又不是只有我们家***%#。听村干部说@**%，自打2022年上半年轻轨通车后@@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*@%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%@#，扩大到2100多亩@*。”钱芳说**。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#@*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@%#，想起还在飘着的雨@%*@，钱芳临时改了主意@%#*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@，和合家园农贸市场在室内*@，我们也常去@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%@，附近住了好几万居民%%#*@。”钱芳脑子转得快%**，迅速做了决定*#%@。
到站后%%%#%，老两口一共支付了6元票钱##*@@。步行十来分钟**##，他们来到农贸市矦#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@%#，就在进门口位置%*。此时刚过7点**#。“一般八九点才上人买菜#%@*。赶第一班轻轨##@，为的就是选一个好位置*%。”老罗说%*@@%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%##@，均设在一楼进门人流密集的位置@#%@，最多可以摆上200多个摊位#*。这附近除了安置房小区%*%%，还有人才公寓@#*#@，人气相当旺*#%#。在这摆摊%@，一次只需要象征性地交1元摊位费##%%*，就能分配到一米多长、半米多宽@@@，约3块地砖面积的区域##@%，可以从早摆到晚*####。
靠近摊位细看@#%，乳黄色大理石地面上*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%@#@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#####，供自产自销的菜农就地摆摊#@@**，干净整洁%#***，井然有序*@#*。
“市场在规划设计之初%##，便考虑到菜农的需求@%*%，根据地砖颜色不同**%*，划定了摆摊的区域**#%%。这样不仅灵活机动*#%%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@%@#，引导他们自发维护市场秩序#%*。”市场管理人员邓仕玉说*@#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#%，腾出位置的同时#**%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##。
“只要是来这里卖菜的老乡#%%*，我们都会想方设法给他们找到位置@%**。”邓仕玉说**%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%**，“铺在地上@*#%%，可以放更多菜*@#**。”
老罗说*#*，前段时间“背篓专线”被关注后#*@*，不少市场开设了摆摊专区%@，邀请石船菜农去卖菜@@@，“不收取摊位费#%，或者只是象征性收费@%%*#，而且都能坐轻轨到达*@@。”
从7点开始#%@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*，夫妇俩忙到水都来不及喝*###。新鲜的农家菜不愁卖%##，仅仅两个小时###@*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@**，老两口共计进账150多元%*@@。
背篓空空%#%，天气也放了晴*#。夫妇俩一身轻松@#@，收拾好背篓坐轻轨回石船#*，准备接着忙地里的农活儿#@。“生意好**，心情就好！”老罗笑道#@#。
上午9点多#%@，与老罗夫妇在石船站告别后@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@。老两口今年七十出头##**#，家住两江新区人和街道*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@@@。“我们俩闲不�*@%#%。缃褡峁煲卜奖鉆@%#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#@。”江碧说####@，“不少身边的邻居%@，都坐着轻轨到村镇里的集市#*#*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@#%，联通城市和乡村@*#@，把两头老百姓的美好生活%*，紧紧连在了一起*#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
