重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:05:16 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

“住房限购”政策优化调整京城楼市回暖了吗？

　　一个背篓装满菜@%#，有多沉？

　　老罗说@*，装满花菜约30斤@@@，若是西葫芦这些个压秤的#%%*#，得有70多斤##@#。

　　一条扁担%*%**，三个背篓*#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*%#@。

　　老罗全名罗光明*##%#，今年63岁*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@#@。每当自家地里蔬果成熟@@@，清晨5时许%#，他俩就会把三个背篓装满%#@#@，到重庆轨道交通4号线石船站%@%%%，赶第一班轻轨进城卖菜%@@@。

　　老罗不惜力@@，一条扁担扛肩头@%%##，两头担起俩背篓；钱芳心思细#*%，背起大背篓%%@@，同时负责秤、包装袋等物件%#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里##%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#，还有石船镇附近的菜农%@@%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#*%。不久前有人提出*%#@@，携带菜筐背篓乘车*@@@，又在早晚高峰时段@#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%#@@，只要行为和物品合规@*，就不会干涉#%*#@，引发网友好评**@%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#%%。最近#@%%，记者跟随老罗夫妇%#*#%，从田间地头出发*@，坐轻轨进城赶场卖菜##%#。在田地里、轻轨上、市场中*%%**，处处有人帮扶背篓菜农%**@%，让他们感受到山城的包容与温暖@%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至###*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*@%#。他索性搬来木墩子%@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#。

　　和这里大多数菜农一样%*#，为了节约时间%*%#，农忙时节老罗上午下地#*@，中午就在板房里吃饭休息%#，下午接着干活@*#，从白忙到黑@@@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#。“自家菜自家也吃#%#。拿出去卖的#*#*，都是最鲜嫩的#@%%。”老罗说%%#@*，自己务农大半辈子*@%%，这是他一直遵循的准则@*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@#**%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#@，离不开菜农对品质的高要求##%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**@@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*@%%，增收致富##。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%@#@，抗风险能力差#@@%#。跟着专家听课@#@%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#%*，从品种选择到水肥管理#@，都更加科学%@。”老罗家总共承包了10多亩地@##，种了10多个品种的作物#%*@*，主要种玉米#%%。前年区里专家下来搞培训*@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%，多个玉米品种同时试种%*%%@，找出了最适合的品种@*#。

　　“几番试种后@**%*，我家选种了美玉系列糯玉米%@%，吃一口你就忘不了@#*。”老罗神采飞扬*%@**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%%，拉百八十斤进城#@#*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%**#，一上午也全部售空*#*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*##，越来越多的村民闲不�%*%。煌吩乩�%**。“近年来**#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%，蔬果品质显著提升%##**。如今#@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@@。”胡平说##*。

　　城区居民消费力强%#*%@，高品质的农产品不愁销路#@*。但过去因交通不便%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购#***，要么只能在镇内卖菜#@*。

　　轻轨和城市快速路修通前*@*@%，出石船进主城##，要走319国道#@。山路弯弯%%#%，坡坎曲折%@**#，当地人又称之为“十二拐公路”@*。早些年%@%%%，老罗也进城卖过菜#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%*@。清早出门*#*，等通过“十二拐公路”@#%，已临近中午@#@@@，半天时间卖不了多少就得往回赶***@，总感觉不划算@@##。

　　2022年%##*@，重庆轨道交通4号线修通%@%#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%@%*。在重庆%*%#*，赶场不分城市乡村##*%@，就算在市中心也能找到地方*%@@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%%#%。�1、4、7日赶鱼嘴�*@#@*。�2、5、8日赶复盛�###*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@#%@。

　　“嘿@*#@*，趁雨�*#@@。焓詹耍∶魈旄狭顺�###*。”下午4点%*，雨势渐弱*#***，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@#%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@%***。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%*@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%#，清晨5点#@@@*，记者来到老罗家的板房#*#。

　　窗外一片漆黑%#@%，室内紧张忙碌***%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*@%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#。

　　老罗有七八个背篓@@，有些是背到田里收菜使%**%*，有三个则是坐轻轨专用#%%**。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@，我都会留下干净背篓专门坐车用@*%。”老罗朴实%%#，憨笑着说出了其中的原由*@@%。

　　夫妇俩一人递菜%**%*，一人摆放#*##。钱芳专门准备了大塑料袋***#，罩在背篓里面%@%*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%。“都是为了车厢整洁@#，不能给别人添麻烦嘛*@*。”钱芳说#*%#。

　　5点40分@#*@@，收拾完毕##%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@@。

　　雨大路滑@*，到石船站平时十来分钟的路程##，走了约20分钟*%@。从村里到轻轨站距离很近%%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@@，9106路公交线于近日开通%##@#，接驳“背篓专线”@@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*%。

　　6点钟@*%*，老罗夫妇到达石船站%*，距离开站还有5分钟@@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%@%。入站口排起了长队%@*@，这里等车的菜农大多65岁以上*@@*，可以免费乘车%#%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%@*，6点15分开站%*#*。为了让菜农们进站时间更充裕#@，我们提早10分钟开站*@@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@#%%。”石船站值班站长苏奎说%#。

　　6点15分%#%#*，准时开站#%。安检的程序必不可少*##，但从菜农们取下背篓过安检%#，到重新背上过闸机#@，都有工作人员帮助**。个别人带的菜量大#*##%，还有专门的大件通道供其通行@@#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#%@@，走得稍慢些%%*%。钱芳走在前面轻车熟路##，给他按了无障碍直梯%*，等老罗到了才一起到站台候车@%*@。

　　6点32分###%，第一班轻轨准时到站#**#。怕有些老人听不懂普通话%%#，站台还加上了方言播报@%##。车厢内几乎座无虚席#%*%，菜农们放下的背篓@#%，整齐地摆放在地上@##，空气中满是蔬果清香%%。为了防止背篓“乱跑”@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*，两位老人坐到一起交谈起来@%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@##。“挑最好的进城卖%#@，你瞧@#@#%，掐一下就断@@#。”包绍怀一边讲%%，一边用手指掐断一截蒜薹%@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩##。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@，有生意头脑%#*%。自打两年前轻轨通车**%，他们家迅速扩大了生产规模%%##，把一篓一篓的菜背到城里卖%*。”包绍怀说#%%%#，“老罗管生产%##@，‘钱包’管经营@@##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@*%，又不是只有我们家#*。听村干部说%#，自打2022年上半年轻轨通车后****，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*，扩大到2100多亩%##@。”钱芳说%%**。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#%%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@%#，想起还在飘着的雨*%%%%，钱芳临时改了主意##*#*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*@%@，和合家园农贸市场在室内##，我们也常去%%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%#%%，附近住了好几万居民@%*#。”钱芳脑子转得快#@，迅速做了决定@%。

　　到站后@#@##，老两口一共支付了6元票钱%#@#。步行十来分钟##@，他们来到农贸市矦*@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*@%@，就在进门口位置@%%*。此时刚过7点%@%#%。“一般八九点才上人买菜@%。赶第一班轻轨*##，为的就是选一个好位置%#。”老罗说#%#@%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#，均设在一楼进门人流密集的位置#*#%，最多可以摆上200多个摊位*#。这附近除了安置房小区#**@，还有人才公寓@%@@，人气相当旺*%@。在这摆摊%##@，一次只需要象征性地交1元摊位费*@#*，就能分配到一米多长、半米多宽%%，约3块地砖面积的区域##*，可以从早摆到晚@#%%。

　　靠近摊位细看@#*@，乳黄色大理石地面上@@%%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#*@，供自产自销的菜农就地摆摊%*，干净整洁%%*#@，井然有序%*。

　　“市场在规划设计之初@#，便考虑到菜农的需求**，根据地砖颜色不同**#，划定了摆摊的区域@#。这样不仅灵活机动*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@*@，引导他们自发维护市场秩序##%%。”市场管理人员邓仕玉说###。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%**%，腾出位置的同时*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*#*，我们都会想方设法给他们找到位置%*%。”邓仕玉说*@%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*@，“铺在地上#*#，可以放更多菜%%*。”

　　老罗说@#，前段时间“背篓专线”被关注后@*，不少市场开设了摆摊专区%@@，邀请石船菜农去卖菜**#@，“不收取摊位费**，或者只是象征性收费%%##，而且都能坐轻轨到达%#@。”

　　从7点开始@%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#，夫妇俩忙到水都来不及喝#%@*#。新鲜的农家菜不愁卖*##%，仅仅两个小时@@***，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@**，老两口共计进账150多元%%@%%。

　　背篓空空*@@*@，天气也放了晴##@*#。夫妇俩一身轻松*#，收拾好背篓坐轻轨回石船@###*，准备接着忙地里的农活儿##。“生意好*%，心情就好！”老罗笑道%#%%。

　　上午9点多#%，与老罗夫妇在石船站告别后*#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@。老两口今年七十出头##*，家住两江新区人和街道#%@*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*。“我们俩闲不�%@。缃褡峁煲卜奖�##@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%#。”江碧说*@**，“不少身边的邻居#*%，都坐着轻轨到村镇里的集市#*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*%，联通城市和乡村#*@%，把两头老百姓的美好生活%%，紧紧连在了一起#*#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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