据5月20日澎湃新闻报道@*#%，5月18日*@@#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@*，致救护车上1名工作人员当场死亡####*，1名患者经送医抢救无效死亡#@#，救护车驾驶员受伤@%@%。据悉%%@*#，事故发生时*%%*@，救护车上载有患者@*#**，并鸣笛闯红灯%%#%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@##。

　　救护车成“夺命车”#@，如此悲剧令人痛心%*%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生**%%。悲剧不该一再重演%##%，改变迫在眉睫*%*。

　　诚然###*，执行紧急任务时#@，救护车必须分秒必争%%@*#，也因此**%#，法律赋予其闯红灯特权*%，其他车辆及行人应避让%*%。然而##%，在现实复杂的交通环境中*###*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#@@，是不容忽视的交通安全隐患%*#。尤其是@@@%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@#%，即使发生轻微碰撞#%*，后果也较为严重*@@@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*#，一旦因闯红灯导致事故%*#*@，可能会造成物体“飞射”*#，加剧事故严重程度@#@@*。

　　如此看来###，与其赋予救护车闯红灯的特权%@*，不如让救护车“一路绿灯”%#。当救护车所到路口都是绿灯@%%，既能规避闯红灯带来的安全风险*%%**，还能提高通行效率*#*，为抢救生命争取更多宝贵时间*@@*。

　　实际上#%，不少国家在这方面早有探索%##%#，比如@%%*@，有的国家创新技术应用@%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%@%，当这些特殊车辆接近交通灯时@%*%%，系统将自动切换为绿灯%*@。国内一些地方也已有一些尝试*%**，比如%@***，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@@#@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%*@，并采用新型信号控制理论和模型%%%##，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%#@*。在新技术帮助下%@%#%，“车看灯”变成“灯看车”#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%%。期待相关研发项目能够深入推进#@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@**%。

　　说到底@%#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*#%。（工人日报）