由中国航空运输协会和中国南航主办的民航四链融合创新发展大会#%%，今天(26日)在珠海举行#*。大会上*#%*%，南航首次正式对外发布高等级全动飞行模拟机*%##*，这也是我国央企自主研制的首台国产全动飞行模拟机@*@。

　　基于中国飞行员训练特点的定制化产品

　　据介绍%%%*%，由南航翔翼公司研制的国产A320NEO全动飞行模拟机##%*%，已顺利通过中国民用航空局D级鉴定%#，即最高等级鉴定@%#，整体达到当前国际主流同类产品水平#*。

　　珠海翔翼航空技术公司模拟机研发工程师 詹景程：D级认证##@#，意味着这台模拟机能够正式投入对飞行员的(模拟)训练@@。每位飞行员都要定期复训%%@%#，训练他们应对紧急情况、特殊场景的处置能力##。

　　作为我国央企自主研制的首台国产全动飞行模拟机*@@##，这台模拟机的软件系统实现了全部国产化替代#%%，也是首台基于中国飞行员训练特点开发的高度定制化产品#@#，获得D级鉴定后将正式投入商用%#*@*。

　　珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长 周易之：未来%#%*#，当中国民航不断发展的时候*%%##，我们有更多的飞机###，那就意味着我们(需要)更多中国特色的模拟机%#*%，未来满足中国市场的需要@*@，也满足国际上航空公司对模拟机的需求%@#**。所以未来国内市场、国际市场前景都非常看好@#%@。

　　另外%@*%，作为模拟机重要系统软件之一的视景系统@@@*，也在去年实现自主研发的基础上#@@#%，进行了优化%@@*%。南航联合腾讯共同推出国产自研高等级视景系统##@，已获得中国民航局最高等级鉴定%#，可为民航飞行员的培养和复训提供1:1的真机模拟仿真驾驶体验和第一视角的世界场景图像*%#。

　　腾讯互娱研发效能部引擎技术中心负责人 吴羽：在云、雾、雷暴非常极端的天气的呈现上#%@，做了非常大的效果提升%*，让飞行员能够在一个更加贴近真实的环境中进行训练##@。传统的视景系统在雷暴、雨雪%#，非常复杂的飞沙、扬尘这些情况下#%@@@，渲染精度是不足的@%%，给人真实感觉不够%@%#@。

　　据介绍%*%*，该套自研视景系统**%，实现了我国在自研视景系统的关键技术突破%%@，填补了国内在该领域的技术空白*%*，不仅可为超过8万民航飞行员提供更高效、更安全的飞行训练@#@，同时也使得我国成为全球第三个能自主研发完整视景系统的国家*%%%%。

　　全动飞行模拟机可替代真机进行训练

　　那么@###，什么是全动飞行模拟机呢？在飞行员的飞行训练当中能发挥怎样的作用呢？

　　据介绍#*@，全动飞行模拟机是对真机驾驶舱的1:1复制%%%，可替代真机进行训练@%@@%，为民航高端装备制造范畴@*%。按我国民航局民航飞行员的模拟机训练标准%%%#，民航飞行员每人每半年需在模拟机上完成一次复训@%*，每次至少12个小时@#@%。

　　珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长 周易之：航空运输安全是第一位@%*%%，我们通过模拟机可以模拟各种复杂的场景##@%，模拟飞机的故障**%#，比如发动机失效、鸟击#**。飞行员在这种特定的场景下训练完后@@*，在航班上遇到就能胜任这项工作*#，同时保证飞机安全*%*%@。

　　另外#%#，飞行员在模拟机上训练后%#，也会产生大量的数据%##，通过对不同飞行参数的数据分析@*%，也可以对飞行员进行精准画像#%*%。

　　珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长 周易之：飞行员训练结束之后*#，我们进行一个全方位的画像*@*%，根据他表现出来的客观数据进行客观画像##，对飞行员进行评价评级%*。然后找出来哪些飞行员在某些短板上要提升*#，也是对中国民航飞行员未来的管理一个新的方向%**%。

　　(总台央视记者 王善涛 曲柏宇 珠海台)