【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

发布时间:2024-05-22 19:35:12

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日#*%%,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#*,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%@。5月20日@%%%@,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业*@,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@*%@#。

  “这台卡车以氢为燃料#*%*#,在驾驶室的左右两个座位上@@,都配备了方向盘@%#@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%*#%,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@#*。之所以设计成两个方向盘*%%#%,是出于客户需求*#@。

  威驰腾生产线上@*%,除了带有双方向盘的氢能源卡车外*@,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#@,均为零排放的电动和氢能源商用车@@*。自2019年成立以来#@#,威驰腾瞄准出海赛道#%**,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区##*。随着新能源汽车升温%@*%,越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦*@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�##*%%。

  “减碳的概念@#%*#,不仅指生产的汽车是零排放###@*,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%#%。”威驰腾品牌负责人陈承说%*,“进口新能源汽车的国家*@@%,对工厂生产的碳排放也有严格要求@#。”以威驰腾为例#*@,其车辆的车身采用的材料是碳纤维@#@%@,不需要喷漆%%#@%,而且材料的密度更蠤#。跚崃顺瞪淼闹亓�*###,因此更加节能环保%@%。此外%*%@%,车辆的骨架采用了不锈钢材质*%,整车使用年限延长@#,降低了后续维护成本#@%。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%#@@,作为一家主攻海外市场的新能源车企@#%*,威驰腾有自己的体会#*%*@。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累*@,短时间内不可能被轻易取代@*。”陈承表示*#%#,“这些积累%*%*,让我们在人工等方面拥有了成本优势%@#,但是在材料、质量和设计上@@%,我们都是对标行业大厂的@**%*。”

  陈承说%%#%%,哪怕是把生产移出中国*%%#,一个国家也不能与中国完全脱离关系*@*%,比如在东南亚的一些国家#*,很多企业与中资都有着或多或少的联系%#@#。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音@%@#,高宗立表示#*@%#,车企之间竞争@*,就是优胜劣汰@*%%*。

  “谁的产品好%**@%,谁就能占领市场%*#。”他说@*。

  实际上@#@@,把高质量的产品售卖到全球**,受益的不仅是企业和行业的发展@*##,同时也方便了各国用户@%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@@,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@@#*@,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就*#,她不禁想**#%*,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业#@#,经过几年发展#@*%,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示#%#,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*@*,利用双方的优势*@*,制造出符合当地要求的产品%%*。

【编辑:梁异】
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