重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 10:51:08

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  一个背篓装满菜@@@,有多沉?

  老罗说%%@%#,装满花菜约30斤%%@,若是西葫芦这些个压秤的%%,得有70多斤*#。

  一条扁担#@*%,三个背篓@%##,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@*@。

  老罗全名罗光明##,今年63岁@@##。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%#%。每当自家地里蔬果成熟##,清晨5时许##@,他俩就会把三个背篓装满#***,到重庆轨道交通4号线石船站%%,赶第一班轻轨进城卖菜#@@@。

  老罗不惜力%%%,一条扁担扛肩头@@,两头担起俩背篓;钱芳心思细%#*##,背起大背篓#*,同时负责秤、包装袋等物件%#。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*%*%,还有石船镇附近的菜农%%%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@##@。不久前有人提出#*#,携带菜筐背篓乘车%#,又在早晚高峰时段**,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应*@,只要行为和物品合规@#@,就不会干涉**%,引发网友好评**@%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@%@@。最近%*,记者跟随老罗夫妇@%*,从田间地头出发%%,坐轻轨进城赶场卖菜#**%%。在田地里、轻轨上、市场中##,处处有人帮扶背篓菜农%%,让他们感受到山城的包容与温暖##%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#*##。他索性搬来木墩子*%*%@,和记者在田边的生产板房里唠起家常#%*。

  和这里大多数菜农一样%*%#@,为了节约时间**,农忙时节老罗上午下地#@*#,中午就在板房里吃饭休息*@*@*,下午接着干活@#,从白忙到黑@*@*。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**#%。“自家菜自家也吃@@@。拿出去卖的##,都是最鲜嫩的@*#%@。”老罗说@%,自己务农大半辈子*#@*@,这是他一直遵循的准则*%%*。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%#*@,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##@,离不开菜农对品质的高要求#@#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%@,增收致富@@@#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%#%,抗风险能力差#%@@#。跟着专家听课*@*,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#,从品种选择到水肥管理%*,都更加科学#%**%。”老罗家总共承包了10多亩地@*,种了10多个品种的作物%**%%,主要种玉米*@@%#。前年区里专家下来搞培训%@#,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#*%*,多个玉米品种同时试种@*#,找出了最适合的品种#*%。

  “几番试种后%#@%,我家选种了美玉系列糯玉米**,吃一口你就忘不了%%。”老罗神采飞扬%*,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%*,拉百八十斤进城#*@,一小时内全部抢光;第二天加到800斤#@,一上午也全部售空%%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*#*#,越来越多的村民闲不�**@。煌吩乩�**%。“近年来%%%*#,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%@,蔬果品质显著提升###%%。如今@@#%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#%%。”胡平说*@。

  城区居民消费力强@@@,高品质的农产品不愁销路@@*。但过去因交通不便@#,乡亲们要么等菜贩子上门收购%@#,要么只能在镇内卖菜@#。

  轻轨和城市快速路修通前%#*,出石船进主城%@,要走319国道%%。山路弯弯***,坡坎曲折##@%%,当地人又称之为“十二拐公路”@#@@。早些年**%#%,老罗也进城卖过菜%%%%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@***。清早出门@*,等通过“十二拐公路”@@%,已临近中午*%##,半天时间卖不了多少就得往回赶#@*%%,总感觉不划算#%@**。

  2022年@#*,重庆轨道交通4号线修通**%%#,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@@。在重庆*#,赶场不分城市乡村%@@@@,就算在市中心也能找到地方%%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@*#。�1、4、7日赶鱼嘴�*%。�2、5、8日赶复盛�*@**@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#*,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%。

  “嘿@#*,趁雨�##@%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%@。”下午4点#%*#*,雨势渐弱**#%,老罗夫妇赶忙去地里收菜@@@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#%#*。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站@**@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@##,清晨5点@@##,记者来到老罗家的板房#***@。

  窗外一片漆黑*@@@*,室内紧张忙碌#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*@@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%%%。

  老罗有七八个背篓@%,有些是背到田里收菜使*#*#*,有三个则是坐轻轨专用%%%##。“带去田里的背篓会沾上泥巴@**,怕背去坐轻轨弄脏车厢@##,我都会留下干净背篓专门坐车用#**。”老罗朴实*%@,憨笑着说出了其中的原由#@##%。

  夫妇俩一人递菜#*%*,一人摆放@#*。钱芳专门准备了大塑料袋%%%,罩在背篓里面%%,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**%@。“都是为了车厢整洁%**,不能给别人添麻烦嘛*#*%。”钱芳说#%@%@。

  5点40分**%%,收拾完毕@*%*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*%**。

  雨大路滑#@,到石船站平时十来分钟的路程#@,走了约20分钟@*。从村里到轻轨站距离很近@@#@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@*%%,9106路公交线于近日开通@@*,接驳“背篓专线”%@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@。

  6点钟%%@#%,老罗夫妇到达石船站#@,距离开站还有5分钟%%%%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*%%@。入站口排起了长队*#*#,这里等车的菜农大多65岁以上@%#*,可以免费乘车##。

  “第一班轻轨是6点32分发车@%@@,6点15分开站#%***。为了让菜农们进站时间更充裕%###,我们提早10分钟开站*##,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*#。”石船站值班站长苏奎说@@*#。

  6点15分*%,准时开站@%#。安检的程序必不可少@%###,但从菜农们取下背篓过安检*#,到重新背上过闸机*@%#,都有工作人员帮助%%#*。个别人带的菜量大%@,还有专门的大件通道供其通行***#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#@%,走得稍慢些%#%*。钱芳走在前面轻车熟路*%*,给他按了无障碍直梯*%,等老罗到了才一起到站台候车%#*。

  6点32分*#,第一班轻轨准时到站#@#*。怕有些老人听不懂普通话%@%**,站台还加上了方言播报#@。车厢内几乎座无虚席%%%*,菜农们放下的背篓*#,整齐地摆放在地上%%,空气中满是蔬果清香@##%#。为了防止背篓“乱跑”%#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%*,两位老人坐到一起交谈起来%%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%**。“挑最好的进城卖%*##*,你瞧*@#%,掐一下就断**。”包绍怀一边讲@@*%#,一边用手指掐断一截蒜薹*@##,证明着自家蔬菜的鲜嫩%*@%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%*,有生意头脑@@%。自打两年前轻轨通车@@@%,他们家迅速扩大了生产规模%@@,把一篓一篓的菜背到城里卖*@@@。”包绍怀说%%@@*,“老罗管生产@%#%,‘钱包’管经营##@##,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟*@%,又不是只有我们家%##@@。听村干部说**#*,自打2022年上半年轻轨通车后%%@*,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*#**%,扩大到2100多亩%##*。”钱芳说%*%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜**。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##@,想起还在飘着的雨@*,钱芳临时改了主意%@**,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#***,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**%@,和合家园农贸市场在室内@%#,我们也常去**%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#*@,附近住了好几万居民%#。”钱芳脑子转得快#@%*@,迅速做了决定##%。

  到站后#*,老两口一共支付了6元票钱**%%。步行十来分钟@%,他们来到农贸市�#**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*,就在进门口位置@*##。此时刚过7点@%%%。“一般八九点才上人买菜##*%。赶第一班轻轨#@*@,为的就是选一个好位置#@。”老罗说*##@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@*@@,均设在一楼进门人流密集的位置*##%@,最多可以摆上200多个摊位@@@。这附近除了安置房小区#%%,还有人才公寓####,人气相当旺#**@*。在这摆摊%%*%,一次只需要象征性地交1元摊位费%**#%,就能分配到一米多长、半米多宽#%@%,约3块地砖面积的区域#@%*@,可以从早摆到晚%*%@。

  靠近摊位细看**#,乳黄色大理石地面上%@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%*@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*,供自产自销的菜农就地摆摊%*@**,干净整洁*#*@,井然有序#%。

  “市场在规划设计之初%@,便考虑到菜农的需求#*#@@,根据地砖颜色不同**,划定了摆摊的区域#@#@。这样不仅灵活机动@*,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**@@@,引导他们自发维护市场秩序%%%%#。”市场管理人员邓仕玉说@#%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@###,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@,腾出位置的同时%@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%#%。

  “只要是来这里卖菜的老乡*%,我们都会想方设法给他们找到位置@@*@。”邓仕玉说###@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%*@,“铺在地上#@%,可以放更多菜*%*#。”

  老罗说*#*,前段时间“背篓专线”被关注后#%%,不少市场开设了摆摊专区%%@**,邀请石船菜农去卖菜#%#,“不收取摊位费%#@*@,或者只是象征性收费@@,而且都能坐轻轨到达@###。”

  从7点开始####,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%@,夫妇俩忙到水都来不及喝@**#%。新鲜的农家菜不愁卖*@,仅仅两个小时%@@@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@,老两口共计进账150多元#*#。

  背篓空空@*#%,天气也放了晴%@*%@。夫妇俩一身轻松@@@,收拾好背篓坐轻轨回石船*%%*,准备接着忙地里的农活儿#@%**。“生意好#@,心情就好!”老罗笑道@*。

  上午9点多@%@,与老罗夫妇在石船站告别后%#,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%。老两口今年七十出头#%#@%,家住两江新区人和街道@%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@。“我们俩闲不�#*@#%。缃褡峁煲卜奖�%#%@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%##@@。”江碧说%#@#,“不少身边的邻居@%#*@,都坐着轻轨到村镇里的集市@##,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%#@#,联通城市和乡村%%%@*,把两头老百姓的美好生活@*%,紧紧连在了一起#%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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