中新社北京4月27日电 (记者 刘育英)中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟27日在谈及北京车展感受时表示%*，汽车行业的运营模式发生变化%#**#，车企学习互联网企业#@#%，走流量模式、粉丝模式%%%%#，大工业和消费者如此高频互动**%%#，这在全球大工业发展史上是第一次##@，说明汽车行业进入智能时代%#%。

　　在第十八届北京国际汽车展览会上*%%，360创始人、董事长周鸿**@##，小米董事长、首席执行官雷军、理想汽车创始人李想、小鹏汽车创始人何小鹏等成为车展焦点*#。

　　张永伟27日在中国联通车联网大会上表示#*#，汽车行业一个重要变化是进入了更加智能的发展新阶段：无论整车企业还是零部件企业#*@，从追求单点创新向系统级发展跃升；汽车和通信、电子、能源的边界变得模糊@*%#@，车企和零部件企业希望由封闭发展走向开放协同；行业价值链发生变化##，价值由造车环节转向车的使用环节#@。

　　“汽车的运营模式也发生了变化%*%%，车企的CEO变成了最大的客户服务官%%%，保持着实时与消费者互动”%%#*，张永伟表示#%%@@，谁能更快导入汽车之外的技术@%%#@，谁就能更快建立竞争力#*%@。

　　张永伟表示%#@##，传统车企迎接智能化时代有两个困惑%@@#。一是传统汽车五年一个周期@**%#，而智能时代的个人电脑、手机迭代速度相当快*#@，产生了速度反差%%@%，这是汽车行业正在理解的新命题%%#。二是智能时代%%*，装在车上的技术多数是汽车行业所不熟悉的技术@%%%，即手机上的技术、应用和生态%@@%*，这是一种技术的跨越**。但汽车的智能化是不可逆的发展趋势#%@*，传统车企都在积极地拥抱智能化%*%%。(完)