3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-04 02:35:39

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人%%*#。从一枚螺丝钉的打磨%*@@,到一个焊点的焊接#%@,每一个小环节@***#,执着专注、精益求精的工匠精神@%,涌动在中华民族劳动者的血液里%*。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里*%#%*,不断追求卓越的劳动者@@*。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�*%%。剿俑�%*%%,更节能*%%。实现这一目标的关键工种#*#%*,正是火工@*。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理*%,让弯板变形*@%%@。

  前面火烤@%**,后面浇水降温*%@*#,在热和冷之间##,钢板弯曲**@#@,达到理想的曲线和弧度*%。

  4月下旬#*#,上海长兴的江南造船基地@@,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船%%@*,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板**#,正是火工班组的师傅们精心打造的#%##。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右#%##。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内*@%@#。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋@@%@,如琢如磨#@%#@。广西北海贝雕%%%%,以工艺精湛著称@##@,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序##。从艺五十年的林师傅说##%#,制作贝雕@*,最重要的工具是砂轮#*#%。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样#%%#,一颗颗压成型地压起来@%*@,它磨起来比较有摩擦力@%##*,去掉贝壳皮比较快#%*@*。

  在北海贝雕博物馆的工作坊#*,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟@*@,一步步教授制作要点@##*。他希望这份手艺能够一代代传承下去###@*。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤%@@,但是喜欢%@#,你自己喜欢的东西@*@%,你就会坚持下去做*#。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县*%@@@,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@@##。一团团红彤彤的玻璃溶液**,在数十位师傅手中传来传去@%%%,吹好杯身的毛坯#@@,传递到拉挺师傅罗琴琴手中@*@@。

  高脚杯的“挺”@**%#,是连接杯身和底座之间的“柱子”@*#。挺拉得好不好*@**@,直接影响后续工艺和高脚杯的质量@@%。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度##**,拉得太长***,它的底部会站不稳不平%##*%,要是拉得太短%@,影响它底部的美观@###@。

  拉挺的时机也很重要@#@%,必须趁着材料处于液态时一次成功%@%#,这个过程只有4到5秒@*。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手%%@@%,去把控@#%。合格的产品##,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米%##,粗细误差不能超过一毫米##**@。

  作为工厂里水平最高的拉挺工##**@,罗琴琴笑称#%#,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志%*@%。每天8小时工作时间内*%#,她能完成2500件产品*#%#,合格率达到95%以上**。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的@#%,0.3厘米##*,这就是达到极限了%###@。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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