深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉#**，截至4月30日*###%，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座*#@@#，数量已超过传统加油站数量##%，充电枪数量也已超过加油枪数量@*%**。数据显示##，截至2023年底###@@，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆*@*，新车电动化渗透率逾六成@#@@。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息*#，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到%*，4月上半月*%@%，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%%#*#*。在近日举办的北京车展上@%，新能源车更是成为主角%*@，款式多、技术新、功能丰富、造型别致*%%%#，展现了新能源车的良好发展态势#@*%@。深圳超充站数量“反超”传统加油站#*，这是又一个标志性的信号%@*#，意味着在深圳%*%@，超充站覆盖范围扩大#*%%，新能源车主充电更便利、更快捷*#%，将有效缓解“充电焦虑”%*#*。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍@@@，是慢充桩的四五十倍甚至更多#*#@，可见*%*#，随着超充站和充电枪的数量越来越多%@%*，车主可以就近充电%%*@，也不用再排长队了%*@，实现随充随用****，有助于改善充电服务**@#*，加快推广普及新能源汽车##*#。

　　自新能源车发展以来%#@@，充电问题就备受各界关注*##，由于此前电池储能和充电技术不成熟#%#，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题@@%%，令很多车主受到充电与续航的困扰%%*%，在日常使用过程中非常小心##，不敢轻易开空调、音响@%@@，生怕电力不足@@**#，瘫在半路上%*。之前#@@，就有很多媒体报道过#@##，部分车主为了充电@#%%，被迫到处找充电桩、熬夜守候@%，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍#*%。

　　用过手机的人都知道#@*%*，在手机电量告急的时候%%，用户都非常焦虑####，到处找充电宝、插座应急#@@，担心手机无电而关机**@。事实上@#%#，新能源车也是同样的道理@*%，其拥有一个容量更大的电池包@*#@，但是智能汽车功能多#%，电量消耗也快*#%，一旦无电就会“趴窝”%@@，所以车主的“充电焦虑”更严重@@。而在超充站推出之后**%@，以其高效率、省时间的优势#@%，赢得了广大车主的信任#@%#，成为主流充电技术趋势***%@。

　　据测算@%，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时%%@，使用快充桩则需要1至2个小时@*，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上%@@%。如果车主外出%#，在超充站充电#*%@，也就是上厕所或买瓶水的工夫@@，电量就充满了%#%%。显然@%，这个速度跟加油差不多了@@%，对于广大车主来讲@#，完全可以接受*#*。

　　超级充电设施的普及率越高@@，车主充电就越方便#%*，也就越接受新能源车%%*##，进而形成良性循环*@，促进新能源车的发展进一步“提速”%**@。

　　可以想见##%，新能源车的产销量将越来越大#**，市占比将不断提高%#，那么相应的配套设施也要跟上**#@@。各地需要未雨绸缪@@，加快建设超充站等充电设施@#%#*，为消费者提供方便快捷的充电服务%@，提升新能源车的发展速度#@。（羊城晚报）