据5月20日澎湃新闻报道*@@*，5月18日##@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@#@**，致救护车上1名工作人员当场死亡@*@@*，1名患者经送医抢救无效死亡@##，救护车驾驶员受伤*@@*#。据悉*#，事故发生时##，救护车上载有患者#%@，并鸣笛闯红灯@*@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%*。

　　救护车成“夺命车”@**@%，如此悲剧令人痛心*@@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%@%%。悲剧不该一再重演%%%*%，改变迫在眉睫%%%。

　　诚然@*，执行紧急任务时#@*##，救护车必须分秒必争*%@*#，也因此@#@@@，法律赋予其闯红灯特权@#@@，其他车辆及行人应避让*@。然而*@%%*，在现实复杂的交通环境中%*#*@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*，是不容忽视的交通安全隐患#*。尤其是#%#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%#@@#，即使发生轻微碰撞@#**，后果也较为严重*%**。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@#*#，一旦因闯红灯导致事故#%*，可能会造成物体“飞射”@@#，加剧事故严重程度*#@@。

　　如此看来@@，与其赋予救护车闯红灯的特权@@#，不如让救护车“一路绿灯”%#。当救护车所到路口都是绿灯#*@，既能规避闯红灯带来的安全风险*%，还能提高通行效率%%，为抢救生命争取更多宝贵时间#@#。

　　实际上@%@，不少国家在这方面早有探索%%*%%，比如%#**，有的国家创新技术应用@@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*@，当这些特殊车辆接近交通灯时##*，系统将自动切换为绿灯#*@#。国内一些地方也已有一些尝试%##，比如%%*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#*#*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%@#**，并采用新型信号控制理论和模型##*#，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@*#*@。在新技术帮助下*@%@@，“车看灯”变成“灯看车”#@*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@%#%。期待相关研发项目能够深入推进@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@#%。

　　说到底*%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@**，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持***。（工人日报）