据5月20日澎湃新闻报道*#*@%，5月18日**#%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@%*，致救护车上1名工作人员当场死亡%#，1名患者经送医抢救无效死亡#*，救护车驾驶员受伤**。据悉%**，事故发生时@%，救护车上载有患者**%*，并鸣笛闯红灯**#%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外**%%。

　　救护车成“夺命车”#%@%#，如此悲剧令人痛心#@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@#。悲剧不该一再重演@@#**，改变迫在眉睫%#%%#。

　　诚然@*@，执行紧急任务时*@，救护车必须分秒必争%*%，也因此@@@@，法律赋予其闯红灯特权%*，其他车辆及行人应避让%@**。然而*@#@，在现实复杂的交通环境中#%*%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险**#，是不容忽视的交通安全隐患#%。尤其是@%%#@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#%*#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%#%%%，即使发生轻微碰撞*@，后果也较为严重%%%%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%*@，一旦因闯红灯导致事故@##，可能会造成物体“飞射”#@，加剧事故严重程度%*。

　　如此看来*@*，与其赋予救护车闯红灯的特权**#，不如让救护车“一路绿灯”##。当救护车所到路口都是绿灯@%**，既能规避闯红灯带来的安全风险*%，还能提高通行效率*@%，为抢救生命争取更多宝贵时间##%。

　　实际上#*@#，不少国家在这方面早有探索%%%，比如%%*，有的国家创新技术应用*%#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@，当这些特殊车辆接近交通灯时**#%#，系统将自动切换为绿灯@%*@*。国内一些地方也已有一些尝试@#@%%，比如@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@@@*#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%%，并采用新型信号控制理论和模型%@*%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#%@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@#%。在新技术帮助下@@，“车看灯”变成“灯看车”%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#@%。期待相关研发项目能够深入推进%@%@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@。

　　说到底@%*%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#@*#@。（工人日报）