据5月20日澎湃新闻报道##*，5月18日#@#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*#*#，致救护车上1名工作人员当场死亡@%#*，1名患者经送医抢救无效死亡%%，救护车驾驶员受伤%@。据悉*#%@%，事故发生时%%@，救护车上载有患者##*，并鸣笛闯红灯#%#@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*。

　　救护车成“夺命车”@%##，如此悲剧令人痛心@%%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@@**。悲剧不该一再重演#@，改变迫在眉睫*@%。

　　诚然#@，执行紧急任务时%#@，救护车必须分秒必争*%#%%，也因此*@#@*，法律赋予其闯红灯特权%@#，其他车辆及行人应避让@@#。然而*%，在现实复杂的交通环境中@%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险#*@@@，是不容忽视的交通安全隐患#@%。尤其是%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@*@%，即使发生轻微碰撞##%，后果也较为严重%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@#%#，一旦因闯红灯导致事故##@，可能会造成物体“飞射”#%@*，加剧事故严重程度@%。

　　如此看来#%**@，与其赋予救护车闯红灯的特权**，不如让救护车“一路绿灯”@*%。当救护车所到路口都是绿灯*%，既能规避闯红灯带来的安全风险%%，还能提高通行效率##%，为抢救生命争取更多宝贵时间*@。

　　实际上#**%，不少国家在这方面早有探索@%@@#，比如%#**，有的国家创新技术应用@@%%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*@，当这些特殊车辆接近交通灯时%@，系统将自动切换为绿灯%*%@%。国内一些地方也已有一些尝试#%##@，比如%%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%@@%，并采用新型信号控制理论和模型@*，自动识别救护车辆、规划其前进方向@@***，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”##。在新技术帮助下%#@*，“车看灯”变成“灯看车”%@#@%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”###@*。期待相关研发项目能够深入推进@***，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#@。

　　说到底@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@@@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%#*%。（工人日报）