据5月20日澎湃新闻报道**#**，5月18日%*@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*#，致救护车上1名工作人员当场死亡*#%%，1名患者经送医抢救无效死亡%**，救护车驾驶员受伤#@@%%。据悉@%@@#，事故发生时#@，救护车上载有患者#@#%，并鸣笛闯红灯@#*#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*。

　　救护车成“夺命车”%@@，如此悲剧令人痛心##%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%**#。悲剧不该一再重演#%，改变迫在眉睫####%。

　　诚然*@#@@，执行紧急任务时@@@%，救护车必须分秒必争#@@*，也因此%#@**，法律赋予其闯红灯特权@#@@，其他车辆及行人应避让%#。然而@#@，在现实复杂的交通环境中%%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险*##%%，是不容忽视的交通安全隐患###%%。尤其是%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*%@#*，即使发生轻微碰撞###*，后果也较为严重#@*#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备##，一旦因闯红灯导致事故%*#，可能会造成物体“飞射”*@%%，加剧事故严重程度#@**。

　　如此看来%@，与其赋予救护车闯红灯的特权**%，不如让救护车“一路绿灯”@%%。当救护车所到路口都是绿灯*#，既能规避闯红灯带来的安全风险@#**%，还能提高通行效率@***%，为抢救生命争取更多宝贵时间%*%@。

　　实际上*##@%，不少国家在这方面早有探索**@%，比如@#*%#，有的国家创新技术应用#*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@#%#，当这些特殊车辆接近交通灯时%#%，系统将自动切换为绿灯%**#。国内一些地方也已有一些尝试%@，比如@%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#%@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据**，并采用新型信号控制理论和模型*##@，自动识别救护车辆、规划其前进方向**，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@。在新技术帮助下##@%，“车看灯”变成“灯看车”@%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#**@*。期待相关研发项目能够深入推进%%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广**#%。

　　说到底%@@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@#*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%。（工人日报）