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持9本驾驶证*#%，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机@#%，今年“五一”假期##%，他仍然奔忙在铁路线上*@，保障京雄城际铁路旅客出行%%。
4月22日%#%*，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务%*。
每次出发前@*#@，他们都会一丝不苟地完成准备工作@@%*%。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点*#*，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录%%#。目的就是为了反复确认和加深记忆%%@。
32年前*%@@#，刚参加工作的韩师傅@@，在蒸汽机车火车头旁%*#@*，留下了一张珍贵的合影**@。此后*#*%，但凡是驾驶新车型@@@，韩师傅都会拍照记录**，这对于他来说是一种情怀%#。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往*@，有苦有甜有累也有幸福%#*。2017年9月@@@%%，复兴号京沪高铁正式投入商业运营%%，我是第三天跑的*%*#，开着那叫一个给力*@#@，心里特自豪@@##@。京沪一跑*@，跨好几个蔃#%。彼�350@#，太牛了@%@@。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年**，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验*@#，为这条线路顺利开通提供数据参考*@*%。随后不久*@*，复兴号在京沪高铁上首发*###，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家#*。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机##%@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”%#*@。看重每一个细节##*，珍惜每一次值乘机会*@#@。
韩军甲说：“干了这么多年##*@，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力#%##%，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适**#**，大家在高铁上立钢#%%，立钢笔#*@*，平稳、舒适就是靠司机干出来的*%@。不是说老司机经验多么好@*##@，每一次开车、停车对标都特别珍惜%**，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘%%@@。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足#*，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤%**##，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认###。
同样%@#%#，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态@@@*。脚踏板30秒不踩踏会声光报警@%%，40秒不踩踏列车就会紧急制动*%*。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛#@*，闭眼超过2秒也会启动声光报警*#%。这种强度的工作压力@##*，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的@%@%@。
韩师傅回忆说#@*@@，“第一次单独闸把时是货运###*，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’@@#*@。现在一个动车组上亿元***，责任就更大了#%*，手里掌握的是千百条人命%*@%，上亿元的国家财产*%*%。当把旅客安全舒适地送到目的地了#%*，他们享受到高兴和满足@%@#，我就不由得觉得特别骄傲@@@%。”
他的母亲说“咱家没有节@*%，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家%%@%*，一家七口人##@#*，有五位都是铁路工作者%#*@。每逢节假日%@%，他们不是在开火车*@，就是在检修、调度和行车一线坚守%@%，家里至今没有一张全家福%@@%。
韩师傅说：“我们没有节假日@@，包括我们的家人、家属都淡化节假日#%#*%。33个春运@@##，在家过了两个春节*##，我妈就说‘咱家没有节****，人齐了就是年’*%*。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车**，从电力机车再到动车和复兴号的演变#%*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃%%。
韩师傅说%%%%，“把车安全正点平稳舒适到达终点%*，是一种执念*@*@，一种信仰%@%@。在反反复复的日子里#@*%*，我对得起过往的每一寸光阴***#%，这就是我今后人生最大的财富*%*@#。”(央视新闻微信公众号)
