长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉#@*@@，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来@%#，铁水联运双向物流态势稳中向好@*，首月货运量达到14.23万吨%%###，环比增加144%#**。

　　近日%%@*@，在长沙新港专用铁路上%%，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了@*。这批铁矿石一次性“换乘”火车@##，被运往江西%#。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前*%#*，这么多铁矿石被运到港口后%@#@%，要先卸在仓库里##，过一两天等足够多的货车过来#%%，才能转运出去*@#。”长沙新港相关负责人介绍*#，如今@#，货物无需长时间停留等待*%%*%，装载机将铁矿石装进列车车厢#%**，列车一次便可将其运往目的地%@%%。“铁路单次运量大#@#，不但节约了不少时间@@@*，还节省了20%左右的运输成本@#。”

　　据了解*#，去年6月26日%@@%，长沙新港专用铁路开始试运营%@###，当时主要开展到达业务%*。今年4月18日%#*，该专用铁路“公转铁”发送业务开通###。为确保高效运转%@，长沙新港南、北作业片区紧密联动*@#，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@#@@，提升运输效能##%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车*%*#，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”@%%%，并将符合要求的车皮进行内外加固%@@%，不断优化与完善作业过程*%%#。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变*@#@，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措%%@@*，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势%#@，充分保障生产设备设施高效利用#*@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式%@@@*，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率*#@@@。”长沙新港相关负责人表示*@%，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本@%%，还增强了企业核心竞争力*@@，将持续推动区域经济发展##。(完)