重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 10:42:25 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

【东西问·中外对话】联合国环境问题专家:中国为应对气候变化付出诸多努力外界应加深了解

  一个背篓装满菜*#,有多沉?

  老罗说***,装满花菜约30斤@##**,若是西葫芦这些个压秤的%*,得有70多斤%@**。

  一条扁担*%,三个背篓##%**,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%***。

  老罗全名罗光明%%#*@,今年63岁#@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@%。每当自家地里蔬果成熟*@,清晨5时许#%,他俩就会把三个背篓装满##@%@,到重庆轨道交通4号线石船站%*@#,赶第一班轻轨进城卖菜%*。

  老罗不惜力*%@@,一条扁担扛肩头%@**,两头担起俩背篓;钱芳心思细#*%,背起大背篓%%,同时负责秤、包装袋等物件*%#。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%%#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%*,还有石船镇附近的菜农@*%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%。不久前有人提出**,携带菜筐背篓乘车*@,又在早晚高峰时段*@#,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@##,只要行为和物品合规*@%,就不会干涉#@,引发网友好评*%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%%*%#。最近**@@*,记者跟随老罗夫妇#**@,从田间地头出发#%*@,坐轻轨进城赶场卖菜@@@*。在田地里、轻轨上、市场中@%,处处有人帮扶背篓菜农*%***,让他们感受到山城的包容与温暖@%%#*。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*@。他索性搬来木墩子##,和记者在田边的生产板房里唠起家常#%#。

  和这里大多数菜农一样#@,为了节约时间##@%%,农忙时节老罗上午下地@*,中午就在板房里吃饭休息#**@@,下午接着干活@%%,从白忙到黑#@。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@。“自家菜自家也吃@*@@%。拿出去卖的@@,都是最鲜嫩的%%@@。”老罗说%*,自己务农大半辈子%*,这是他一直遵循的准则@@@*。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说#%*@,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%@,离不开菜农对品质的高要求#*#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%,增收致富*#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉*#*%%,抗风险能力差@##。跟着专家听课%#%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%,从品种选择到水肥管理%%%@,都更加科学***。”老罗家总共承包了10多亩地%%,种了10多个品种的作物%#@#,主要种玉米%%%*#。前年区里专家下来搞培训*@,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#@%#,多个玉米品种同时试种%%,找出了最适合的品种%@*。

  “几番试种后#@*,我家选种了美玉系列糯玉米@%#@,吃一口你就忘不了@#%%@。”老罗神采飞扬%%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候#@#%#,拉百八十斤进城@*,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@#@%,一上午也全部售空#*@@#。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%,越来越多的村民闲不�##。煌吩乩顯*。“近年来@%%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##@@%,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@@,蔬果品质显著提升#%。如今%%@*%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*%%%%。”胡平说#%@#。

  城区居民消费力强**@,高品质的农产品不愁销路#%*@。但过去因交通不便#*#%*,乡亲们要么等菜贩子上门收购**,要么只能在镇内卖菜*@*%@。

  轻轨和城市快速路修通前*@@,出石船进主城@%,要走319国道@#@。山路弯弯%@##@,坡坎曲折%@,当地人又称之为“十二拐公路”%*#。早些年%%*@%,老罗也进城卖过菜@#@@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@@%。清早出门%@@*,等通过“十二拐公路”*#,已临近中午*@%@@,半天时间卖不了多少就得往回赶%%*##,总感觉不划算@%##。

  2022年**,重庆轨道交通4号线修通*@##,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*#*。在重庆@*@#,赶场不分城市乡村*@@*,就算在市中心也能找到地方*%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%@%。�1、4、7日赶鱼嘴�%#。�2、5、8日赶复盛�*#@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*@@。

  “嘿%*#@,趁雨�#%%。焓詹耍∶魈旄狭顺#@。”下午4点@%@%,雨势渐弱*#%*,老罗夫妇赶忙去地里收菜*%%@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#%@。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%%@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@##。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%#,清晨5点#@%,记者来到老罗家的板房@##%@。

  窗外一片漆黑*@*#,室内紧张忙碌*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里**。

  老罗有七八个背篓@*@*,有些是背到田里收菜使###*,有三个则是坐轻轨专用%%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#@#%,怕背去坐轻轨弄脏车厢@%@@@,我都会留下干净背篓专门坐车用##%*。”老罗朴实%%*,憨笑着说出了其中的原由#@@@。

  夫妇俩一人递菜*@@,一人摆放@@。钱芳专门准备了大塑料袋%*@%,罩在背篓里面*%*#@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@。“都是为了车厢整洁*%#,不能给别人添麻烦嘛#%#。”钱芳说%*%%#。

  5点40分#*%#@,收拾完毕@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##*%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%@。

  雨大路滑@@,到石船站平时十来分钟的路程%###*,走了约20分钟**#。从村里到轻轨站距离很近%@#*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%*%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**%@,9106路公交线于近日开通***,接驳“背篓专线”*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#%#,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#@。

  6点钟%%@#,老罗夫妇到达石船站#@,距离开站还有5分钟%%***。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@###。入站口排起了长队#@#%%,这里等车的菜农大多65岁以上##@@,可以免费乘车##@。

  “第一班轻轨是6点32分发车%#@,6点15分开站%@%。为了让菜农们进站时间更充裕#@#,我们提早10分钟开站@#@%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%*。”石船站值班站长苏奎说%@@*#。

  6点15分**@,准时开站*%###。安检的程序必不可少@#%#,但从菜农们取下背篓过安检*@,到重新背上过闸机#*%@%,都有工作人员帮助@@*#。个别人带的菜量大#@,还有专门的大件通道供其通行@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#,走得稍慢些##%*%。钱芳走在前面轻车熟路@%,给他按了无障碍直梯%#*,等老罗到了才一起到站台候车@#%%@。

  6点32分@%@,第一班轻轨准时到站#%**。怕有些老人听不懂普通话@%##,站台还加上了方言播报#%%@。车厢内几乎座无虚席*%@*@,菜农们放下的背篓*%,整齐地摆放在地上##*%,空气中满是蔬果清香%*。为了防止背篓“乱跑”*%,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%##@@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@,两位老人坐到一起交谈起来@@%*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%。“挑最好的进城卖#%,你瞧%%,掐一下就断*##*@。”包绍怀一边讲##@*,一边用手指掐断一截蒜薹@*,证明着自家蔬菜的鲜嫩%%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’**@*,有生意头脑*@**#。自打两年前轻轨通车@#@*#,他们家迅速扩大了生产规模@*#,把一篓一篓的菜背到城里卖%*。”包绍怀说**##,“老罗管生产##%,‘钱包’管经营@%%@,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟@@,又不是只有我们家%%。听村干部说%@@%,自打2022年上半年轻轨通车后@@*%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@%%#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%,扩大到2100多亩#*#。”钱芳说##@##。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@#@@*。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*,想起还在飘着的雨*%#*%,钱芳临时改了主意#%%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%**。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*,和合家园农贸市场在室内#*@,我们也常去%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**@@%,附近住了好几万居民@*#%@。”钱芳脑子转得快@*%*,迅速做了决定*%%。

  到站后%#*@*,老两口一共支付了6元票钱**#。步行十来分钟%@,他们来到农贸市�%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%#%@,就在进门口位置%%。此时刚过7点#@#%。“一般八九点才上人买菜@@%%*。赶第一班轻轨#@@,为的就是选一个好位置@##*。”老罗说#%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@@#@,均设在一楼进门人流密集的位置%%@,最多可以摆上200多个摊位@%@*#。这附近除了安置房小区*#*,还有人才公寓%@#%,人气相当旺%@@*。在这摆摊***,一次只需要象征性地交1元摊位费%#*#,就能分配到一米多长、半米多宽%*#@#,约3块地砖面积的区域#%*,可以从早摆到晚%%%#。

  靠近摊位细看@%,乳黄色大理石地面上*##,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%%,供自产自销的菜农就地摆摊%#,干净整洁#@*%#,井然有序%%@。

  “市场在规划设计之初*@,便考虑到菜农的需求#@@,根据地砖颜色不同%@***,划定了摆摊的区域@#*@。这样不仅灵活机动%*,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*#@*,引导他们自发维护市场秩序*@。”市场管理人员邓仕玉说%#*%#。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@@,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%,腾出位置的同时%@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#%。

  “只要是来这里卖菜的老乡*@@@#,我们都会想方设法给他们找到位置*#%##。”邓仕玉说##*%@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%@*,“铺在地上%*%*%,可以放更多菜*%%*%。”

  老罗说%*@,前段时间“背篓专线”被关注后**@#,不少市场开设了摆摊专区@#%,邀请石船菜农去卖菜%#@*,“不收取摊位费##%,或者只是象征性收费*###%,而且都能坐轻轨到达%%#@。”

  从7点开始#@@#@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@@,夫妇俩忙到水都来不及喝#*@##。新鲜的农家菜不愁卖**,仅仅两个小时*#@@%,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%@,老两口共计进账150多元##。

  背篓空空#@%@,天气也放了晴##。夫妇俩一身轻松*%*,收拾好背篓坐轻轨回石船#@@,准备接着忙地里的农活儿#@%@%。“生意好#**,心情就好!”老罗笑道@%%@*。

  上午9点多**#,与老罗夫妇在石船站告别后#*@*,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**@%。老两口今年七十出头#**,家住两江新区人和街道#*%@%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#@。“我们俩闲不�#*%*。缃褡峁煲卜奖�%*,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%@。”江碧说%@*,“不少身边的邻居%%,都坐着轻轨到村镇里的集市@#*,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”#%%**,联通城市和乡村@%**,把两头老百姓的美好生活%@@,紧紧连在了一起@*#。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


  

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