3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-04 04:15:41

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人###@*。从一枚螺丝钉的打磨@#%,到一个焊点的焊接@%**#,每一个小环节*%@@@,执着专注、精益求精的工匠精神%*,涌动在中华民族劳动者的血液里#%。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里@@*#@,不断追求卓越的劳动者@#@#。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�##。剿俑�**@%,更节能%@@#。实现这一目标的关键工种#%,正是火工*#。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理#@,让弯板变形@*。

  前面火烤@%@%,后面浇水降温@##,在热和冷之间@#%@,钢板弯曲%@@@,达到理想的曲线和弧度**@@#。

  4月下旬%@%#,上海长兴的江南造船基地@@@,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船##@#,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板%#@%,正是火工班组的师傅们精心打造的@@@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右%@*#%。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内%%%@*。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋@*,如琢如磨*#%%#。广西北海贝雕#@@,以工艺精湛著称@%*,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序#@。从艺五十年的林师傅说#@@@@,制作贝雕@@#**,最重要的工具是砂轮*@*%。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样%*@#,一颗颗压成型地压起来%#,它磨起来比较有摩擦力*#,去掉贝壳皮比较快%##@。

  在北海贝雕博物馆的工作坊@%,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟@@#*,一步步教授制作要点**#@。他希望这份手艺能够一代代传承下去***#%。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤**,但是喜欢@@#,你自己喜欢的东西%*#%,你就会坚持下去做*#*#%。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县%@,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@@%@。一团团红彤彤的玻璃溶液@@,在数十位师傅手中传来传去%#,吹好杯身的毛坯@@,传递到拉挺师傅罗琴琴手中@*@。

  高脚杯的“挺”#@#,是连接杯身和底座之间的“柱子”*#@#。挺拉得好不好%@,直接影响后续工艺和高脚杯的质量%**。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度#@,拉得太长%@%@,它的底部会站不稳不平@*@@@,要是拉得太短#%,影响它底部的美观@*#@。

  拉挺的时机也很重要#*@,必须趁着材料处于液态时一次成功*%@%,这个过程只有4到5秒*%。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手%##*,去把控%**。合格的产品@#,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米*@@#,粗细误差不能超过一毫米*#。

  作为工厂里水平最高的拉挺工#*%*,罗琴琴笑称#%,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志@%**。每天8小时工作时间内@%*@,她能完成2500件产品%#%,合格率达到95%以上%@@*。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的*@@,0.3厘米%@@,这就是达到极限了%#。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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