3毫米工序→99000立方米大船他们在毫厘之间显身手

2024-05-03 19:39:02 | 来源：GG之家

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本文转自：中新网

浙江省文化馆的唢呐班火了年轻人与优秀传统文化的“双向奔赴”

　　劳动者是平凡而闪亮的追梦人**。从一枚螺丝钉的打磨##，到一个焊点的焊接%#@@#，每一个小环节@@%%%，执着专注、精益求精的工匠精神%#@，涌动在中华民族劳动者的血液里#@。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里#@@%*，不断追求卓越的劳动者%%@@*。

　　化“钢”为柔大船厂里的“小”火工

　　流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�#@。剿俑霡*，更节能@##。实现这一目标的关键工种@@*%%，正是火工*#。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师李锦华：火工就是通过钢板热胀冷缩的原理@*#%*，让弯板变形#*%%*。

　　前面火烤##*#%，后面浇水降温#*%%，在热和冷之间@@*，钢板弯曲@@，达到理想的曲线和弧度@##*%。

　　4月下旬#%*，上海长兴的江南造船基地%*@%，刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船#@%，这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板@%@，正是火工班组的师傅们精心打造的**@@。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师李锦华：这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右%*%@%。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内@@#@。

　　北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

　　如切如磋**#，如琢如磨%%%@。广西北海贝雕#@*，以工艺精湛著称%*@##，一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序*@#*%。从艺五十年的林师傅说%*#，制作贝雕%@#，最重要的工具是砂轮%#。

　　国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人林日光：砂轮上面好像金刚砂一样@@@@，一颗颗压成型地压起来@@@%，它磨起来比较有摩擦力#%@@*，去掉贝壳皮比较快@***。

　　在北海贝雕博物馆的工作坊@*@@，七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟%@%，一步步教授制作要点%*%@。他希望这份手艺能够一代代传承下去%#。

　　北海贝雕博物馆贝雕设计制作人黄小凤：刚开始的时候学的话也比较容易受伤#@*，但是喜欢%#%#，你自己喜欢的东西*%*，你就会坚持下去做%**。

　　拉挺工艺：以眼为尺毫厘之间显身手

　　在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县##*@@，人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗*#***。一团团红彤彤的玻璃溶液@*@%，在数十位师傅手中传来传去%#，吹好杯身的毛坯@%*@*，传递到拉挺师傅罗琴琴手中#*%。

　　高脚杯的“挺”@**@，是连接杯身和底座之间的“柱子”*#@@#。挺拉得好不好@%%，直接影响后续工艺和高脚杯的质量*%。

　　拉挺工罗琴琴：我要注意它的长短和均匀度**@，拉得太长***，它的底部会站不稳不平%#，要是拉得太短%@%，影响它底部的美观***。

　　拉挺的时机也很重要@%%，必须趁着材料处于液态时一次成功#@%%，这个过程只有4到5秒#*%。

　　拉挺工罗琴琴：全凭我们的眼睛和手#%，去把控@%。合格的产品@#@，对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米#%#@#，粗细误差不能超过一毫米#*#*。

　　作为工厂里水平最高的拉挺工##*@*，罗琴琴笑称@*#*，一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志#%@。每天8小时工作时间内%#@%*，她能完成2500件产品%*%**，合格率达到95%以上@**。

　　拉挺工罗琴琴：这个应该是最细的##@@@，0.3厘米@*#@，这就是达到极限了%**。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】

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