重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:57:16 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

第三轮第二批中央生态环境保护督察全部实现督察进驻

　　一个背篓装满菜#%*，有多沉？

　　老罗说#@@*，装满花菜约30斤@%%#，若是西葫芦这些个压秤的#@%#，得有70多斤@%@#。

　　一条扁担@#，三个背篓*@*%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@@%*。

　　老罗全名罗光明#@%，今年63岁#@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@。每当自家地里蔬果成熟*@，清晨5时许@**#，他俩就会把三个背篓装满@##%%，到重庆轨道交通4号线石船站%@%*，赶第一班轻轨进城卖菜#@@。

　　老罗不惜力@@@%，一条扁担扛肩头*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%**@%，背起大背篓@###*，同时负责秤、包装袋等物件***@*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%%，还有石船镇附近的菜农@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##*@%。不久前有人提出#%#@@，携带菜筐背篓乘车##%*%，又在早晚高峰时段%%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%%@%，只要行为和物品合规@##*#，就不会干涉*%@，引发网友好评%%*%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@#*。最近%#，记者跟随老罗夫妇*@@*%，从田间地头出发%%@@#，坐轻轨进城赶场卖菜%%#。在田地里、轻轨上、市场中*@，处处有人帮扶背篓菜农*%%，让他们感受到山城的包容与温暖%%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*@##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@#*。他索性搬来木墩子#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@%。

　　和这里大多数菜农一样####%，为了节约时间*@@%，农忙时节老罗上午下地*%##，中午就在板房里吃饭休息%%*@，下午接着干活#*%%@，从白忙到黑*%*#*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#@。“自家菜自家也吃***。拿出去卖的#@@@，都是最鲜嫩的@%。”老罗说@*@，自己务农大半辈子#*%%@，这是他一直遵循的准则#@**。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@@%#，离不开菜农对品质的高要求@%@@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%**，增收致富#*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@@，抗风险能力差#*#%*。跟着专家听课*%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**@@*，从品种选择到水肥管理##，都更加科学#*@#%。”老罗家总共承包了10多亩地@@%%，种了10多个品种的作物@%#@@，主要种玉米*@%*。前年区里专家下来搞培训@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%%，多个玉米品种同时试种@*@@，找出了最适合的品种%*@#。

　　“几番试种后@#%%，我家选种了美玉系列糯玉米*%*，吃一口你就忘不了@@%@%。”老罗神采飞扬@#***，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%，拉百八十斤进城#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%，一上午也全部售空@@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@%#，越来越多的村民闲不�#*#。煌吩乩�%%*。“近年来#*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%@@%，蔬果品质显著提升@#。如今%*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@@*。”胡平说**。

　　城区居民消费力强%#，高品质的农产品不愁销路@##**。但过去因交通不便*%@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购@*@@，要么只能在镇内卖菜@#。

　　轻轨和城市快速路修通前@%，出石船进主城@#@，要走319国道@*##。山路弯弯%#%%*，坡坎曲折@@@%，当地人又称之为“十二拐公路”%#%*@。早些年%*，老罗也进城卖过菜*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##@#。清早出门##，等通过“十二拐公路”%@@，已临近中午#%*，半天时间卖不了多少就得往回赶@%%*%，总感觉不划算@@#@%。

　　2022年%*##，重庆轨道交通4号线修通#%*@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%*。在重庆%@*#，赶场不分城市乡村%%#@*，就算在市中心也能找到地方*@*#%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*。�1、4、7日赶鱼嘴�#@@#。�2、5、8日赶复盛矦*%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#**##。

　　“嘿#%#*%，趁雨�*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%@。”下午4点**@，雨势渐弱*%*##，老罗夫妇赶忙去地里收菜@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@##，清晨5点*@#@#，记者来到老罗家的板房%@@*。

　　窗外一片漆黑@%%，室内紧张忙碌@%#*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@。

　　老罗有七八个背篓#@@##，有些是背到田里收菜使%#，有三个则是坐轻轨专用%*@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%@，我都会留下干净背篓专门坐车用#%。”老罗朴实#@，憨笑着说出了其中的原由**@#。

　　夫妇俩一人递菜%@，一人摆放@**%%。钱芳专门准备了大塑料袋@##%，罩在背篓里面%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%。“都是为了车厢整洁%#*，不能给别人添麻烦嘛%*。”钱芳说*@@。

　　5点40分%%，收拾完毕#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托***，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#*##。

　　雨大路滑**，到石船站平时十来分钟的路程#@，走了约20分钟@*@%#。从村里到轻轨站距离很近##%%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%***。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@%，9106路公交线于近日开通#@，接驳“背篓专线”*#***。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%%。

　　6点钟@*@，老罗夫妇到达石船站%#@%*，距离开站还有5分钟*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*%@。入站口排起了长队@###%，这里等车的菜农大多65岁以上#*%*，可以免费乘车*#@#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@%%%*，6点15分开站@##*。为了让菜农们进站时间更充裕*#@%%，我们提早10分钟开站*##@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#*%。”石船站值班站长苏奎说@*@*%。

　　6点15分%*，准时开站@#@%*。安检的程序必不可少%*##*，但从菜农们取下背篓过安检%%%，到重新背上过闸机@@%*#，都有工作人员帮助%*%#@。个别人带的菜量大%*，还有专门的大件通道供其通行@***。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@%%*#，走得稍慢些%%*@#。钱芳走在前面轻车熟路%*@@，给他按了无障碍直梯*@，等老罗到了才一起到站台候车%@@##。

　　6点32分@##，第一班轻轨准时到站#%**%。怕有些老人听不懂普通话@#，站台还加上了方言播报@@。车厢内几乎座无虚席*%#，菜农们放下的背篓@##%*，整齐地摆放在地上#%*，空气中满是蔬果清香**@%#。为了防止背篓“乱跑”**，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%%%#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%##*，两位老人坐到一起交谈起来*#**#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%@*#。“挑最好的进城卖#*%，你瞧#*，掐一下就断@@。”包绍怀一边讲%*，一边用手指掐断一截蒜薹##*，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%*@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##，有生意头脑@%*@*。自打两年前轻轨通车*#，他们家迅速扩大了生产规模@#，把一篓一篓的菜背到城里卖#%。”包绍怀说@@%##，“老罗管生产#@@@@，‘钱包’管经营*@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟*#%%，又不是只有我们家*@*。听村干部说%%#@*，自打2022年上半年轻轨通车后@*%%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*@@，扩大到2100多亩#@。”钱芳说#%#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*#@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#*%#，想起还在飘着的雨@*%，钱芳临时改了主意@@#@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@#@@，和合家园农贸市场在室内@#*，我们也常去#@@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#*，附近住了好几万居民%##@%。”钱芳脑子转得快*%%，迅速做了决定%@。

　　到站后##@%，老两口一共支付了6元票钱#@。步行十来分钟*#@%，他们来到农贸市�%@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#***@，就在进门口位置*%。此时刚过7点%#*@。“一般八九点才上人买菜##*@#。赶第一班轻轨**，为的就是选一个好位置@@%@。”老罗说%@%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@@@，均设在一楼进门人流密集的位置*%#，最多可以摆上200多个摊位@@*#*。这附近除了安置房小区@%*#，还有人才公寓#*%%%，人气相当旺@%。在这摆摊%*@#，一次只需要象征性地交1元摊位费%@，就能分配到一米多长、半米多宽@**%，约3块地砖面积的区域@#%，可以从早摆到晚%%%@#。

　　靠近摊位细看%@*#*，乳黄色大理石地面上@*%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@##*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%@#，供自产自销的菜农就地摆摊*%，干净整洁@#%@#，井然有序%*@%#。

　　“市场在规划设计之初*@*##，便考虑到菜农的需求%#%*，根据地砖颜色不同#%#，划定了摆摊的区域##**。这样不仅灵活机动#@@%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##，引导他们自发维护市场秩序#*。”市场管理人员邓仕玉说*@*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#%%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%%#@，腾出位置的同时%%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#%%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*@，我们都会想方设法给他们找到位置%@#@%。”邓仕玉说%*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*#，“铺在地上%%，可以放更多菜@@%#%。”

　　老罗说%*@*#，前段时间“背篓专线”被关注后%#，不少市场开设了摆摊专区*#*，邀请石船菜农去卖菜@*@%，“不收取摊位费*@#*%，或者只是象征性收费%*@%@，而且都能坐轻轨到达%#@*。”

　　从7点开始#**@%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#，夫妇俩忙到水都来不及喝@*%#。新鲜的农家菜不愁卖*%@%%，仅仅两个小时*@%*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#*@%，老两口共计进账150多元#%%#*。

　　背篓空空*@*@*，天气也放了晴@@@@*。夫妇俩一身轻松##*#*，收拾好背篓坐轻轨回石船@#%，准备接着忙地里的农活儿%*@%。“生意好@**#，心情就好！”老罗笑道%%%*。

　　上午9点多#*#*，与老罗夫妇在石船站告别后*#%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**%。老两口今年七十出头*%%#，家住两江新区人和街道@#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@*。“我们俩闲不�#%@。缃褡峁煲卜奖�%@*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@%@。”江碧说*@%，“不少身边的邻居*#，都坐着轻轨到村镇里的集市**@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%@#%#，联通城市和乡村#@#@*，把两头老百姓的美好生活@%#，紧紧连在了一起%*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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