据5月20日澎湃新闻报道#%*%@，5月18日#*#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@%%，致救护车上1名工作人员当场死亡@%**，1名患者经送医抢救无效死亡%#@，救护车驾驶员受伤@#@*。据悉*@，事故发生时%@*%@，救护车上载有患者#*，并鸣笛闯红灯#%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*%#。

　　救护车成“夺命车”%##*，如此悲剧令人痛心%#*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@%#*。悲剧不该一再重演@@@，改变迫在眉睫*#*#。

　　诚然@*%@@，执行紧急任务时@@，救护车必须分秒必争%**，也因此*##，法律赋予其闯红灯特权@#%，其他车辆及行人应避让@%#*%。然而%##%，在现实复杂的交通环境中#@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#%，是不容忽视的交通安全隐患**。尤其是#*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度**，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@，即使发生轻微碰撞**@#@，后果也较为严重%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*%*，一旦因闯红灯导致事故@@，可能会造成物体“飞射”*@#%，加剧事故严重程度@#*#。

　　如此看来@@#，与其赋予救护车闯红灯的特权**#*，不如让救护车“一路绿灯”%*。当救护车所到路口都是绿灯@##@*，既能规避闯红灯带来的安全风险@@#*，还能提高通行效率#%@%@，为抢救生命争取更多宝贵时间@@%@。

　　实际上%%#@%，不少国家在这方面早有探索@*##*，比如##%@，有的国家创新技术应用*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@#，当这些特殊车辆接近交通灯时*#，系统将自动切换为绿灯@%#*#。国内一些地方也已有一些尝试**#，比如@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#@#，并采用新型信号控制理论和模型*%*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向**#%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#%%。在新技术帮助下@%#，“车看灯”变成“灯看车”#%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#*@@。期待相关研发项目能够深入推进%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%*。

　　说到底***%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@#*@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合###%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%@。（工人日报）