近日*#*##，中国铁路客户服务中心推出高铁宠物运输的调查问卷@@#%%，内容涉及养宠人群的类型、是否愿意尝试、对定价和细节要求等15个方面的问题@#。此举随即在网上引发热议%#。大多数养宠人士表示出行时能携带心爱的宠物同行*@@*，会更加方便自在%**。也有更关心落地细节的人#%%*，提出了诸如设立专门宠物车厢、明确细节要求和违规处罚等具体建议**@**。与此同时@%#，也有网友不赞同这一做法#%@，担心这会给他人带来不适@*#@*，或使铁路运力更加紧张%#*。对此@##@，中国铁路客户服务中心作出回应：下一步##，将根据调查意见*%@@@，进一步深化高铁托运宠物的可行性研究@#*。

　　随着社会生活水平的提高%##%*，越来越多的人选择饲养宠物@%，其中不少宠物也是主人外出旅行时的“旅伴”#*@*@。据统计%%*##，2014年至2020年间%%*%，我国宠物托运市场规模从212.5亿元增长至548.5亿元%*%#*，年复合增长率高达14.5%#*，2023年估计会突破829亿元%%。然而*#，这一行业的快速发展也伴随着诸多乱象@%##@。比如#%@*，擅自变更托运方式以降低成本、托运过程中管理疏漏导致宠物逃脱、恶劣的环境条件造成宠物中暑死亡、托运时间延误、宠物被盗骗、活体与货物混装、服务承诺未兑现@%@#。2021年引起轩然大波的“金毛犬Siri托运中死亡”事件@%@，直接原因就是托运公司收了2600元的空运费后#*#%，却走了陆运*%，导致当事金毛犬中暑死亡%%*@*。

　　因此@@%@%，在提供新增的宠物旅行运输服务前#%#@，规范现有的宠物基础运输服务格外迫切*@。相关部门须先从完善制度规范和基础服务质量着手%#@*%，做好风险防范@*##。一方面要加大监管力度#*，要求托运企业具备正规资质%@#%，加强从业人员专业培训#%**#，提升应对突发状况的处置能力；另一方面还要制定明确的宠物携带运输标准、运输环境要求、车厢隔离等规范%*@*@。

　　从外国经验上看@*#@，美国交通部和航空管理局就要求%@，航空运输的猫、狗至少8周大%#*，且断奶5周以上*@，并且对猫狗之外的“异宠”进入客舱有明确限制；美国铁路公司则规定@%*，乘客需帮宠物缴交25美元的“车费”@@**#。宠物必须至少8周大@%#@，没有难闻的味道或攻击性**@@#，而且在旅程中不会干扰其他乘客*##%。此外*%%*#，宠物不得进入商务舱、咖啡车厢或其他用餐车厢@#@*%。乘客必须在发车前30分钟前抵达票务窗口**，确认宠物是否符合上车资格%#@@，并且签署同意书*@。

　　此外##@，对不愿与宠物“共处一室”的乘客#@#@，有关部门要充分尊重和保障其合法权利@*#，可优先满足其与宠物适当隔离需求；对携宠物乘客@%#，可设置宠物体型、免疫、植入芯片等硬性要求%@*%@，最大限度杜绝安全隐患；此外还应加强对儿童和家长的宠物安全意识教育等*@@*。

　　与此同时%@*，宠物主人也须尽到应尽的责任%#，确保宠物和他人的人身安全@*%@。具体如评估宠物身心状态、选择合适的运输方式、办理相关手续、准备充足宠物用品、文明携宠不骚扰他人等%*%*@。只有宠物主人和运输服务方共同努力*@#，才能营造良好的宠物运输环境##。

　　周威 来源：中国青年报