3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

2024-05-04 05:36:47 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

伦敦的风吹到巴黎,28岁的叶诗文与奥运重逢

  劳动者是平凡而闪亮的追梦人@@。从一枚螺丝钉的打磨@%%*,到一个焊点的焊接%*@,每一个小环节**%*@,执着专注、精益求精的工匠精神%%@#*,涌动在中华民族劳动者的血液里%*#**。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里*%%%,不断追求卓越的劳动者@**。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更蠤@#*。剿俑�%*##,更节能*%*。实现这一目标的关键工种#@,正是火工*%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理**,让弯板变形*#。

  前面火烤%***,后面浇水降温*%#,在热和冷之间#%%,钢板弯曲####,达到理想的曲线和弧度@@。

  4月下旬%***#,上海长兴的江南造船基地*%@%,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船%*#*@,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板*#,正是火工班组的师傅们精心打造的*#%*。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右%@。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内%##。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋@*##@,如琢如磨@@#。广西北海贝雕@%%@,以工艺精湛著称*%*,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序*@@#*。从艺五十年的林师傅说%*%,制作贝雕%%*,最重要的工具是砂轮@%。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样%@%@,一颗颗压成型地压起来%@,它磨起来比较有摩擦力%*,去掉贝壳皮比较快**。

  在北海贝雕博物馆的工作坊*#@,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟%%@,一步步教授制作要点%#%*。他希望这份手艺能够一代代传承下去@%*%。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤%@,但是喜欢*#,你自己喜欢的东西#%,你就会坚持下去做@###。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县%@,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗##。一团团红彤彤的玻璃溶液*@,在数十位师傅手中传来传去*@#,吹好杯身的毛坯####,传递到拉挺师傅罗琴琴手中@%#。

  高脚杯的“挺”%#,是连接杯身和底座之间的“柱子”##。挺拉得好不好**%@,直接影响后续工艺和高脚杯的质量%%#%#。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度#@,拉得太长*##,它的底部会站不稳不平%@,要是拉得太短*%##,影响它底部的美观*@@*。

  拉挺的时机也很重要%#,必须趁着材料处于液态时一次成功#%#**,这个过程只有4到5秒*##*%。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手@@@%,去把控#@%*。合格的产品##@*,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米%%,粗细误差不能超过一毫米@@*。

  作为工厂里水平最高的拉挺工*%@@,罗琴琴笑称%*@#,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志%@。每天8小时工作时间内%#,她能完成2500件产品@@%,合格率达到95%以上%@*。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的@%*#*,0.3厘米***,这就是达到极限了#%*。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】


  

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