据5月20日澎湃新闻报道@%#*，5月18日#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@*，致救护车上1名工作人员当场死亡%#*，1名患者经送医抢救无效死亡@%%，救护车驾驶员受伤*#。据悉#@%，事故发生时*%#，救护车上载有患者**@#%，并鸣笛闯红灯*@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#*##*。

　　救护车成“夺命车”*%#，如此悲剧令人痛心@#*%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生##**。悲剧不该一再重演@***%，改变迫在眉睫#*@#@。

　　诚然%@，执行紧急任务时#%，救护车必须分秒必争#*，也因此*%#@@，法律赋予其闯红灯特权*@，其他车辆及行人应避让#*%*。然而%%，在现实复杂的交通环境中@@#@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@%@*，是不容忽视的交通安全隐患#%。尤其是@#@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%#，即使发生轻微碰撞%%#，后果也较为严重*%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@#%，一旦因闯红灯导致事故@**，可能会造成物体“飞射”@@#%，加剧事故严重程度%##*。

　　如此看来#%，与其赋予救护车闯红灯的特权%*，不如让救护车“一路绿灯”@*。当救护车所到路口都是绿灯@*，既能规避闯红灯带来的安全风险@%，还能提高通行效率%#*#，为抢救生命争取更多宝贵时间%%。

　　实际上*#@@，不少国家在这方面早有探索*%*@@，比如#*，有的国家创新技术应用#**%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*#，当这些特殊车辆接近交通灯时@@%%*，系统将自动切换为绿灯#%#@@。国内一些地方也已有一些尝试**#%，比如%**#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”***，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@**，并采用新型信号控制理论和模型#*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%*@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*@%。在新技术帮助下#%，“车看灯”变成“灯看车”%#@%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#*%。期待相关研发项目能够深入推进*##%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%。

　　说到底%%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持##*@。（工人日报）