据5月20日澎湃新闻报道@%，5月18日@**，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#@，致救护车上1名工作人员当场死亡@#@%@，1名患者经送医抢救无效死亡*@*，救护车驾驶员受伤%#*@。据悉#*@@，事故发生时*@#，救护车上载有患者**#，并鸣笛闯红灯#*%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@*。

　　救护车成“夺命车”%@%，如此悲剧令人痛心#%#@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@%@。悲剧不该一再重演*##*@，改变迫在眉睫*@###。

　　诚然#%，执行紧急任务时@*@*，救护车必须分秒必争*#，也因此***%，法律赋予其闯红灯特权#@%%，其他车辆及行人应避让@%#。然而*%@#，在现实复杂的交通环境中*#*%，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%，是不容忽视的交通安全隐患##。尤其是*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*，即使发生轻微碰撞#%#，后果也较为严重*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@@*#，一旦因闯红灯导致事故#%@*，可能会造成物体“飞射”#%#%@，加剧事故严重程度@*。

　　如此看来*%@@，与其赋予救护车闯红灯的特权@#，不如让救护车“一路绿灯”@#*@。当救护车所到路口都是绿灯%@@*，既能规避闯红灯带来的安全风险#@#，还能提高通行效率@%，为抢救生命争取更多宝贵时间*#。

　　实际上#@%%@，不少国家在这方面早有探索#*@%%，比如@%@，有的国家创新技术应用%**@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%@，当这些特殊车辆接近交通灯时*@*%，系统将自动切换为绿灯**。国内一些地方也已有一些尝试%%*，比如*##，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%##，并采用新型信号控制理论和模型*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%***。在新技术帮助下@@，“车看灯”变成“灯看车”%@@#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#@。期待相关研发项目能够深入推进**%%#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#%@#。

　　说到底*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**%#。（工人日报）