据5月20日澎湃新闻报道#@%%，5月18日@##%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#@，致救护车上1名工作人员当场死亡@%，1名患者经送医抢救无效死亡%%#%@，救护车驾驶员受伤*%%。据悉@*@@*，事故发生时%*@%，救护车上载有患者#%，并鸣笛闯红灯@%@%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@%##。

　　救护车成“夺命车”**%@@，如此悲剧令人痛心%%%**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@#。悲剧不该一再重演%@%**，改变迫在眉睫#@。

　　诚然#%#%，执行紧急任务时@*#@，救护车必须分秒必争#@@*@，也因此@*，法律赋予其闯红灯特权##@，其他车辆及行人应避让##*%@。然而@%*#%，在现实复杂的交通环境中%%%@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%@%#，是不容忽视的交通安全隐患#%%%@。尤其是#@%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*%%*@，即使发生轻微碰撞%**@，后果也较为严重@@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@*#*%，一旦因闯红灯导致事故@##%@，可能会造成物体“飞射”%%，加剧事故严重程度@@*%。

　　如此看来@*，与其赋予救护车闯红灯的特权#@，不如让救护车“一路绿灯”%***@。当救护车所到路口都是绿灯#@#，既能规避闯红灯带来的安全风险*%，还能提高通行效率#**@@，为抢救生命争取更多宝贵时间#@@。

　　实际上*@%#，不少国家在这方面早有探索*#，比如%**#，有的国家创新技术应用##*#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*%，当这些特殊车辆接近交通灯时%#%，系统将自动切换为绿灯*%。国内一些地方也已有一些尝试*#*#，比如@###@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*@，并采用新型信号控制理论和模型#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#*##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**@*。在新技术帮助下*@@#，“车看灯”变成“灯看车”%@##*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%##@#。期待相关研发项目能够深入推进*#%*%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#***。

　　说到底****@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*#@@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%*%#。（工人日报）