重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:33:31 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜#@，有多沉？

　　老罗说**%，装满花菜约30斤%@%#%，若是西葫芦这些个压秤的@@*@%，得有70多斤*@#。

　　一条扁担@%*，三个背篓#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#**%。

　　老罗全名罗光明@*%#%，今年63岁@%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#。每当自家地里蔬果成熟@@，清晨5时许%#@#，他俩就会把三个背篓装满@%%%，到重庆轨道交通4号线石船站*%@@，赶第一班轻轨进城卖菜#%。

　　老罗不惜力#*#，一条扁担扛肩头*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%#%，背起大背篓@*###，同时负责秤、包装袋等物件@#%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@##*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*#%#，还有石船镇附近的菜农*%*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##***。不久前有人提出*#，携带菜筐背篓乘车##，又在早晚高峰时段@#*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@#@@，只要行为和物品合规***，就不会干涉%#*，引发网友好评@@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#*@%。最近@#，记者跟随老罗夫妇%#*，从田间地头出发*%*，坐轻轨进城赶场卖菜@@@*。在田地里、轻轨上、市场中##@，处处有人帮扶背篓菜农*@*%@，让他们感受到山城的包容与温暖#@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#*#%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#。他索性搬来木墩子@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*#。

　　和这里大多数菜农一样***%，为了节约时间*@#，农忙时节老罗上午下地*%*，中午就在板房里吃饭休息@@%，下午接着干活@**%*，从白忙到黑##。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#%#。“自家菜自家也吃#%。拿出去卖的%@，都是最鲜嫩的@@。”老罗说%##@，自己务农大半辈子%*，这是他一直遵循的准则*@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@%%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@#，离不开菜农对品质的高要求%%*@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%%@，增收致富#@*#@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#*，抗风险能力差%*@@。跟着专家听课####，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@，从品种选择到水肥管理#%，都更加科学#@#*#。”老罗家总共承包了10多亩地%**，种了10多个品种的作物%@*%，主要种玉米***%@。前年区里专家下来搞培训##%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*@#，多个玉米品种同时试种#@#，找出了最适合的品种%%#@#。

　　“几番试种后*%，我家选种了美玉系列糯玉米%%%%，吃一口你就忘不了%#。”老罗神采飞扬#@@*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%*，拉百八十斤进城@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#*#*#，一上午也全部售空%@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@，越来越多的村民闲不�*@@%@。煌吩乩顯%%%#。“近年来#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@，蔬果品质显著提升%@。如今*%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#%*。”胡平说%##**。

　　城区居民消费力强#%%%#，高品质的农产品不愁销路%*。但过去因交通不便*%@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%@#%，要么只能在镇内卖菜@@#%。

　　轻轨和城市快速路修通前%%，出石船进主城@%@#，要走319国道#%。山路弯弯#@#*%，坡坎曲折*%@*#，当地人又称之为“十二拐公路”%##*#。早些年**@，老罗也进城卖过菜%%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#。清早出门##@，等通过“十二拐公路”@*%，已临近中午**#%#，半天时间卖不了多少就得往回赶*#，总感觉不划算*%@。

　　2022年**，重庆轨道交通4号线修通%*#*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*##*。在重庆@@*@#，赶场不分城市乡村####*，就算在市中心也能找到地方@%@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦**@*。�1、4、7日赶鱼嘴�%%。�2、5、8日赶复盛�%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@%。

　　“嘿##*#%，趁雨�%*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�##*@。”下午4点@#@#，雨势渐弱@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站**#@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%#*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%##%，清晨5点%@，记者来到老罗家的板房%*。

　　窗外一片漆黑@@@#*，室内紧张忙碌@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*%%。

　　老罗有七八个背篓%##，有些是背到田里收菜使**#，有三个则是坐轻轨专用*@。“带去田里的背篓会沾上泥巴####，怕背去坐轻轨弄脏车厢*%#，我都会留下干净背篓专门坐车用****#。”老罗朴实%**#，憨笑着说出了其中的原由*@#@。

　　夫妇俩一人递菜@**#*，一人摆放#**#。钱芳专门准备了大塑料袋*%，罩在背篓里面##，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%%@%。“都是为了车厢整洁#%@*，不能给别人添麻烦嘛#%#。”钱芳说@#。

　　5点40分%%@%@，收拾完毕#*%*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%#%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*#@。

　　雨大路滑%#*%，到石船站平时十来分钟的路程**##@，走了约20分钟%@@*。从村里到轻轨站距离很近@*%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@%##，9106路公交线于近日开通@@，接驳“背篓专线”@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##*@。

　　6点钟%%@#*，老罗夫妇到达石船站@*#，距离开站还有5分钟%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%%*。入站口排起了长队**#%*，这里等车的菜农大多65岁以上@#，可以免费乘车#*%**。

　　“第一班轻轨是6点32分发车**%@#，6点15分开站@@*。为了让菜农们进站时间更充裕#%%%%，我们提早10分钟开站@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*%#。”石船站值班站长苏奎说@%*#。

　　6点15分%@，准时开站#%。安检的程序必不可少**，但从菜农们取下背篓过安检*#，到重新背上过闸机**@%#，都有工作人员帮助*@。个别人带的菜量大*#，还有专门的大件通道供其通行%%#**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#@，走得稍慢些%#*。钱芳走在前面轻车熟路@*，给他按了无障碍直梯*#，等老罗到了才一起到站台候车@%#@@。

　　6点32分*%*#，第一班轻轨准时到站***%#。怕有些老人听不懂普通话#**@@，站台还加上了方言播报#@。车厢内几乎座无虚席@%@*#，菜农们放下的背篓##@*#，整齐地摆放在地上%#*#，空气中满是蔬果清香@%#。为了防止背篓“乱跑”*@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#*@，两位老人坐到一起交谈起来**#*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*%。“挑最好的进城卖%#%，你瞧#@%*，掐一下就断*%@*。”包绍怀一边讲#*#，一边用手指掐断一截蒜薹@##，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%#@*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%@%，有生意头脑**#。自打两年前轻轨通车%%*@@，他们家迅速扩大了生产规模#@#@*，把一篓一篓的菜背到城里卖%##*#。”包绍怀说#*@*%，“老罗管生产%*#%，‘钱包’管经营*%@%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%%@，又不是只有我们家@*@*。听村干部说%*%，自打2022年上半年轻轨通车后#%%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#@%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##@@#，扩大到2100多亩%%#。”钱芳说**。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#%%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%*#，想起还在飘着的雨#%*#%，钱芳临时改了主意@%#*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*#%，和合家园农贸市场在室内*%*%，我们也常去%##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#*，附近住了好几万居民#@#。”钱芳脑子转得快*#@%@，迅速做了决定*##*@。

　　到站后*@，老两口一共支付了6元票钱#@*。步行十来分钟%%，他们来到农贸市�%*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*，就在进门口位置#%@。此时刚过7点%#*。“一般八九点才上人买菜@#*@。赶第一班轻轨@@，为的就是选一个好位置@#@%@。”老罗说%#%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*##@，均设在一楼进门人流密集的位置%*#，最多可以摆上200多个摊位#*%。这附近除了安置房小区%#，还有人才公寓@#，人气相当旺**#*@。在这摆摊*##，一次只需要象征性地交1元摊位费**%@，就能分配到一米多长、半米多宽%###，约3块地砖面积的区域%@*，可以从早摆到晚##。

　　靠近摊位细看#@，乳黄色大理石地面上%@%%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##*，供自产自销的菜农就地摆摊@@%#*，干净整洁%#，井然有序*%@。

　　“市场在规划设计之初*###，便考虑到菜农的需求@*#*%，根据地砖颜色不同*%%*，划定了摆摊的区域%%*。这样不仅灵活机动%%#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@%%@，引导他们自发维护市场秩序@##*%。”市场管理人员邓仕玉说#*#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%###，腾出位置的同时@**@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##*%%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%@，我们都会想方设法给他们找到位置@*。”邓仕玉说%%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%#，“铺在地上%**，可以放更多菜##。”

　　老罗说##，前段时间“背篓专线”被关注后%*#**，不少市场开设了摆摊专区*@，邀请石船菜农去卖菜@%#%，“不收取摊位费*@#@，或者只是象征性收费***@#，而且都能坐轻轨到达##。”

　　从7点开始@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@%，夫妇俩忙到水都来不及喝#*@*。新鲜的农家菜不愁卖@@%，仅仅两个小时%%#@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##%%@，老两口共计进账150多元*%@%。

　　背篓空空@*@，天气也放了晴*#%。夫妇俩一身轻松@#，收拾好背篓坐轻轨回石船*#@@#，准备接着忙地里的农活儿*#%%@。“生意好@*，心情就好！”老罗笑道%@。

　　上午9点多@@@%@，与老罗夫妇在石船站告别后%@*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@###。老两口今年七十出头@#@@，家住两江新区人和街道@#%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#。“我们俩闲不�*@*%*。缃褡峁煲卜奖�#@#@*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*####。”江碧说*@，“不少身边的邻居##，都坐着轻轨到村镇里的集市@*%%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%%**，联通城市和乡村##%，把两头老百姓的美好生活#*，紧紧连在了一起#@%*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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